隨著香港與內(nèi)地本月8日實(shí)現(xiàn)首階段“通關(guān)”,高鐵香港段也在沉寂三年后復(fù)通,熟悉的橙色身影——港鐵“動(dòng)感號(hào)”15日再度從西九龍站啟程。
據(jù)悉,高鐵復(fù)通初期會(huì)恢復(fù)往來香港西九龍站至福田、深圳北及廣州南站的短途服務(wù),以及新增往來廣州東站的服務(wù)。中途站則包括光明城、虎門、慶盛及新增的東莞南和東莞站。
盡管過去三年,香港社會(huì)、經(jīng)濟(jì)及民生發(fā)展受到嚴(yán)峻考驗(yàn),然而香港卻從未停下發(fā)展的腳步,尤其在文化、旅游方面更是大有突破,為重迎旅客抵港時(shí)刻準(zhǔn)備著。西九文化區(qū)的進(jìn)一步完善、M+及香港故宮文化博物館的悄然崛起、山頂纜車的煥然一新,無一不在這期間發(fā)生。
為此,記者準(zhǔn)備了一份乘搭高鐵玩轉(zhuǎn)香港的旅游指南。
香港西九龍站全面引入票務(wù)電子化。李志華 攝
西九龍站電子化大變身
旅客乘搭高鐵到香港西九龍站。這個(gè)擁有著動(dòng)感拱狀外形的高鐵站,位于香港心臟、毗鄰維港之濱。
時(shí)隔三年,香港西九龍站以全新面貌迎接旅客,全面引入了票務(wù)電子化。據(jù)港鐵介紹,日后將不會(huì)再有紙質(zhì)車票,電子車票將與乘客旅游證件資料連接,乘客憑證件即可入閘搭車。入閘流程與全國高鐵看齊,“一證在手、全國通行”,更加方便。
為了配合票務(wù)電子化安排,香港西九龍站原有76部閘機(jī)全部提升,并增加12架全新閘機(jī)及6個(gè)電子柜位。B1離港層票務(wù)大堂及行李檢查大堂亦重新布局,設(shè)置6條全新職員通道及10條自助通道。經(jīng)過簡化的離港層程序,乘客可一次過完成實(shí)名認(rèn)證及入閘程序,自助通道驗(yàn)證大約5秒即可完成。
香港西九龍站全面引入票務(wù)電子化。李志華 攝
另外,西九龍站引入全新大型行李X光檢查機(jī),又重新布置通道位置,方便攜帶大型行李的旅客。
值得一提的是,西九龍站持續(xù)提升服務(wù)及加強(qiáng)乘客資訊,引入自助的士取號(hào)系統(tǒng),引入具有香港特色的商鋪及食肆,照顧旅客不同需求。港鐵將推出高鐵電子車票懶人包,教育短片,并通過不同渠道發(fā)放最新資訊,希望乘客輕松出行。
文青必到——西九文化區(qū)
坐落維港海旁、毗鄰西九龍站的西九文化區(qū),是近兩年興起的文青休閑打卡必到之處。這里是全球規(guī)模最大的文化項(xiàng)目之一,集藝術(shù)、教育及公共空間于一身。
西九文化區(qū)擁有180度的維港海景,旅客可選擇沿著海濱長廊散步、遠(yuǎn)眺對(duì)面港島,在公園和大片草地上休憩、野餐,或坐在海邊咖啡廳,吹著海風(fēng)、享受美食,都是不錯(cuò)的選擇。
西九文化區(qū)是近兩年興起的文青休閑打卡必到之處。張煒 攝
區(qū)內(nèi)新建成的M+和香港故宮文化博物館更是不可錯(cuò)過。
M+大樓采用引人注目的陶瓦覆蓋縱向大樓,其南面外墻更設(shè)有多功能LED顯示系統(tǒng):M+幕墻,用于展示博物館內(nèi)的流動(dòng)影像、藏品。每天黃昏6時(shí),LED燈亮起,流動(dòng)的視覺文化映照在維多利亞港的海濱之上。
作為亞洲首間國際級(jí)當(dāng)代視覺文化博物館,走入M+,旅客可隨時(shí)與藝術(shù)相遇,目前萬眾期待的首個(gè)特展“草間彌生:一九四五至今”正在博物館內(nèi)舉行,這是日本著名藝術(shù)家草間彌生在日本以外的亞洲地區(qū)舉行的最大型回顧展,展出逾200件涵蓋各個(gè)媒介的展品。展期至2023年5月14日。
特展“草間彌生:一九四五至今”正在M 內(nèi)舉行。李志華 攝
其余開幕展如“香港:此地彼方”“M+??瞬仄罚簭拇蟾锩饺蚧薄皞€(gè)體·源流·表現(xiàn)”等精彩紛呈,M+獨(dú)有的流動(dòng)影像中心,一系列來自M+藏品的流動(dòng)影像作品,讓旅客大飽眼福。
M+西側(cè),擁有雍容華貴的米金色外墻、朱紅色大門的,則是去年剛開幕的香港故宮文化博物館,這里展示900多件來自故宮博物院的珍貴文物,不少都是首次于香港公開展出,當(dāng)中部分藏品更是從未對(duì)外公開展出。
在香港故宮文化博物館,旅客不僅可以近距離欣賞到故宮國寶,還可以領(lǐng)略靈動(dòng)活潑的香港策展手法,以全新的角度領(lǐng)略紫禁城文化的魅力,此外,作為一間目標(biāo)搭建平臺(tái)予中西方文明對(duì)話的博物館,旅客還可在這里參觀特別展覽“藝苑尋珍——列支敦士登王室收藏名品”。
旅客可在香港故宮文化博物館內(nèi)近距離觀賞國寶。李志華 攝
人類文明史上不同地域的文化差異,得以在這一平臺(tái)放大、對(duì)比,當(dāng)然還有連結(jié)。明清宮廷與歐洲王室收藏首度于香港故宮文化博物館聚首,收藏品位的差異,以及同時(shí)期中西方藝術(shù)家透過畫作表達(dá)的意象,都在這一跨越時(shí)空的橫向比較里一目了然。
煥然一新的山頂纜車
登上太平山頂飽覽香港夜景,是旅程中另一必做事項(xiàng)。逾百年歷史的山頂纜車,承載了香港人的集體回憶,也見證了香港一路發(fā)展。在早前停運(yùn)翻新一年后,山頂纜車現(xiàn)已全面升級(jí),第六代山頂纜車去年正式投入服務(wù)。
相較于上一代的酒紅色車廂,翻新后的新一代纜車改用墨綠色。新車的高度與過往相若,長度則增加近一倍,全車載客量由過往的120人,大增至210人。
翻新后的山頂纜車。李志華 攝
車廂內(nèi)部在保留以往木質(zhì)裝潢風(fēng)格的同時(shí),車內(nèi)設(shè)置了波浪形的地臺(tái),便于乘客可以更穩(wěn)定地站立,車身側(cè)邊和頂部的車窗也都進(jìn)行了擴(kuò)建,方便乘客拍照打卡以及欣賞沿路美景。
從西九龍站步行前往附近的九龍站,旅客搭乘東涌線只需一站就可抵達(dá)中環(huán),然后登上翻新后的山頂纜車。沿著這條逾百年歷史的山徑,駛向太平山頂,在古樸的車廂裝飾與窗外的都市樓景里,歷史底蘊(yùn)與現(xiàn)代活力在這里交匯。
兩大主題公園升級(jí)
香港迪士尼樂園和香港海洋公園兩大主題公園,也為迎接旅客重臨做足準(zhǔn)備。迪士尼樂園特意在高鐵復(fù)通當(dāng)日,到西九龍站舉辦歡迎活動(dòng),米奇老鼠現(xiàn)身高鐵站歡迎首批暢游迪士尼的內(nèi)地旅客。
而香港迪士尼全新城堡“奇妙夢(mèng)想城堡”早于2020年結(jié)束約4年的施工,正式開幕。這是全球首個(gè)迪士尼樂園營運(yùn)中改裝的城堡,新城堡比舊城堡“睡公主城堡”高逾一倍。“奇妙夢(mèng)想城堡”象征勇氣、希望和無盡可能。城堡的設(shè)計(jì)靈感源自13個(gè)經(jīng)典迪士尼公主及女王的故事,頌揚(yáng)她們追尋遠(yuǎn)大夢(mèng)想的決心。
香港迪士尼樂園。李志華 攝
海洋公園同樣不遺余力地進(jìn)行著設(shè)施升級(jí),2021年,海洋公園水上樂園開放迎客,作為香港首個(gè)全年運(yùn)作的全天候水上樂園,園內(nèi)共設(shè)置了五大主題園區(qū)、27個(gè)室內(nèi)室外玩樂設(shè)施,當(dāng)中包括全港首個(gè)室內(nèi)沖浪體驗(yàn)場(chǎng)“沖浪先鋒”及9條設(shè)計(jì)各具特色的動(dòng)感水上滑梯。
而從西九龍站前往香港迪士尼樂園和海洋公園同樣便捷,可步行至附近九龍站搭乘東涌線,往迪士尼樂園則登上東涌方向的列車,在欣澳站下車即可站內(nèi)轉(zhuǎn)乘迪士尼專線直達(dá);往海洋公園則正好是反方向,旅客可登上香港方向的列車,站內(nèi)步行至中環(huán)站后轉(zhuǎn)乘港島線,僅一站到金鐘,再轉(zhuǎn)乘南港島線,同樣一站便可抵達(dá)海洋公園,前后不過三站地鐵。
香港海洋公園水上樂園。李志華 攝
三年來,香港抗擊疫情的同時(shí),也在悄然發(fā)生著變化,它不再只是“購物天堂”,也不再局限于乘搭天星小輪游維港這一“人生必到景點(diǎn)”,而是衍生出類別繁多的深度文化旅游產(chǎn)品和體驗(yàn),將人們以往所以為的“文化沙漠”的誤解一掃而空,正煥然散發(fā)出一座文化之都的風(fēng)采。
文字記者:韓星童
攝影記者:李志華 張煒
視頻記者:范思憶 羅嗣昱 梁源
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