臺(tái)當(dāng)局罔顧民意開“半套小三通”，窄窄船票鎖住鄉(xiāng)愁……

　　參考消息網(wǎng)1月8日?qǐng)?bào)道 (文 曹一鳴/洪慕瑄)經(jīng)過兩岸各界不懈奔走努力，停航近3年的金廈“小三通”和馬祖“小三通”終于在7日和8日分別實(shí)現(xiàn)部分重啟。

　　據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》1月8日?qǐng)?bào)道，7日上午10時(shí)，金門縣長(zhǎng)陳福海與民代陳玉珍等人，搭乘第一班船前往廈門迎接久滯大陸的鄉(xiāng)親回家。重新踏上金門的那一刻，有人喜極而泣，也有妻子看到思念已久的丈夫即刻開心擁吻。在場(chǎng)臺(tái)胞直呼“原本只需30分鐘船程的回家之路辛苦走了3年，團(tuán)圓的一刻，令人感動(dòng)”。

　　金廈“小三通”重啟首航儀式7日上午在金門水頭碼頭舉行，當(dāng)舞獅采青“金廈復(fù)航、兩岸融冰”彩帶落下，宣告“小三通”部分性重新啟動(dòng)。

　　眾人7日搭乘“金瑞龍”號(hào)前往廈門五通碼頭，迎接首批臺(tái)灣地區(qū)民眾回金門過年。大陸國臺(tái)辦副主任龍明彪、福建省副省長(zhǎng)郭寧寧等一行人在碼頭舉行見面會(huì)，充分展現(xiàn)出大陸方面對(duì)“小三通”重啟的重視。

　　陳玉珍表示，“小三通”復(fù)航是兩岸破冰的開始，直到“小三通”完全通航，才算真正開出和平花朵。

　　而馬祖“小三通”也在中斷近3年后，于8日上午復(fù)航。據(jù)臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)1月8日?qǐng)?bào)道，首航由南竿的福澳碼頭航向福州的瑯岐碼頭，共有24人搭乘。

　　開航的第一天，上午有24人搭乘，下午兩點(diǎn)有14位旅客從瑯岐出發(fā)，由福澳港入島。

　　王忠銘表示，短短一個(gè)半小時(shí)航程，走了快3年，也期待專案能為未來全面開放奠定基礎(chǔ)。

　　不過，對(duì)于此次“小三通”復(fù)航只適用戶籍在金馬的民眾，不少臺(tái)商直言，這剝奪了臺(tái)商通過金門中轉(zhuǎn)返臺(tái)的機(jī)會(huì)，在機(jī)票一票難求下，恐錯(cuò)過過年回家團(tuán)圓。

　　正如國臺(tái)辦副主任龍明彪致辭時(shí)所說，這次“小三通”復(fù)航雖說實(shí)現(xiàn)了，但還只是一小步，因?yàn)檫@次復(fù)航還有很多限制條件。

　　龍明彪表示，大陸了解廣大臺(tái)胞和金門鄉(xiāng)親希望“小三通”盡快恢復(fù)，特別是廣大臺(tái)商臺(tái)胞強(qiáng)烈希望通過“小三通”便捷自由地往返兩岸。很多臺(tái)胞、臺(tái)商朋友希望通過“小三通”返鄉(xiāng)過年和家人團(tuán)圓，這就是“順民意者昌、逆民意者亡”。他希望能早日實(shí)現(xiàn)“小三通”全面恢復(fù)。

　　臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”的署名文章《“小三通”做半套 是誰讓鄉(xiāng)愁成了一張窄窄的船票?》指出，7日搭乘“小三通”船班的人潮尚未涌現(xiàn)，而區(qū)區(qū)21%的載客率看在眾多臺(tái)商眼里，是既無奈又心酸。船上近五分之四的空位沒人坐，但臺(tái)商、臺(tái)青想搭船卻被民進(jìn)黨當(dāng)局無情地拒于門外。

　　“鄉(xiāng)愁是一張窄窄的船票”，這是已故詩人余光中于1972年創(chuàng)作的詩歌，51年后的今天，用來形容臺(tái)商有家歸不得的心境，竟然沒有絲毫違和感。不同之處在于，當(dāng)年兩岸隔絕是歷史原因造成，現(xiàn)在則是民進(jìn)黨公然阻撓民眾回家。

　　陸委會(huì)曾數(shù)次解釋暫緩開放“小三通”客運(yùn)的原因，不外乎都是一些冠冕堂皇的借口。先前陸委會(huì)每次提出的不宜開放理由，最后幾乎都會(huì)提到這句“還要考慮兩岸互動(dòng)的最新情勢(shì)”。是的，這句話才是關(guān)鍵，代表陸委會(huì)最真實(shí)的想法，因?yàn)閮砂蛾P(guān)系不好所以目前還不能開“小三通”，其他理由說再多，都是為了掩飾陸委會(huì)這句沒說出口的話。

　　來源： 參考消息網(wǎng)