新華社合肥7月26日電 題:用敢打必勝續(xù)寫英雄傳奇——走進(jìn)東部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅“王海大隊”
新華社記者劉濟(jì)美、李秉宣
霧氣彌漫,能見度不足百米。云層仿佛一條棉被,幾乎是蓋在了跑道上。
座艙內(nèi),“王海大隊”飛行員嚴(yán)毅恒手心已經(jīng)微微發(fā)汗。
目視確認(rèn)跑道,手動修正偏差,保持飛行姿態(tài)……嚴(yán)毅恒的大腦中高速回放著戰(zhàn)機降落時的操作要點。然而,當(dāng)戰(zhàn)機穿出云層,留給他的時間只有幾秒鐘。
“就像是被人蒙著眼睛在降落。手拿開時,似乎地面已經(jīng)貼在你的臉上?!被貞浧鸶难b時在飛行模擬器上降落的情景,嚴(yán)毅恒記憶猶新。
這是每一名“王海大隊”飛行員駕駛殲-20戰(zhàn)機搏擊藍(lán)天前,必須經(jīng)受的考驗。
抗美援朝戰(zhàn)場上的王海大隊(資料照片)。新華社發(fā)
70多年前,面對飛行時間上千小時、參加過第二次世界大戰(zhàn)的美軍飛行員,大隊長王海和他的戰(zhàn)友們不懼強敵,靠著敢打必勝的信念與敵空中激戰(zhàn)80多次,創(chuàng)下?lián)袈洹魝麛硻C29架的空戰(zhàn)傳奇。他所在的大隊被譽為“英雄的王海大隊”。
70多年過去了,如今新一代的“王海大隊”飛行員們傳承英雄血脈,續(xù)寫著新的傳奇。
2021年6月28日,這是“王海大隊”最后一次實兵預(yù)演的日子。3天后,他們將參加慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會空中梯隊飛行慶祝表演。
但天公不作美——機場上空電閃雷鳴,大雨瓢潑,能見度一度不足1公里。
上還是不上?上,雷暴天氣,特別是密集編隊低空飛行,危險系數(shù)極高。不上,就會失去這珍貴的最后一次實兵演練機會。
“如果打仗遇到這樣的天氣,我們上不上?這是一次挑戰(zhàn),更是一次檢驗?!鹾4箨牎瘺]有克服不了的困難!”大隊長楊俊成字字鏗鏘。
戰(zhàn)機轟鳴,加速,拉桿,“王海大隊”冒雨起飛。航路上黑云翻滾,云中的閃電不時映照在座艙蓋和他們年輕的面龐上。
“王海大隊”的飛行員們一邊駕駛戰(zhàn)機在云層縫隙間穿梭,一邊為后續(xù)起飛的戰(zhàn)友通報天氣,硬是蹚出了一條安全通道,成功帶領(lǐng)編隊穿越危險氣象,高標(biāo)準(zhǔn)完成預(yù)演任務(wù)。
英雄并非天生具備成為英雄的素質(zhì)。對“王海大隊”而言,關(guān)鍵時刻的底氣,來自平時練就的過硬實力。
東部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅“王海大隊”飛行員駕機準(zhǔn)備起飛(2022年10月9日攝)。新華社發(fā)(王鴻飛 攝)
作為整建制列裝殲-20戰(zhàn)機的作戰(zhàn)部隊,改裝曾是“王海大隊”面臨的最大挑戰(zhàn)。
殲-20是一款單座戰(zhàn)機。這意味著改裝的新飛行員無法在教員的帶飛下真實體驗空中飛行,首飛就是單飛。
“王海大隊”放單飛的標(biāo)準(zhǔn)近乎嚴(yán)苛:模擬器飛行,按照超限標(biāo)準(zhǔn)實施,上千個操作必須做到零失誤。
大隊飛行教員王磊經(jīng)常教導(dǎo)新飛行員:“飛行是打仗的基礎(chǔ),要米秒不差。飛行的感覺要刻進(jìn)腦子里,形成肌肉記憶!”
新機型戰(zhàn)力提升,帶來的新知識也呈幾何指數(shù)激增。大隊飛行員,既是戰(zhàn)斗員,也是指揮員,需要統(tǒng)籌各種作戰(zhàn)要素達(dá)成任務(wù)目標(biāo)。
這意味著,他們不僅要掌握本機型的知識,還要掌握其他作戰(zhàn)要素的技戰(zhàn)術(shù)知識。
“學(xué)習(xí)時間不夠用。”這是飛行員胡新最常說的話。
這位90后飛行員是加入“王海大隊”時間最短的一個。翻開他的學(xué)習(xí)筆記本,里面密密麻麻寫滿了學(xué)習(xí)心得、任務(wù)總結(jié)、戰(zhàn)法研究……
這樣的筆記本,胡新已經(jīng)用了7個。他稱之為“飛行寶典”。
“練就過硬本領(lǐng)沒有捷徑?!鹾4箨牎俚拿卦E就是比對手學(xué)得快,學(xué)得精!”胡新說。
正是憑借著不畏困難、敢打必勝的精神,大隊邊改裝,邊形成能力,邊執(zhí)行任務(wù),列裝新機后僅10天便實現(xiàn)首飛,列裝當(dāng)年便駕機參與執(zhí)行重大任務(wù)。
榮譽室是副大隊長朱鵬宇常去的地方。這里珍藏著一本《英雄日記》。
老英雄王海在日記中寫道:“黨教導(dǎo)我們,一個指揮員、一個共產(chǎn)黨員,決不能在困難面前低頭,應(yīng)該想辦法堅決克服困難,完成黨和祖國人民交給的光榮任務(wù)?!?/p>
去年,大隊剛剛結(jié)束某重大演訓(xùn)任務(wù)歸建,便接到上級命令——大隊立即前推應(yīng)對敵情。
“我什么都不怕,就怕不讓我上!”飛行前思想摸底時,朱鵬宇的回答簡短有力。
東部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅“王海大隊”飛行員在夜間飛行訓(xùn)練中駕機滑行(2023年7月14日攝)。新華社發(fā)(李吉光 攝)
帶著必勝的信念,朱鵬宇和戰(zhàn)友圓滿完成任務(wù)。
“70多年前,前輩們‘鋼少氣多’,如今我們‘鋼’多了,‘氣’要更多,堅決殲滅一切來犯之?dāng)?。”朱鵬宇說。
燦爛青春踏云霄,奮飛航跡顯擔(dān)當(dāng)。這支新時代的“王海大隊”不斷延伸著英雄部隊新的航跡——
他們飛越巴士海峽、宮古海峽、對馬海峽,出色完成東海防空識別區(qū)常態(tài)化管控、繞島巡航等一系列重大任務(wù)。
大隊先后有6人次奪得“金頭盔”,3人次奪得“金飛鏢”;2022年,榮立集體一等功;2023年,被中央軍委表彰為“全軍踐行強軍目標(biāo)標(biāo)兵單位”。
在“王海大隊”的營區(qū)內(nèi),一架米格-15戰(zhàn)機高高矗立,以戰(zhàn)斗姿態(tài)直刺蒼穹,機身上9顆五角星鮮紅奪目。
70多年前,王海老英雄正是駕駛該機型戰(zhàn)機取得擊落擊傷敵機9架的戰(zhàn)績。
如今,每當(dāng)有新飛行員入列或出征執(zhí)行重大任務(wù),“王海大隊”都會回到他們心中的原點,在老英雄的戰(zhàn)機下莊嚴(yán)宣誓,汲取力量。
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