12月5日，中鐵十四局建設(shè)者在對(duì)青島海岸路鋼梁橋進(jìn)行鋼梁更換作業(yè)。
當(dāng)日，有著百年歷史的膠濟(jì)鐵路山東青島海岸路段鋼梁橋換梁順利完成。據(jù)了解，該橋始建于1901年，因年代久遠(yuǎn)，梁體銹蝕、承載力衰減，存在一定安全隱患。鐵路建設(shè)者通過仿真模擬、數(shù)據(jù)驗(yàn)算等技術(shù)手段，創(chuàng)新采用一體式換梁施工工藝，確保了舊梁拆除、新梁更換施工準(zhǔn)確，為后續(xù)該路段列車安全通行提供了保障。
新華社記者 李紫恒 攝
中鐵十四局建設(shè)者在對(duì)青島海岸路鋼梁橋進(jìn)行最后一孔鋼梁更換作業(yè)(12月5日攝，無人機(jī)照片)。
新華社記者 李紫恒 攝
12月5日，中鐵十四局建設(shè)者在對(duì)青島海岸路鋼梁橋進(jìn)行鋼梁更換作業(yè)。
新華社記者 李紫恒 攝
中鐵十四局建設(shè)者在對(duì)青島海岸路鋼梁橋進(jìn)行最后一孔鋼梁更換作業(yè)(12月5日攝，無人機(jī)照片)。
新華社記者 李紫恒 攝
京公網(wǎng)安備 11010502045281號(hào)網(wǎng)站簡(jiǎn)介 / 廣告服務(wù) / 聯(lián)系我們
主辦：華夏經(jīng)緯信息科技有限公司 版權(quán)所有 華夏經(jīng)緯網(wǎng)
Copyright 2001-2024 By 612g.cn
鐵路：百歲鋼橋“脫胎換骨”展新顏&pics=/upload/resources/image/2022/12/06/398556_260x195.png&summary=12月5日，中鐵十四局建設(shè)者在對(duì)青島海岸路鋼梁橋進(jìn)行鋼梁更換作業(yè)。
當(dāng)日，有著百年歷史的膠濟(jì)鐵路山東青島海岸路段鋼梁橋換梁順利完成。據(jù)了解，該橋始建于1901年，因年代久遠(yuǎn)，梁體銹蝕、承載力衰減，存在一定安全隱患。鐵路建設(shè)者通過仿真模擬、數(shù)據(jù)驗(yàn)算等技術(shù)手段，創(chuàng)新采用一體式換梁施工工藝，確保了舊梁拆除、新梁更換施工準(zhǔn)確){kind=link}