【兩岸風(fēng)來2023】臺(tái)當(dāng)局“吐口”恢復(fù)兩岸航點(diǎn),可惜還只是“一紙空文”!

【兩岸風(fēng)來2023】臺(tái)當(dāng)局“吐口”恢復(fù)兩岸航點(diǎn),可惜還只是“一紙空文”!
兩會(huì)期間,在兩岸各界強(qiáng)大的輿論壓力下,民進(jìn)黨當(dāng)局陸委會(huì)終于“吐口”,宣布10日起恢復(fù)部分兩岸直航航點(diǎn)。早在2月1日大陸方面就提出建議,優(yōu)先恢復(fù)廣州等16個(gè)兩岸直航航點(diǎn),而時(shí)隔一個(gè)多月后,臺(tái)當(dāng)局的回應(yīng)才總算姍姍來遲,可惜目前為止還只是“一紙空文”。

大陸方面樂觀其成

  按照臺(tái)方規(guī)劃,3月10日起恢復(fù)大陸10個(gè)定期航班航點(diǎn),及13個(gè)包機(jī)航點(diǎn)的“10+13”方案。這意味著,南京、廣州、杭州、武漢、重慶、深圳、福州、青島、寧波、鄭州等10個(gè)兩岸空運(yùn)客運(yùn)定期航點(diǎn),另有包括沈陽、無錫、???、長沙、西安、濟(jì)南、合肥、南昌、天津、溫州、大連、桂林和徐州,13個(gè)包機(jī)航點(diǎn)申請放開。

  國臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光對此表示,此舉符合全面恢復(fù)兩岸空運(yùn)客運(yùn)直航的需要,希望臺(tái)灣方面順應(yīng)民意,盡快推動(dòng)兩岸空中直航、海上直航及“小三通”全面正常化,增進(jìn)兩岸同胞福祉。

  輿論指出,大陸方面的回應(yīng)中肯、務(wù)實(shí),顯然對于臺(tái)灣方面過去一個(gè)多月的“拖”字訣“并不想計(jì)較”。因?yàn)樽尶瓦\(yùn)直航盡快恢復(fù)、讓兩岸民間交流“春暖花開”,是兩岸同胞尤其是島內(nèi)民眾的迫切需求。民進(jìn)黨當(dāng)局終于不再刻意阻擋,大陸方面從關(guān)心臺(tái)灣同胞福祉的考慮出發(fā),自然樂觀其成。

開航點(diǎn)不等于人流來

  但是航點(diǎn)復(fù)飛,最重要的是確?!斑\(yùn)載有人”。有臺(tái)灣媒體盤點(diǎn),陸委會(huì)宣布恢復(fù)兩岸10個(gè)定期航班航點(diǎn)以及13個(gè)包機(jī)航點(diǎn),加上大陸現(xiàn)有的4個(gè)城市5航點(diǎn),就有將近30個(gè)航點(diǎn)“有望恢復(fù)”。

  但實(shí)際上,到目前為止這些航點(diǎn)恢復(fù),還只是“紙上談兵”、“畫餅充饑”,對緩解島內(nèi)旅行業(yè)者的困境毫無助益。因?yàn)榕_(tái)當(dāng)局雖宣稱解禁了航點(diǎn),但對于是否開放大陸旅客,卻是只字未提。

  臺(tái)灣地區(qū)商業(yè)總會(huì)主席賴正鎰?wù)J為,臺(tái)灣至今只開放大陸商務(wù)等項(xiàng)目入境,仍未宣布放寬大陸觀光客來臺(tái)的政策,包括團(tuán)客及自由行,光是開放航點(diǎn)卻沒有開放人流,形同只“做半套”,“只見飛機(jī)響,未見人影來”。島內(nèi)旅行業(yè)者也批評,開放航點(diǎn)但未解除陸客“禁團(tuán)令”對觀光幫助不大,而且臺(tái)灣游客不能組團(tuán)前往大陸,開放申請包機(jī)也沒用。島內(nèi)旅行公會(huì)聯(lián)合會(huì)理事長蕭博仁也提出,開放兩岸航點(diǎn)與開放陸客應(yīng)該同步規(guī)劃,開放航點(diǎn)卻禁止旅行業(yè)者接待陸客或赴大陸,“十分不合理”。

港澳自由行已有實(shí)踐

  這些道理,臺(tái)當(dāng)局不懂么?顯然不可能。但臺(tái)當(dāng)局仍屢以疫情評估為借口,拒絕開放大陸游客。事實(shí)上,疫后港澳自由行在島內(nèi)早有“實(shí)踐”,完全可以參考。

  疫后臺(tái)灣解禁了港澳居民赴臺(tái)自由行,目前開放已超過兩個(gè)禮拜。據(jù)臺(tái)方統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,截至3月5日為止,已有5萬多港澳人士申請赴臺(tái),助益島內(nèi)相關(guān)業(yè)者復(fù)蘇。但是,要知道全臺(tái)3千家旅行社當(dāng)中,9成主營的是兩岸旅游。

  臺(tái)灣目前沒有禁止赴大陸旅游,但僅限自由行旅游團(tuán)仍然沒放開,更沒有開放大陸觀光客赴臺(tái)。臺(tái)灣相關(guān)人士表示,只有單向的客源,“恐無法撐起一條航線的營運(yùn)”。臺(tái)灣只有全盤思考如何擴(kuò)大兩岸交流力度,開放臺(tái)灣的旅客自由及組團(tuán)赴大陸,也讓大陸觀光客以及大陸的商務(wù)人士來臺(tái),才能讓更多島內(nèi)業(yè)者分享航點(diǎn)增加的紅利,同時(shí)讓臺(tái)灣的旅游、觀光、航空業(yè)者受惠。

暗流沖破阻隔已在朝夕?

  近期,全國兩會(huì)受到臺(tái)灣同胞高度關(guān)注,島內(nèi)輿論紛紛在會(huì)程的涉臺(tái)表述中,尋找兩岸“轉(zhuǎn)暖”信號(hào)。呼喚兩岸交流的民意不可阻擋,兩岸民間交流的熱潮也早已暗流涌動(dòng)。此次民進(jìn)黨在民意壓力下,選擇為兩岸航點(diǎn)開門實(shí)乃“形勢所迫”。

  臺(tái)灣輿論早已迫不及待。島內(nèi)人士認(rèn)為,大陸積極推動(dòng)兩岸交流的誠心下,臺(tái)當(dāng)局這時(shí)候的“扭捏作態(tài)”實(shí)不可取。臺(tái)灣《旺報(bào)》社評直接呼吁,“相信時(shí)隔3年,臺(tái)灣社會(huì)將再次掀起一波民眾赴大陸觀光、交流、求學(xué)、就業(yè)的熱潮,這對兩岸和平絕對是百利而無一害”。

  確實(shí)如此,民進(jìn)黨當(dāng)局應(yīng)當(dāng)好好把握兩岸春暖機(jī)會(huì),主動(dòng)恢復(fù)大陸旅行團(tuán)客赴臺(tái),再努力爭取自由行,才能讓這紙兩岸航點(diǎn)的“空文”,早日變成真正惠及臺(tái)灣百業(yè)的人潮、錢潮。(華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合報(bào)道)