當(dāng)前，日本武器裝備采購規(guī)模逐年增長，其意圖在于通過采購先進武器迅速具備進攻作戰(zhàn)能力?？偟膩砜?，日本采購開支絕大部分都流向美國，主要集中在第五代主力戰(zhàn)斗機、中程導(dǎo)彈防御系統(tǒng)、高性能大型無人機等領(lǐng)域。為實現(xiàn)這些采購，日本還需進行基于軍事同盟關(guān)系的繁瑣協(xié)調(diào)和支付高溢價資金。
在戰(zhàn)斗機方面，根據(jù)已簽署的訂購合同，未來日本將裝備147架F-35A和F-35B戰(zhàn)斗機，建成全球僅次于美國的第二大F-35戰(zhàn)斗機群。目前，美國已向日本交付15架F-35，整體進展相對緩慢。而且，F(xiàn)-35的維修和保養(yǎng)成本持續(xù)攀升。根據(jù)日本方面的評估，F(xiàn)-35的零部件供應(yīng)以及維護保養(yǎng)、升級優(yōu)化均由美國承擔(dān)，日本須向美國支付的單架F-35維修和保養(yǎng)費用高達780萬美元以上。
在導(dǎo)彈方面，日本正積極爭取向美國采購400至500枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈。據(jù)悉，日本政府將于2023年與美方就采購事宜正式簽署合同，總計2113億日元的采購開支已體現(xiàn)在2023年度的防衛(wèi)費中?！皯?zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈射程為400至2500公里，可在陸地、水面艦艇和潛艇上部署，有助于日本提升遠程打擊能力。
據(jù)外媒報道，美國國務(wù)院下屬國防安全合作局宣布，批準向日本再出售5架E-2D“先進鷹眼”預(yù)警機。這意味著日本航空自衛(wèi)隊將進一步擴充其空中預(yù)警力量。報道稱，交易包括5架E-2D預(yù)警機、6套戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈、12臺發(fā)動機和其他相關(guān)系統(tǒng)，總金額約13.8億美元。
隨著E-2D預(yù)警機的到來，日本將成為亞太地區(qū)無可爭議的“預(yù)警機大戶”。對于國土面積狹小的日本而言，頻繁加大在預(yù)警機領(lǐng)域的投入，其真實目的遠不止“國土自衛(wèi)”這般簡單。外媒分析指出，日本此舉針對該地區(qū)不斷增多的第5代隱形戰(zhàn)斗機意圖明顯，“將提升日本在太平洋地區(qū)的空中態(tài)勢感知能力?！?/p>
E-2D預(yù)警機是E-2預(yù)警機家族的最新成員，該機是在E-2C“鷹眼2000”基礎(chǔ)上改進而來，主要執(zhí)行預(yù)警指揮、作戰(zhàn)管理、戰(zhàn)區(qū)一體化防空反導(dǎo)、信息發(fā)布等任務(wù)。該機采用全玻璃戰(zhàn)術(shù)座艙，不僅可以顯示飛行畫面，還可以切換到戰(zhàn)術(shù)任務(wù)顯示畫面，并能進行戰(zhàn)術(shù)操作。
動力系統(tǒng)方面，E-2D預(yù)警機采用第4代T56渦輪螺槳發(fā)動機，功率更大但燃油消耗更少，同時可靠性更高。雷達系統(tǒng)方面，E-2D預(yù)警機采用AN/APY-9有源相控陣雷達，這是美軍最先進的機載預(yù)警雷達，具備在各種?？窄h(huán)境下進行遠程預(yù)警能力，探測距離達550千米。
該型雷達專門強化了針對隱形戰(zhàn)斗機的探測技術(shù)。一是采用針對隱形戰(zhàn)斗機的低頻UHF波段，二是采用有源相控陣體制，提高雷達的雜波抑制能力和多目標跟蹤處理能力，三是通過與艦載戰(zhàn)斗機、宙斯盾艦上的相控陣雷達組網(wǎng)，進一步增強對隱形戰(zhàn)斗機的探測能力。
除預(yù)警監(jiān)測外，E-2D預(yù)警機還具有戰(zhàn)場管理、導(dǎo)彈防御和數(shù)據(jù)融合等功能。該機通過數(shù)據(jù)鏈將各個平臺的雷達跟蹤數(shù)據(jù)融合處理，生成跟蹤圖像，并與編隊內(nèi)所有作戰(zhàn)平臺共享，擴大防空導(dǎo)彈作戰(zhàn)范圍。
不過，日本寄希望于通過E-2D預(yù)警機獲得對對手隱形戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)優(yōu)勢，但這一目的并不容易實現(xiàn)?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭是作戰(zhàn)體系之間的對抗，某一型裝備在戰(zhàn)場上起決定性作用的時代已成過去。即使E-2D預(yù)警機如日方宣傳的“可以發(fā)現(xiàn)隱形戰(zhàn)斗機”，仍然很難實現(xiàn)其作戰(zhàn)目的。
E-2D預(yù)警機的滯空時間有限，盡管有空中加油機支持，要實現(xiàn)全天時覆蓋日本列島，還需要多架次輪番升空值班，難度較大。在戰(zhàn)爭形態(tài)多變、軍事技術(shù)日新月異的形勢下，僅靠某一型裝備取得戰(zhàn)場優(yōu)勢絕非易事。日本大量裝備E-2D預(yù)警機的實效如何，有待進一步觀察。
日本《日經(jīng)亞洲》雜志網(wǎng)站報道稱，自衛(wèi)隊正在考慮派遣無人機而不是有人駕駛的噴氣式飛機來攔截接近其領(lǐng)空的外國飛機。最早將于今年在驅(qū)逐軍艦的演練中首次應(yīng)用無人機進行測試。一旦識別軍艦成功，自衛(wèi)隊將在應(yīng)對快速移動的飛機的任務(wù)中使用無人機，以識別入侵飛機的型號和技術(shù)特征。如果無人機識別其具有很高的攻擊威脅性，自衛(wèi)隊將出動有人駕駛的飛機進行應(yīng)對。為此，日本正在考慮購買土耳其制造的TB-2型無人機或美國開發(fā)的MQ-9“死神”無人機。在進行相關(guān)報道時，《日經(jīng)亞洲》不忘與所謂“中國威脅”掛鉤。
日本去年底通過的新版《國家安全保障戰(zhàn)略》《國家防衛(wèi)戰(zhàn)略》和《防衛(wèi)力整備計劃》3份安保政策文件中，無人機的使用是一項關(guān)鍵戰(zhàn)略。其中，《防衛(wèi)力整備計劃》提出，為在完成任務(wù)的同時將人員損耗控制在有限范圍內(nèi)，將在重新評估現(xiàn)有裝備體系和人員配置的同時，盡快完善各種無人設(shè)備。
為實施無懈可擊的情報收集、警戒監(jiān)視、偵察和目標定位，日本自衛(wèi)隊將配備用于海上監(jiān)視的滯空型無人機、艦載型無人設(shè)備以及可在對方威脅范圍內(nèi)持續(xù)收集目標信息的偵察用無人機。日本防衛(wèi)省今年初發(fā)布的一份防衛(wèi)文件也顯示，日本將放棄“過時的”攻擊和觀測直升機，配備“攻擊/多功能”、“小型攻擊”和“監(jiān)視”無人機系統(tǒng)，這樣的話，所需人員也將減少約1000人。
對于日本提出用無人機來監(jiān)視、攔截對方飛機的意圖，專家認為，現(xiàn)實中這種想法可行性不高，不排除“碰瓷”的可能。因為無人機的可控性和機動性都比較差，一旦與對方大型慢速飛機飛得比較近，難以及時躲避，可能釀成空中風(fēng)險，比如撞到對方戰(zhàn)機的螺旋槳，導(dǎo)致其受損。
事實上，日本早在2015年便向美國訂購了3架“全球鷹”無人機(Block30I型號)，以此組建一個無人偵察航空隊。迄今為止，日本已支付613億日元的采購費用，并為未來向美國支付的維修和保養(yǎng)費用預(yù)備了2637億日元。盡管目前已交付一架，但近期有消息稱，鑒于“全球鷹”的性能瑕疵，美軍計劃逐步淘汰日本采購的Block30I型號。
近日，在野黨議員辻元清美在國會質(zhì)疑岸田政府花重金向美國采購落后武器，嚴重浪費了防衛(wèi)費，一時間引發(fā)日本國內(nèi)輿論的討論——日本政府的對美軍購，究竟是更看重政治屬性還是軍事屬性?是真的打算采購武器，還是僅以采購武器的名義向美國交保護費?
據(jù)美國《國防》雜志網(wǎng)站報道，日本新增加的防衛(wèi)費將有相當(dāng)一部分投向軍事科技研發(fā)，2023年度的軍事科技研發(fā)開支預(yù)計將接近翻番，未來5年的研發(fā)總開支將提高到目前水平的4.5倍，達到260億美元。重點項目包括用于“島嶼防御”的反艦導(dǎo)彈、升級版12式岸艦導(dǎo)彈和高超音速武器等。此外，最新宣布的第六代戰(zhàn)斗機開發(fā)計劃也納入其中。
不難發(fā)現(xiàn)，日本自主研發(fā)的重點是布局研發(fā)周期較長、新興技術(shù)特征明顯的未來概念性武器。其目的在于緊跟先進軍事技術(shù)發(fā)展節(jié)奏，自主掌握下一代尖端武器核心技術(shù)。具體來看，中遠程導(dǎo)彈研發(fā)方面，盡管日本已宣布采購美制“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，但同時也在推進12式岸艦導(dǎo)彈的增程和改型研發(fā)項目，計劃將其射程從200千米提升至1000千米，并擴展出海基發(fā)射平臺型號，為日本未來打造真正意義上的巡航導(dǎo)彈進行技術(shù)驗證。
高超音速武器是日本研發(fā)投入的另一重點。目前，日本正集中研發(fā)“高超音速滑翔彈”，計劃于2026年列裝“早期裝備型”，解決從無到有的問題;2028年列裝“性能升級型”，將采用更為先進的乘波體設(shè)計彈頭，可進行復(fù)雜的機動變軌。
“兩高一磁”武器，即高功率微波武器、高性能激光武器和電磁武器，被日本視為“戰(zhàn)爭游戲規(guī)則的改變者”，是其長期研發(fā)攻關(guān)的重點。近年來，日本不斷加大投入，寄望于一旦取得技術(shù)突破，便能實現(xiàn)軍事科技領(lǐng)域的“彎道超車”。
在下一代戰(zhàn)斗機研發(fā)方面，日本放棄了推進10年之久的第五代戰(zhàn)斗機“心神”研發(fā)計劃，轉(zhuǎn)而聯(lián)手歐洲國家研發(fā)第六代戰(zhàn)斗機。據(jù)悉，日本、英國和意大利將按照4∶4∶2的出資比例，啟動下一代戰(zhàn)斗機GCAP(全球空中作戰(zhàn)計劃)的聯(lián)合研制計劃。日本三菱重工、英國BAE系統(tǒng)公司和意大利萊昂納多集團將于2025年共同啟動該項目，預(yù)計在2035年前完成研發(fā)計劃。
表面上看，日本在長遠技術(shù)規(guī)劃上布局自主研發(fā)，在快速提升作戰(zhàn)能力方面奉行“拿來主義”，好像是長短結(jié)合、雙線并行的策略。然而，不斷膨脹的對美武器采購已經(jīng)逐漸讓日本防衛(wèi)界和軍工產(chǎn)業(yè)界喪失了對尖端武器技術(shù)研制的決心，甚至陷入路徑依賴的“負循環(huán)”。因此，其野心勃勃的研發(fā)計劃很可能再次陷入困境。
來源：中新網(wǎng)、中國軍網(wǎng)、中國國防報等綜合
