繁體簡體

“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”中國東方航空開啟C919飛機(jī)首次商業(yè)飛行

2023年5月28日上午10時(shí)32分,中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機(jī),執(zhí)行MU9191航班,從上海虹橋機(jī)場飛往北京首都機(jī)場,開啟這一機(jī)型全球首次商業(yè)載客飛行。該航班標(biāo)志著C919的“研發(fā)、制造、取證、投運(yùn)”全面貫通,中國民航商業(yè)運(yùn)營國產(chǎn)大飛機(jī)正式“起步”,中國大飛機(jī)的“空中體驗(yàn)”正式走進(jìn)廣大消費(fèi)者。

1685245669206040928.jpg

高質(zhì)量運(yùn)營C919  飛好“新航程”

當(dāng)天,近130名首航旅客“搶鮮”感受了東航C919帶來的空中之旅。MU9191航班抵達(dá)北京首都機(jī)場后,將穿過象征民航最高禮儀的“水門”,廣大旅客、民航工作者共同見證C919成功商業(yè)首航。

1685245735629012870.jpg

據(jù)悉,在民航局的指導(dǎo)下,東航已組織完成了該機(jī)型的驗(yàn)證試飛和全旅客運(yùn)行驗(yàn)證等工作,高質(zhì)量完成了投入航班商業(yè)運(yùn)行前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,各環(huán)節(jié)保障能力滿足實(shí)際商業(yè)航班運(yùn)行要求。民航局對(duì)驗(yàn)證結(jié)果進(jìn)行審定和檢查,確認(rèn)東航具備安全運(yùn)行C919飛機(jī)能力,于近期頒發(fā)了相應(yīng)的運(yùn)行批準(zhǔn),批準(zhǔn)C919飛機(jī)可以開展商業(yè)運(yùn)行。

1685245757132059439.jpg

東航已專門成立了C919飛行部、C919客艙部,設(shè)立了C919簽派放行席位、專職工程管理崗位、國產(chǎn)飛機(jī)維修管理中心等專業(yè)部門,儲(chǔ)備了相關(guān)專業(yè)人員,積累了全系統(tǒng)的安全運(yùn)行和服務(wù)保障經(jīng)驗(yàn)。按計(jì)劃,東航首架C919在上海虹橋-成都天府航線上實(shí)施初始商業(yè)運(yùn)行;后續(xù)隨著該機(jī)型的陸續(xù)引進(jìn),逐步擴(kuò)展投放到更多的航線。

1685245810928096441.jpg

C919大型客機(jī)是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī),2007年立項(xiàng),2017年首飛,2022年9月29日取得中國民航局型號(hào)合格證(TC證)。2022年12月9日,東航作為全球首發(fā)用戶,正式從中國商飛接收編號(hào)為B-919A的全球首架交付飛機(jī)。

1685245835275039352.jpg

6.jpg

“四精”服務(wù)助力C919“美好出行”

東航作為C919全球首發(fā)航空公司,努力把這一新機(jī)型打造成滿足人民對(duì)美好生活向往、匯聚民航高質(zhì)量發(fā)展成果的新載體、新平臺(tái)、新場景,在各個(gè)服務(wù)體驗(yàn)環(huán)節(jié)有機(jī)融合東航“精準(zhǔn)、精致、精細(xì)——精彩”的“四精”服務(wù)理念。

1685245958868010469.jpg

東航將客戶體驗(yàn)貫穿于C919服務(wù)流程、服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)全過程,由旅客投票選出的主題餐膳將會(huì)在航班上亮相;此外,機(jī)上供應(yīng)品也印制有與首架交付C919機(jī)身同款的專屬中國印標(biāo)識(shí),讓廣大旅客感受特別的旅途體驗(yàn)。

1685245985300087524.jpg

該飛機(jī)客艙選裝了共20個(gè)12英寸吊裝顯示器,支持高清1080P電影放映,這也是東航單通道機(jī)隊(duì)首次引入1080P的節(jié)目裝載。東航專門為C919拍攝了“國色染山河,目之所及皆美好”為主題的專屬航空安全須知視頻。該視頻貼合C919機(jī)上設(shè)施和特點(diǎn),以愉悅視聽的形式巧妙融入一系列中華文化元素,在航班起飛前為旅客先添上一份驚喜。

1685246006709017430.jpg

1685246069631083149.jpg

東航C919公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙段均選用完全自主研發(fā)的新一代國產(chǎn)客艙座椅。其中,8個(gè)公務(wù)艙座椅為全鋁合金框架結(jié)構(gòu),采用搖籃式設(shè)計(jì),后靠可達(dá)120度、前后座椅間距超過1米;156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙設(shè)計(jì)采用3-3布局;C919客艙擁有2.25米的過道高度,旅客能感受到舒適的頂部和前方視覺空間。

1685246090744066783.jpg

未來,東航將攜手有關(guān)各方,致力于高質(zhì)量、精細(xì)化運(yùn)營C919,瞄準(zhǔn)“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”目標(biāo),助力C919打造成全球業(yè)界認(rèn)可的成功機(jī)型,不斷增進(jìn)旅客、公眾對(duì)東航C919的了解和喜愛,為C919的大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營提供成功的實(shí)踐樣本,為中國大飛機(jī)事業(yè)持續(xù)貢獻(xiàn)“東航力量”。

來源:中華網(wǎng)


責(zé)任編輯:侯哲
熱門評(píng)論
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證10120170072
京公網(wǎng)安備 11010502045281號(hào)
違法和不良信息舉報(bào)電話:010-65669841
舉報(bào)郵箱:xxjb@huaxia.com

網(wǎng)站簡介 / 廣告服務(wù) / 聯(lián)系我們

主辦:華夏經(jīng)緯信息科技有限公司   版權(quán)所有 華夏經(jīng)緯網(wǎng)

Copyright 2001-2024 By 612g.cn