根據(jù)新華社6月28日的消息,國(guó)務(wù)院、中央軍委公布了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》),自2024年1月1日起施行。
《條例》按照分類管理思路,加強(qiáng)對(duì)無人駕駛航空器設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維修、組裝等的適航管理和質(zhì)量管控,建立產(chǎn)品識(shí)別碼和所有者實(shí)名登記制度,明確使用單位和操控人員資質(zhì)要求;嚴(yán)格飛行活動(dòng)管理,劃設(shè)無人駕駛航空器飛行管制空域和適飛空域,建立飛行活動(dòng)申請(qǐng)制度,明確飛行活動(dòng)規(guī)范;強(qiáng)化監(jiān)督管理和應(yīng)急處置,健全一體化綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái),落實(shí)應(yīng)急處置責(zé)任,完善應(yīng)急處置措施。
值得注意的是,《條例》第五條提到,國(guó)家鼓勵(lì)無人駕駛航空器科研創(chuàng)新及其成果的推廣應(yīng)用,促進(jìn)無人駕駛航空器與大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)融合創(chuàng)新。同時(shí),還提出國(guó)家在確保安全的前提下積極創(chuàng)新空域供給和使用機(jī)制,完善無人駕駛航空器飛行配套基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)體系。這無疑是給像載人無人駕駛航空器這樣的創(chuàng)新航空器釋放利好信號(hào)。
無人駕駛的載人航空器不僅能有效解決目前城市日益嚴(yán)峻的交通擁堵問題,還能極大地提升出行的效率和便捷程度,無論從經(jīng)濟(jì)效益還是從社會(huì)效益來看都具有廣闊的發(fā)展前景。自億航智能2016年推出全球首款載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器以來,全球的載人級(jí)無人駕駛航空器產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,近兩年更是在多個(gè)領(lǐng)域取得喜人進(jìn)展。
以行業(yè)先行者億航智能為例,其旗艦版載人級(jí)無人駕駛航空器EH216-S目前正在接受中國(guó)民航局的型號(hào)合格審查,目前審查工作正處于最后的符合性證明與驗(yàn)證階段,超過90%的符合性試驗(yàn)已逐步順利完成,在全球電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)TC項(xiàng)目中屬于進(jìn)展最快的機(jī)型。億航智能也有望成為第一個(gè)“吃螃蟹”的企業(yè),率先在載人級(jí)無人駕駛航空器領(lǐng)域探索商業(yè)化運(yùn)行。
據(jù)了解,在中國(guó)民航局的指導(dǎo)下,億航在過去兩年內(nèi)一直在持續(xù)推進(jìn)“空中交通百線計(jì)劃”,目前已與客戶及合作伙伴在中國(guó) 17 個(gè)城市開拓了19個(gè)運(yùn)行試點(diǎn),并在這些試點(diǎn)圍繞空中游覽場(chǎng)景完成了約8,800架次EH216安全運(yùn)行試飛,為適航認(rèn)證后的商業(yè)運(yùn)行做好準(zhǔn)備。有業(yè)內(nèi)人士指出,此次《條例》的出臺(tái),將為億航EH216-S載人級(jí)無人駕駛航空器系統(tǒng)取得適航認(rèn)證后的商業(yè)化運(yùn)行提供了有利保障。
“《條例》的出臺(tái)規(guī)范了我國(guó)無人駕駛航空器的飛行及相關(guān)活動(dòng),讓行業(yè)有了明確可循的法規(guī),能夠引導(dǎo)行業(yè)生態(tài)持續(xù)正向發(fā)展,營(yíng)造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。這也讓億航有信心、有決心,有能力去探索更多更廣的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,不斷挖掘低空經(jīng)濟(jì)潛能,促進(jìn)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展?!眱|航智能副總裁賀天星表示。
隨著《條例》的出臺(tái),對(duì)無人駕駛飛行器的監(jiān)管已經(jīng)在逐步完善,諸如億航EH216-S這樣的無人駕駛航空器也在穩(wěn)步推進(jìn)適航審定進(jìn)程,或許乘坐無人駕駛飛行器自由出行的生活,將比我們的想象還要更早到來。
來源:參考經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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