“太空快遞”送貨上門 天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射

    5月10日21時(shí)22分，搭載天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙七運(yùn)載火箭，在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，船箭成功分離并進(jìn)入預(yù)定軌道，之后，飛船太陽能帆板順利展開工作，發(fā)射取得圓滿成功。新華社記者 楊冠宇 攝

　　【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合媒體報(bào)道】5月10日晚，長(zhǎng)征七號(hào)遙七運(yùn)載火箭(簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)七火箭”)托舉天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船成功發(fā)射，這是2023年中國(guó)載人航天工程任務(wù)的首次發(fā)射，也是中國(guó)空間站應(yīng)用與發(fā)展階段首次發(fā)射任務(wù)。長(zhǎng)七火箭在首飛七周年之際，用七次圓滿成功交上了一份高質(zhì)量答卷。

　　另據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船入軌后順利完成狀態(tài)設(shè)置，于北京時(shí)間2023年5月11日5時(shí)16分，成功對(duì)接于空間站天和核心艙后向端口。交會(huì)對(duì)接完成后，天舟六號(hào)將轉(zhuǎn)入組合體飛行段。

    5月11日在北京航天飛行控制中心拍攝的天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船向空間站組合體靠攏的畫面。新華社記者 郭中正 攝

　　天舟六號(hào)承擔(dān)哪些任務(wù)?

　　天舟六號(hào)發(fā)射是中國(guó)空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段后的首次發(fā)射，承擔(dān)著空間站物資保障、空間站在軌運(yùn)營(yíng)支持和開展空間科學(xué)實(shí)(試)驗(yàn)等任務(wù)。

　　天舟貨運(yùn)飛船設(shè)計(jì)了滿足不同貨物運(yùn)輸需求的全密封貨運(yùn)飛船、半密封半開放貨運(yùn)飛船和全開放貨運(yùn)飛船3種型譜。航天科技集團(tuán)五院天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船副總指揮李志輝介紹，天舟六號(hào)為改進(jìn)型全密封貨運(yùn)飛船，是世界現(xiàn)役貨物運(yùn)輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運(yùn)飛船。

    5月10日，搭載天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙七運(yùn)載火箭，在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火。新華社記者 金立旺 攝

　　搭載了哪些“包裹”?

　　此次任務(wù)，天舟六號(hào)裝載航天員系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、空間應(yīng)用領(lǐng)域、貨運(yùn)飛船系統(tǒng)的貨物共計(jì)258件(套)。其中，包括6名航天員在軌駐留消耗品、約700千克補(bǔ)加推進(jìn)劑和多項(xiàng)實(shí)(試)驗(yàn)載荷。

長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船。西昌衛(wèi)星發(fā)射中心供圖

　　中國(guó)航天員中心高級(jí)工程師、航天員系統(tǒng)副總指揮尹銳介紹，此次攜帶的航天員生活物資主要包括服裝、食品、飲用水等，其中新鮮水果重達(dá)71千克，約是天舟五號(hào)攜帶水果重量的兩倍，可滿足神舟十五號(hào)和神舟十六號(hào)乘組需求。

　　天舟六號(hào)上行實(shí)(試)驗(yàn)載荷、實(shí)驗(yàn)單元及樣品、共用支持類設(shè)備、實(shí)驗(yàn)耗材和備品備件等共98件產(chǎn)品，總重量約714千克。

　　載人航天工程空間應(yīng)用系統(tǒng)副總師、中科院空間應(yīng)用中心研究員呂從民介紹，按飛行任務(wù)規(guī)劃，航天員將陸續(xù)開展空間生命科學(xué)與生物技術(shù)、微重力流體物理與燃燒科學(xué)、空間材料科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)試驗(yàn)等4個(gè)領(lǐng)域共29項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用試驗(yàn)。

　　為何選擇晚上發(fā)射?

　　梳理歷次天舟貨運(yùn)飛船的發(fā)射時(shí)間可以發(fā)現(xiàn)，上半年一般是在晚上發(fā)射，下半年通常在白天發(fā)射。此次天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船正好定于5月夜間發(fā)射，外界好奇，其中有何規(guī)律。

　　據(jù)了解，火箭發(fā)射一般都有一個(gè)發(fā)射時(shí)間范圍，即發(fā)射窗口。發(fā)射窗口受多種因素影響，如航天器的運(yùn)行軌道、天體運(yùn)行條件、空間碎片規(guī)避、地面跟蹤測(cè)控通信和氣象要求等。

　　航天科技集團(tuán)五院天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船副總指揮李志輝表示，貨運(yùn)飛船的發(fā)射時(shí)間需經(jīng)過專業(yè)計(jì)算，它必須滿足飛船與空間站交會(huì)對(duì)接的條件，也就是能讓飛船在飛行預(yù)定圈數(shù)后，到達(dá)200公里高的入軌軌道，再通過6次變軌完成與空間站的交會(huì)對(duì)接。

長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船。中新社記者 駱云飛 攝

　　“天舟兄弟”如何“相聚”?

　　為了給天舟六號(hào)騰出后向交會(huì)對(duì)接口，天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船于5月5日從空間站組合體分離，轉(zhuǎn)入獨(dú)立飛行階段。李志輝說，天舟五號(hào)撤離空間站后，逐漸降速，而空間站的運(yùn)行速度保持不變，因此天舟五號(hào)會(huì)離空間站越來越遠(yuǎn)，待天舟六號(hào)發(fā)射時(shí)，天舟五號(hào)距離空間站已有2000多公里遠(yuǎn)，這一距離對(duì)于天舟六號(hào)和空間站的交會(huì)對(duì)接任務(wù)來說非常安全。

　　后續(xù)，待神舟十五號(hào)載人飛船撤離空間站后，獨(dú)立飛行的天舟五號(hào)將重新回到空間站。李志輝表示，天舟貨運(yùn)飛船扮演著兩個(gè)角色，一是為空間站送去物資，二是帶走廢棄物。兩艘貨運(yùn)飛船同時(shí)在軌，可以實(shí)現(xiàn)空間站貨包和廢棄物的分開放置，其中，天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船將作為廢棄物的儲(chǔ)存間，于6月受控再入大氣層，進(jìn)行燒蝕銷毀。

長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船。中新社記者 駱云飛 攝

　　談及“出門遛彎”的天舟五號(hào)如何“回家”，李志輝指出，由于天舟五號(hào)是從空間站后向端口撤離的，一直位于空間站后方，屆時(shí)需要繞飛到空間站節(jié)點(diǎn)艙的前向端口，完成交會(huì)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)“天舟兄弟”的太空“相聚”。

　　綜合自中新社、新華社