從“低碳”到“零碳”，廣汽傳祺E9出奇招

2023年行程過半,上半年的汽車市場(chǎng)熱鬧非凡。年初開打的“價(jià)格戰(zhàn)”持續(xù)至今,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)之下,轉(zhuǎn)型不力的企業(yè)悉數(shù)走向被淘汰的境地。但是,依然可以看到已經(jīng)有諸多自主品牌提前布局智能化、電動(dòng)化,乘勢(shì)而動(dòng)抓住了新能源浪潮的機(jī)遇,通過轉(zhuǎn)型新能源實(shí)現(xiàn)新的突破。

在此背景下,廣汽傳祺迅速以新戰(zhàn)略、新技術(shù)和新產(chǎn)品,驅(qū)動(dòng)品牌駛?cè)胄沦惖?。今?月13日,廣汽全棧自研PHEV電池首包順利下線,這被視作傳祺混動(dòng)化轉(zhuǎn)型路上新的起點(diǎn),標(biāo)志著廣汽傳祺未來的三電核心競(jìng)爭(zhēng)力又上了一個(gè)新臺(tái)階。此外,得益于在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀,廣汽傳祺加速了在新能源零碳路徑的布局。 6月26日,擁有“零碳”心臟的傳祺智電新能源E9在廣汽科技日亮相。

從整體造型來看,傳祺E9以鯤鵬為靈感,全新打造“鯤鵬展翼”造型設(shè)計(jì),與“中國(guó)醒獅”造型設(shè)計(jì),新中式美感十足;前燈通過燈帶、燈組和燈語實(shí)現(xiàn)發(fā)光發(fā)電的羽翼特征及輪廓,加之兩顆矩陣式大燈犀利,未來科技感滿滿;星翼18寸輪轂,設(shè)計(jì)上同樣有羽翼元素呼應(yīng),時(shí)尚大氣。

得益于深厚的技術(shù)積累,持續(xù)的產(chǎn)品布局,廣汽傳祺在電池、電機(jī)、電控領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)突顯,擁有中國(guó)至強(qiáng)三電技術(shù)。經(jīng)歷10余載迭代升級(jí),GMC400機(jī)電耦合系統(tǒng),擁有400多項(xiàng)核心專利,熱效利用率≥95.5.%,領(lǐng)先同級(jí)。氫混版E9搭載了廣汽自研的2.0L氫發(fā)動(dòng)機(jī)+GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)大扭矩版。在保留了E9多模驅(qū)動(dòng)混動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,針對(duì)氫燃料開發(fā)了專用燃燒系統(tǒng),采用中高壓缸內(nèi)氫直噴、專用高效進(jìn)氣管理系統(tǒng)、高壓縮比及爆震抑制技術(shù),實(shí)測(cè)百公里氫耗低于1.4kg,整車?yán)m(xù)航近600公里。

傳祺氫電混動(dòng)的到來,完成從“低碳”到“零碳”的進(jìn)化,這是傳祺雙碳戰(zhàn)略的重大技術(shù)飛躍。

此外,傳祺E9配置的智能化黑科技,ADiGO智能網(wǎng)聯(lián)搭載的8155高效能車規(guī)級(jí)芯片,用戶在視聽看玩時(shí)的操作非常絲滑敏捷;七屏沉浸影音娛樂系統(tǒng)配置12.3英寸副駕娛樂屏、15.6英寸二排吸頂屏,四音區(qū)語音控制系統(tǒng)、二排雅馬哈頭枕音響、16個(gè)揚(yáng)聲器雅馬哈音響,可隨時(shí)隨地暢享家庭私人影院。此外,高階智能泊車系統(tǒng)能夠記憶10條泊車路線,記憶距離最遠(yuǎn)1000米,對(duì)“泊車?yán)щy戶”非常友好。

鯤鵬展翼,醒獅威顏。邁入新時(shí)代。傳祺智電新能源E9憑借中國(guó)至強(qiáng)智電新能源,全面領(lǐng)先的“寧勁智遠(yuǎn)”核心價(jià)值,將扛起中國(guó)汽車工業(yè)向上發(fā)展的大“祺”,引領(lǐng)中國(guó)高端市場(chǎng)發(fā)展,以新能源MPV創(chuàng)領(lǐng)者之勢(shì),讓世界看見中國(guó)科技!

來源：中華網(wǎng)