志愿軍空軍擊落美軍“王牌”飛行員

　　■熊華明

　　中國(guó)人民志愿軍空軍。

　　抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)初期，“聯(lián)合國(guó)軍”陸、海、空軍相互配合，掌握著戰(zhàn)場(chǎng)的制空權(quán)。當(dāng)時(shí)在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上，連同海軍艦載機(jī)在內(nèi)，美國(guó)的空中兵力共有14個(gè)聯(lián)(大)隊(duì)，各型作戰(zhàn)飛機(jī)1100余架。此外，英國(guó)、澳大利亞、南非等國(guó)也投入了少量空軍兵力，南朝鮮空軍還有飛機(jī)100余架。那時(shí)，剛組建不到1年、從沒(méi)有戰(zhàn)斗經(jīng)歷的人民空軍，在邊打邊建、邊打邊練中，毅然起飛迎戰(zhàn)。

　　在朝鮮空戰(zhàn)場(chǎng)上，美國(guó)飛行員大部分參加過(guò)第二次世界大戰(zhàn)，平均有著2000小時(shí)以上的飛行時(shí)間，其中有不少是王牌飛行員。何為王牌飛行員?這是第一次世界大戰(zhàn)以來(lái)各國(guó)空軍所立下的一條規(guī)矩，即在戰(zhàn)斗中擊落敵機(jī)5架以上的飛行員稱作王牌飛行員;擊落10架以上的稱為雙料王牌飛行員;擊落15架以上的稱為三料王牌飛行員。這些空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的王牌飛行員，有著“不可戰(zhàn)勝”的神話。

　　志愿軍空軍與美國(guó)空軍相比，無(wú)論在戰(zhàn)術(shù)技術(shù)上，還是裝備數(shù)量上都有很大差距。這群被美國(guó)對(duì)手稱為“娃娃空軍”的天空勇士，憑借著初生牛犢不怕虎的血性膽氣，叫響“來(lái)者不拒，碰到就打，一定要消滅它”的英雄誓言，用地面戰(zhàn)場(chǎng)上的拼刺刀精神，創(chuàng)造出一個(gè)個(gè)世界空戰(zhàn)史上的奇跡，讓美軍“王牌”飛行員一次次折翼長(zhǎng)空。

　　1952年2月10日上午，美軍數(shù)批飛機(jī)侵入平壤、沙里院和價(jià)川地區(qū)上空，志愿軍空軍第4師2個(gè)團(tuán)起飛34架米格-15殲擊機(jī)飛赴戰(zhàn)區(qū)迎敵。第12團(tuán)3大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)張積慧在空戰(zhàn)中緊追一架F-86飛機(jī)到600米的距離，3炮齊發(fā)將其擊中，美機(jī)連同飛行員一起墜毀在朝鮮博川郡青龍面三光里北面的山坡上。隨后又攻擊另一架美機(jī)，在400米的距離將這架美機(jī)打得凌空解體。前后不到1分鐘，張積慧在僚機(jī)單志玉的緊密配合下，擊落美機(jī)2架?？諔?zhàn)結(jié)束后，志愿軍地面部隊(duì)從美機(jī)殘骸中找到了美空軍第4聯(lián)隊(duì)第334中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)喬治·阿·戴維斯少校的不銹鋼證章。戴維斯飛行時(shí)間3000余個(gè)小時(shí)，在第二次世界大戰(zhàn)中曾參加戰(zhàn)斗飛行266次，被美空軍稱為“最了不起的噴氣機(jī)王牌飛行員” “百戰(zhàn)不倦的、特別勇敢善戰(zhàn)的空中英雄”。而張積慧當(dāng)時(shí)只經(jīng)過(guò)半年的飛行速成班學(xué)習(xí)，飛行時(shí)間100余個(gè)小時(shí)，僅有過(guò)幾次戰(zhàn)斗飛行。志愿軍空軍首長(zhǎng)致電各部隊(duì)，表彰張積慧的功績(jī)以及他和單志玉長(zhǎng)僚機(jī)密切協(xié)同的戰(zhàn)斗精神，號(hào)召全體指戰(zhàn)員向他們學(xué)習(xí)。總政治部將張積慧的事跡通報(bào)全軍，并給他記特等功一次。

　　擊落戴維斯使這次空戰(zhàn)的政治影響迅速擴(kuò)大。1952年2月13日，美國(guó)遠(yuǎn)東空軍司令威蘭中將在一項(xiàng)特別聲明中承認(rèn)：戴維斯被擊斃，“是對(duì)遠(yuǎn)東空軍的一大打擊”“是一個(gè)悲慘的損失”。

　　1953年4月7日下午，志愿軍空軍第15師第43團(tuán)的12架米格-15比斯型飛機(jī)，在楚山、碧潼地區(qū)與美空軍F-86機(jī)群空戰(zhàn)后返航，19歲的飛行員韓德彩和他的長(zhǎng)機(jī)張牛科在大堡機(jī)場(chǎng)掩護(hù)戰(zhàn)友安全著陸以后，雙機(jī)拉開(kāi)距離準(zhǔn)備著陸。此時(shí)，一架F-86飛機(jī)突然出現(xiàn)，將韓德彩斜前方的長(zhǎng)機(jī)擊傷。韓德彩不顧自己飛機(jī)的油量警告燈已經(jīng)亮起，駕機(jī)沖向美機(jī)。敵機(jī)見(jiàn)勢(shì)不妙，立刻放開(kāi)張?？频娘w機(jī)，慌忙逃走。在追擊過(guò)程中，韓德彩保持居高臨下的優(yōu)勢(shì)，緊追不放，美機(jī)幾次擺脫不成。距離迅速靠近，被韓德彩熟練地套進(jìn)瞄準(zhǔn)具的光環(huán)，當(dāng)逼近至大約300米時(shí)，按動(dòng)炮鈕將其擊落，美軍飛行員在飛機(jī)被擊中瞬間跳了傘，跌落在距機(jī)場(chǎng)不遠(yuǎn)的一個(gè)山坡上，被當(dāng)?shù)馗呱渑诓筷?duì)活捉。后來(lái)，我軍從美聯(lián)社的報(bào)道中得知，被擊落的是在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上執(zhí)行過(guò)70次空中作戰(zhàn)任務(wù)的美國(guó)“第一流的噴氣式空中英雄”“雙料王牌駕駛員”哈羅德·愛(ài)德華·費(fèi)席爾。

　　還有一個(gè)是朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)停戰(zhàn)48年后才被確認(rèn)的戰(zhàn)果。1953年4月12日，志愿軍空軍第15師第45團(tuán)1大隊(duì)2中隊(duì)飛行員蔣道平在龜城附近8000米高空擊落一架F-86飛機(jī)，美軍飛行員跳傘落入朝鮮新安州以西的黃海。該飛行員很快被美國(guó)救援直升機(jī)救起，所以蔣道平并不知道被他擊落的就是美空軍第51聯(lián)隊(duì)第16中隊(duì)上尉小隊(duì)長(zhǎng)、三料王牌飛行員約瑟夫·C·麥克康奈爾。

　　在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中，麥克康奈爾是美國(guó)空軍僅有的2名“三料王牌”飛行員之一，他創(chuàng)下了擊落16架米格-15戰(zhàn)斗機(jī)的紀(jì)錄。戴維斯和費(fèi)席爾被擊落后，打破了美軍的空中神話。麥克康奈爾死里逃生，美軍為顧忌一落千丈的顏面，不惜采取一切手段隱瞞他墜機(jī)逃生的真相。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，美軍在無(wú)意中暴露了麥克康奈爾曾被擊落的事實(shí)。經(jīng)過(guò)多方研究考證，空軍黨委于2001年10月15日確認(rèn)了美空軍三料王牌飛行員麥克康奈爾為蔣道平所擊落這一重大戰(zhàn)果。

　　飛行是勇敢者的事業(yè)。在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間，志愿軍空軍飛行員不畏強(qiáng)敵、不信神話，在清川江和鴨綠江之間架起讓美國(guó)空軍望而生畏的“米格走廊”。連美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)范登堡都感慨：“共產(chǎn)黨中國(guó)幾乎在一夜之間就變成了世界上主要空軍強(qiáng)國(guó)之一。”