低碳生活方式流行，曹操出行新能源共享出行成主流

3月12日是中國植樹節(jié)，旨在倡導(dǎo)人們植樹造林、愛護樹木，然而植樹節(jié)的意義不僅僅在于種下一棵樹，更是在人們心中埋下關(guān)于保護環(huán)境的種子。

近年來，全球氣候變暖，氣候變化造成的社會影響不容小覷。為此，2020年9月22日，我國提出2030年“碳達峰”、2060年“碳中和”的“雙碳”目標(biāo)，明確綠色低碳轉(zhuǎn)型的大方向，推動社會低碳綠色可持續(xù)發(fā)展。

據(jù)我國生態(tài)環(huán)境部于今年2月例行新聞發(fā)布會的公開信息顯示：2022年，生態(tài)環(huán)境部共辦理全國“兩會”建議提案1294件，其中涉及碳達峰碳中和領(lǐng)域的建議提案最多，占承辦總數(shù)的20%以上。助推“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)已經(jīng)成為全社會的重點議題。

綠色低碳生活方式成為流行

隨手關(guān)燈、節(jié)約用紙、自備購物袋、減少使用一次性用品……隨著低碳理念深入人心，綠色低碳的生活方式也逐漸融入人們的衣食住行。

在2023年全國兩會中，全國政協(xié)委員、全國工商聯(lián)副主席、安踏集團董事局主席丁世忠聚焦經(jīng)濟綠色轉(zhuǎn)型，就促進低碳消費、培育新的經(jīng)濟增長點提出建議。丁世忠認為，讓低碳消費成為生活主流，不僅是消費者理念和行為的轉(zhuǎn)變，更是整個生產(chǎn)生活方式的一場深刻變革。

多方數(shù)據(jù)顯示，越來越多的人們傾向在日常消費中做出更“綠色”的選擇。

美團外賣“無需餐具”功能推出至今，已經(jīng)有超過2.1億用戶使用過這一環(huán)保功能。2022年中國汽車總銷量為2686.4萬輛，其中新能源汽車總銷量為680萬輛，市場占有率提升至25.6%。

綠色轉(zhuǎn)型的大趨勢下，消費者“綠色意識”逐漸覺醒，低碳消費理念蔚然成風(fēng)，這也帶動企業(yè)從供給側(cè)推出綠色低碳產(chǎn)品，以網(wǎng)約車、共享單車為代表的共享經(jīng)濟應(yīng)運而生。

據(jù)交通運輸部公開信息顯示，2022年網(wǎng)約車、共享單車日均訂單量分別達2000余萬單、3300余萬單。共享出行已經(jīng)成為廣受大眾歡迎的綠色出行方式。

2022年10月，我國首家新能源共享出行平臺曹操出行正式上線碳積分兌換系統(tǒng)“碳惠里程”，用戶可以使用自己日常出行所積攢的碳積分兌換低碳產(chǎn)品和專屬權(quán)益?！拔覀兿Ｍㄟ^碳積分兌換系統(tǒng)，激勵消費者的低碳行為，推動用戶出行方式向綠色低碳化轉(zhuǎn)型?！辈懿俪鲂邢嚓P(guān)負責(zé)人表示。

新能源車輛已成城市公共交通主要運力

提出“雙碳”目標(biāo)兩年有余，我國已在“雙碳”工作上取得顯著成效。

據(jù)國家發(fā)展改革委資源節(jié)約和環(huán)境保護司公開信息顯示，與2012年相比，2021年我國單位GDP能耗下降了26.4%，單位GDP二氧化碳排放下降了34.4%，單位GDP水耗下降了45%，主要資源產(chǎn)出率提高了約58%。

交通領(lǐng)域碳排放約占我國排放總量的10%，作為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要一環(huán)，我國在過去幾年里持續(xù)推出相關(guān)政策，促進汽車行業(yè)節(jié)能減排，加速產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

以城市公共客運領(lǐng)域為例，通過持續(xù)優(yōu)化城市公共交通汽電燃料類型，新能源汽車已經(jīng)成為主要交通工具，2021年我國城市公共交通汽電車當(dāng)中，新能源運營車輛數(shù)達到50.89萬輛，占我國城市公共汽電車運營車輛總數(shù)的71.7%。

在政策的推動下，現(xiàn)階段我國已在全國范圍內(nèi)啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化的先行區(qū)試點，公共領(lǐng)域各參與主體也在全力配合全面電動化目標(biāo)達成。

以網(wǎng)約車行業(yè)為例，在部分城市政策導(dǎo)向下，新能源車輛已經(jīng)成為網(wǎng)約車平臺合規(guī)運營的門檻。據(jù)了解，網(wǎng)約車平臺曹操出行早在成立之初，便將主要運營車輛統(tǒng)一為新能源車，目前已累計投放純電動汽車近10萬輛。

實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是一場廣泛而深刻的變革，這非一朝一夕能夠輕松完成，“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)需要社會各界的共同推進，也離不開每一位公民的共同努力。

來源：中華網(wǎng)