擁有更新、更強(qiáng)的武器裝備，各國(guó)在這方面一直不遺余力。軍貿(mào)市場(chǎng)的活躍暗藏機(jī)鋒，一家家國(guó)際軍工巨頭的股價(jià)變動(dòng)、財(cái)報(bào)盈虧，某種意義上都是反映大國(guó)博弈的風(fēng)向標(biāo)，也是國(guó)際安全局勢(shì)的晴雨表。
盡管由于科技與工藝等方面的原因，這一過程通常曲折而艱難，但這顯然未能妨礙各國(guó)在這方面頻頻“試水”。今年，無(wú)論是一些國(guó)家首次公布的新計(jì)劃，還是一些國(guó)家首次開工的新產(chǎn)品，大多不約而同地把發(fā)展目標(biāo)指向了“下一代”。
B-21“突襲者”：美新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)亮相
12月2日，美國(guó)空軍和諾思羅普·格魯曼公司共同主持，在位于加利福尼亞州帕姆代爾的工廠廠房里，展示了新一代轟炸機(jī)“突襲者”B-21原型機(jī)。美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)出席并發(fā)表講話，稱“這是我們的威懾”。
分析認(rèn)為，B-21具備6個(gè)主要技術(shù)特點(diǎn)。一是兼?zhèn)鋸?qiáng)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同作戰(zhàn)與獨(dú)立作戰(zhàn)能力;二是具有高生存能力，可在強(qiáng)對(duì)抗環(huán)境中作戰(zhàn);三是作戰(zhàn)半徑適中，滿足對(duì)主要對(duì)手的覆蓋要求;四是內(nèi)埋載彈量適中，武器配置靈活多樣;五是兼具臨空/防區(qū)外打擊能力，突出臨空打擊;六是強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)可承受性，便于未來(lái)升級(jí)改造。目前看來(lái)，所謂“經(jīng)濟(jì)可承受性”有可能失控，相比初始單價(jià)強(qiáng)調(diào)控制在5億美元以內(nèi)，據(jù)現(xiàn)在披露的信息，至少要超50%。
從航空裝備發(fā)展角度看，由B-21引發(fā)的代際跨品種和強(qiáng)化武器簇理念正轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。戰(zhàn)斗機(jī)與轟炸機(jī)之間的界限走向模糊，B-21甚至被視為第6代戰(zhàn)機(jī)，不再是單一的傳統(tǒng)空戰(zhàn)類作戰(zhàn)平臺(tái)。由于B-21的靈活性與多功能，以及突出的穿透能力，新一代戰(zhàn)機(jī)不再?gòu)?qiáng)調(diào)單一后繼機(jī)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，更加強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的合理性，平臺(tái)的組合與切換，確保武器家族整體作戰(zhàn)效能的實(shí)現(xiàn)與最優(yōu)化。
B-21計(jì)劃于2023年首飛，2027年形成作戰(zhàn)能力，逐步成為美國(guó)空軍轟炸機(jī)機(jī)隊(duì)的主力裝備，預(yù)計(jì)采購(gòu)量100架。雖然美軍對(duì)B-21寄予厚望，但是現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)早已不再是單一武器品種、更不是單一武器平臺(tái)打天下的時(shí)代了。B-21作戰(zhàn)能力如何，尚需繼續(xù)觀察。
V-280“勇敢”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)：美軍選定“黑鷹”替代者
12月5日，美國(guó)陸軍宣布，由貝爾公司研制的V-280“勇敢”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)擊敗西科斯基和波音聯(lián)合研制的SB-1“無(wú)畏”共軸復(fù)合推進(jìn)直升機(jī)，贏得美國(guó)陸軍“未來(lái)遠(yuǎn)程突擊機(jī)”項(xiàng)目合同。
V-280總體構(gòu)型緊湊，采用平直機(jī)翼和V形尾翼，最大起飛重量14噸，最大有效載荷5.4噸，巡航飛行速度大于550千米，作戰(zhàn)范圍大于926千米，懸停高度1830米。該機(jī)擁有兩種構(gòu)型，通用型可搭載包括機(jī)組在內(nèi)12-14名乘員，武裝型可攜帶機(jī)槍、航炮、火箭彈和反坦克導(dǎo)彈在內(nèi)的多種武器載荷。
V-280的整體性能遠(yuǎn)高于目前美國(guó)陸軍使用的UH-60“黑鷹”系列直升機(jī)，特別是擁有比后者更快的速度、更大的載荷以及更遠(yuǎn)的航程。該機(jī)將于2030年前后裝備并取代“黑鷹”系列直升機(jī)，進(jìn)一步提升美國(guó)陸軍的機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力。
“新一代航母”模型：法國(guó)下一代航母正式亮相
在10月18日舉行的第27屆歐洲海軍展上，法國(guó)展出“新一代航母”模型。作為“戴高樂”號(hào)航母的繼任者，“新一代航母”性能有了明顯提升。“新一代航母”滿載排水量7.5萬(wàn)至8萬(wàn)噸，艦長(zhǎng)310米，甲板面積1.7萬(wàn)平方米，最大航速達(dá)到30節(jié)，徹底改變“戴高樂”號(hào)航母為人詬病的航速過慢問題。
同時(shí)，它裝備兩臺(tái)K22型核反應(yīng)堆，總輸出功率較“戴高樂”號(hào)航母有了大幅提升，為航母運(yùn)行提供足夠動(dòng)力。此外，“新一代航母”上將安裝3條電磁彈射裝置，配備2部升降機(jī)，提升了艦載機(jī)的出動(dòng)效率。按計(jì)劃，法國(guó)“新一代航母”將于2038年服役。作為歐洲唯一擁有核動(dòng)力航母的國(guó)家，法國(guó)有意借航母提升在地中海和北海的制海權(quán)，進(jìn)而獲取在北約和歐洲事務(wù)上更大話語(yǔ)權(quán)。
“維克蘭特”號(hào)航母：印度首艘國(guó)產(chǎn)航母服役
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月2日，印度政府在科欽為印度首艘國(guó)產(chǎn)航母“維克蘭特”號(hào)舉辦服役儀式。
從性能方面看，“維克蘭特”號(hào)航母的優(yōu)缺點(diǎn)分明。該航母采用4臺(tái)由美國(guó)通用公司制造的LM-2500+燃?xì)廨啓C(jī)，總軸馬力為16萬(wàn)馬力，可靠性較高。另外，它還采用以色列研制的四面陣相控陣?yán)走_(dá)。該雷達(dá)具備3D對(duì)空監(jiān)視、平面搜索、多目標(biāo)同時(shí)追蹤、目標(biāo)分類能力，在缺乏預(yù)警機(jī)的情況下，它還能協(xié)助航母進(jìn)行防空預(yù)警，是航母作戰(zhàn)的重要保證。
總體來(lái)看，“維克蘭特”號(hào)不失為一艘性能先進(jìn)的中型航母，對(duì)于印度來(lái)說具有重要意義。美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)稱，“維克蘭特”號(hào)的服役使得印度正式加入“航母大國(guó)俱樂部”。然而，在經(jīng)歷漫長(zhǎng)的研制過程后，“維克蘭特”號(hào)航母從服役到形成作戰(zhàn)能力還需多久，尚未可知。
KF-21戰(zhàn)斗機(jī)：韓國(guó)五代機(jī)成功首飛
7月19日，韓國(guó)自主研制的KF-21“獵鷹”戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)完成首次飛行試驗(yàn)。當(dāng)天，這架原型機(jī)在教練機(jī)的伴飛下，共飛行了33分鐘。
KF-21戰(zhàn)斗機(jī)與美國(guó)F-22戰(zhàn)斗機(jī)外觀相似，采用常規(guī)氣動(dòng)布局、雙垂尾和雙發(fā)設(shè)計(jì)，最大飛行速度1.8馬赫。該機(jī)沒有內(nèi)置彈艙，以外掛方式攜帶武器等載荷，因此不具備完全隱身能力。韓國(guó)將KF-21戰(zhàn)斗機(jī)定義為4.5代戰(zhàn)斗機(jī)，其后續(xù)型號(hào)將繼續(xù)完善技術(shù)，包括加裝內(nèi)置彈艙、增加對(duì)地作戰(zhàn)能力。
KF-21首飛成功，標(biāo)志著韓國(guó)成為世界上第8個(gè)成功研制超音速戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家。它的到來(lái)，是韓國(guó)航空業(yè)穩(wěn)扎穩(wěn)打的結(jié)果，也是韓國(guó)航空業(yè)走向獨(dú)立的標(biāo)志。
日本新一代輪式戰(zhàn)車：日版“斯特賴克”曝光
9月下旬，日本網(wǎng)民在社交網(wǎng)站上發(fā)布日本新一代輪式裝甲車照片。這兩輛新型輪式戰(zhàn)斗車輛分別是步兵戰(zhàn)車和自行迫擊炮，被稱為日版“斯特賴克”。
新型輪式戰(zhàn)斗車輛采用日本16式機(jī)動(dòng)戰(zhàn)車底盤，全重在26噸以下，采用8×8全輪驅(qū)動(dòng)，既可快速機(jī)動(dòng)，也可由運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程投送。步兵戰(zhàn)車的主要武器是一門美制MK44“大毒蛇”Ⅱ型30毫米鏈?zhǔn)綑C(jī)關(guān)炮，最大射程4000米，可發(fā)射穿甲彈、燃燒彈和高爆彈。自行迫擊炮安裝了一門120毫米迫擊炮，最大射程超過8000米，能夠執(zhí)行近距離火力支援任務(wù)。
新型輪式戰(zhàn)斗車輛屬于日本16式機(jī)動(dòng)戰(zhàn)車家族，目前，這一車族成員包括裝甲輸送車、指揮通信車、補(bǔ)給支援車等多種車型。步兵戰(zhàn)車和自行迫擊炮的加入，將進(jìn)一步完善其車族體系。下一步，這些機(jī)動(dòng)戰(zhàn)車將組成日本應(yīng)急團(tuán)核心裝備，承擔(dān)日本南部離島防御任務(wù)。
第6代“長(zhǎng)釘”導(dǎo)彈：以色列推出智能化反坦克武器
在6月舉行的歐洲薩托利防務(wù)展上，以色列拉斐爾公司展示了第6代“長(zhǎng)釘”精確打擊導(dǎo)彈系統(tǒng)(“長(zhǎng)釘”-間瞄)，引起外界關(guān)注。
從目前公布的信息看，第6代“長(zhǎng)釘”導(dǎo)彈具備分布式制導(dǎo)、中繼控制、智能識(shí)別等新特點(diǎn)，尤其是分布式制導(dǎo)與智能識(shí)別，使得該彈射程更遠(yuǎn)，打擊精度更高。該導(dǎo)彈能夠采用陸基、空基和?；l(fā)射方式，最大射程較早期型號(hào)有了大幅提升。采用地面發(fā)射系統(tǒng)發(fā)射時(shí)，其最大射程32千米，采用直升機(jī)發(fā)射時(shí)，最大射程50千米。
此外，第6代“長(zhǎng)釘”導(dǎo)彈還擁有戰(zhàn)斗模式和發(fā)射后再瞄準(zhǔn)兩種作戰(zhàn)模式。采用戰(zhàn)斗模式時(shí)，導(dǎo)彈在射出后可根據(jù)需要隨時(shí)調(diào)整打擊目標(biāo)，做到“過程可控”。采用發(fā)射后再瞄準(zhǔn)模式時(shí)，無(wú)需事先確定打擊目標(biāo)，導(dǎo)彈飛臨目標(biāo)上空后再尋找目標(biāo)進(jìn)行打擊。兩種作戰(zhàn)模式進(jìn)一步增強(qiáng)了該型導(dǎo)彈的作戰(zhàn)能力。
在近年來(lái)的幾場(chǎng)地區(qū)沖突中，反坦克武器給對(duì)方部隊(duì)前進(jìn)造成明顯遲滯。第6代“長(zhǎng)釘”導(dǎo)彈的出現(xiàn)，勢(shì)必將進(jìn)一步強(qiáng)化這一作戰(zhàn)效果。
“匕首”高超音速導(dǎo)彈：俄高超音速導(dǎo)彈實(shí)戰(zhàn)“首秀”
3月20日，俄羅斯國(guó)防部發(fā)布消息稱，俄軍使用“匕首”高超音速導(dǎo)彈摧毀烏軍一個(gè)大型地下導(dǎo)彈和航空彈藥庫(kù)。俄專家稱，這是人類首次在實(shí)戰(zhàn)中使用高超音速武器。
高超音速導(dǎo)彈憑借極快的飛行速度和極強(qiáng)的突防能力，成為各國(guó)競(jìng)相發(fā)展的武器裝備。俄羅斯目前擁有“匕首”“先鋒”“鋯石”三種高超音速導(dǎo)彈，其中，“匕首”是一種空射型高超音速導(dǎo)彈，由米格-31戰(zhàn)斗機(jī)搭載，射程超過2000千米，飛行速度達(dá)到10馬赫，可攜帶常規(guī)彈頭和核彈頭，主要用于精確打擊陸上和海上目標(biāo)。
“匕首”高超音速導(dǎo)彈的實(shí)戰(zhàn)“首秀”，印證了高超音速武器的可靠性和打擊能力，展示了俄羅斯在高超音速武器領(lǐng)域的作戰(zhàn)實(shí)力。
巡飛彈：信息化戰(zhàn)場(chǎng)作用凸顯
在近期的幾場(chǎng)局部沖突中，巡飛彈憑借極大的靈活性與較高的經(jīng)濟(jì)性，成為戰(zhàn)場(chǎng)各方的作戰(zhàn)“新寵”，引起外界高度關(guān)注。
巡飛彈又名“游蕩彈藥”，是指在目標(biāo)區(qū)域上空巡弋飛行、遂行多種作戰(zhàn)任務(wù)的智能彈藥。它兼具無(wú)人機(jī)和制導(dǎo)炸彈的特性，既能像無(wú)人機(jī)一樣在任務(wù)空域長(zhǎng)時(shí)間巡航并執(zhí)行多種任務(wù)，也能像智能炸彈那樣，迅速抵近并精確打擊目標(biāo)。
當(dāng)前，巡飛彈主要有偵察型和攻擊型兩大類。偵察型不具備攻擊能力，主要執(zhí)行搜索偵察、中繼通信和毀傷評(píng)估任務(wù)。攻擊型不僅具備偵察功能，還能對(duì)目標(biāo)進(jìn)行精確打擊，其中主戰(zhàn)類巡飛彈一旦發(fā)現(xiàn)目標(biāo)即可打擊，壓制類巡飛彈的巡飛時(shí)長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)，以敵方雷達(dá)為目標(biāo)，主要執(zhí)行防空壓制類作戰(zhàn)任務(wù)。
今后，巡飛彈憑借靈活的部署機(jī)制、低廉的成本以及蜂群化作戰(zhàn)方式，將成為“非對(duì)稱作戰(zhàn)”利器，受到各國(guó)高度重視。
“增強(qiáng)型主戰(zhàn)坦克”：歐洲第4代主戰(zhàn)坦克引關(guān)注
6月13日，在法國(guó)巴黎舉行的歐洲國(guó)際防務(wù)會(huì)展上，由法德聯(lián)合研制的“增強(qiáng)型主戰(zhàn)坦克”原型車升級(jí)后再次亮相。升級(jí)后，在火力、防護(hù)力、機(jī)動(dòng)能力和信息化方面進(jìn)行全面升級(jí)，最明顯的特點(diǎn)是采用兩座武器遙控站，大大提高了作戰(zhàn)安全性。武器遙控站上安裝有雙向穩(wěn)定系統(tǒng)、熱成像和紅外觀瞄系統(tǒng)，主要用于復(fù)雜的城市作戰(zhàn)環(huán)境。
“增強(qiáng)型主戰(zhàn)坦克”源于歐洲“主要地面作戰(zhàn)系統(tǒng)”項(xiàng)目，由法德兩國(guó)牽頭，多個(gè)歐洲國(guó)家共同參與研制，號(hào)稱打造“歐洲第4代主戰(zhàn)坦克”。目前，除俄羅斯T-14“阿瑪塔”、德國(guó)KF51“黑豹”和美國(guó)“艾布拉姆斯X”外，“增強(qiáng)型主戰(zhàn)坦克”是全球第4款公開亮相的第4代主戰(zhàn)坦克，為其他國(guó)家研制第4代主戰(zhàn)坦克提供了思路與借鑒。
來(lái)源：解放軍報(bào)、中國(guó)軍網(wǎng)、中國(guó)國(guó)防報(bào)等綜合
