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包銀高鐵內(nèi)蒙古段首座跨鐵路特大橋箱梁架設(shè)完成

華夏經(jīng)緯網(wǎng) > 新聞 > 圖說(shuō)新聞      2023-05-06 09:13:00

5月5日拍攝的包銀高鐵跨萬(wàn)甘鐵路特大橋箱梁架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。

當(dāng)日,由中鐵上海工程局承建的包(頭)銀(川)高鐵跨萬(wàn)甘鐵路特大橋箱梁架設(shè)任務(wù)完成,標(biāo)志著包銀高鐵內(nèi)蒙古段首座跨鐵路特大橋主體工程結(jié)束。跨萬(wàn)甘鐵路特大橋全長(zhǎng)2526.8米,設(shè)計(jì)共78孔預(yù)制箱梁,箱梁架設(shè)任務(wù)的完成為后續(xù)鋪軌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。包銀高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

新華社發(fā)(王正攝)

5月5日,建設(shè)者在包銀高鐵跨萬(wàn)甘鐵路特大橋箱梁架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

當(dāng)日,由中鐵上海工程局承建的包(頭)銀(川)高鐵跨萬(wàn)甘鐵路特大橋箱梁架設(shè)任務(wù)完成,標(biāo)志著包銀高鐵內(nèi)蒙古段首座跨鐵路特大橋主體工程結(jié)束??缛f(wàn)甘鐵路特大橋全長(zhǎng)2526.8米,設(shè)計(jì)共78孔預(yù)制箱梁,箱梁架設(shè)任務(wù)的完成為后續(xù)鋪軌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。包銀高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

新華社發(fā)(王正攝)

5月5日拍攝的包銀高鐵跨萬(wàn)甘鐵路特大橋箱梁架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)。

當(dāng)日,由中鐵上海工程局承建的包(頭)銀(川)高鐵跨萬(wàn)甘鐵路特大橋箱梁架設(shè)任務(wù)完成,標(biāo)志著包銀高鐵內(nèi)蒙古段首座跨鐵路特大橋主體工程結(jié)束。跨萬(wàn)甘鐵路特大橋全長(zhǎng)2526.8米,設(shè)計(jì)共78孔預(yù)制箱梁,箱梁架設(shè)任務(wù)的完成為后續(xù)鋪軌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。包銀高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

新華社發(fā)(王正攝)

5月5日,建設(shè)者在包銀高鐵跨萬(wàn)甘鐵路特大橋箱梁架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

當(dāng)日,由中鐵上海工程局承建的包(頭)銀(川)高鐵跨萬(wàn)甘鐵路特大橋箱梁架設(shè)任務(wù)完成,標(biāo)志著包銀高鐵內(nèi)蒙古段首座跨鐵路特大橋主體工程結(jié)束。跨萬(wàn)甘鐵路特大橋全長(zhǎng)2526.8米,設(shè)計(jì)共78孔預(yù)制箱梁,箱梁架設(shè)任務(wù)的完成為后續(xù)鋪軌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。包銀高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

新華社發(fā)(王正攝)

5月5日拍攝的包銀高鐵跨萬(wàn)甘鐵路特大橋箱梁架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)。

當(dāng)日,由中鐵上海工程局承建的包(頭)銀(川)高鐵跨萬(wàn)甘鐵路特大橋箱梁架設(shè)任務(wù)完成,標(biāo)志著包銀高鐵內(nèi)蒙古段首座跨鐵路特大橋主體工程結(jié)束??缛f(wàn)甘鐵路特大橋全長(zhǎng)2526.8米,設(shè)計(jì)共78孔預(yù)制箱梁,箱梁架設(shè)任務(wù)的完成為后續(xù)鋪軌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。包銀高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

新華社發(fā)(王正攝)

5月5日,建設(shè)者在包銀高鐵跨萬(wàn)甘鐵路特大橋箱梁架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

當(dāng)日,由中鐵上海工程局承建的包(頭)銀(川)高鐵跨萬(wàn)甘鐵路特大橋箱梁架設(shè)任務(wù)完成,標(biāo)志著包銀高鐵內(nèi)蒙古段首座跨鐵路特大橋主體工程結(jié)束。跨萬(wàn)甘鐵路特大橋全長(zhǎng)2526.8米,設(shè)計(jì)共78孔預(yù)制箱梁,箱梁架設(shè)任務(wù)的完成為后續(xù)鋪軌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。包銀高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

新華社發(fā)(王正攝)

文章來(lái)源:新華網(wǎng)
責(zé)任編輯:姚思寒
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