11月29日23時(shí)08分,搭載神舟十五號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。這是中國(guó)載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施以來的第27次飛行任務(wù),也是進(jìn)入空間站階段后的第4次載人飛行任務(wù)。此次發(fā)射成功標(biāo)志著空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和建造階段規(guī)劃的12次發(fā)射任務(wù)全部圓滿完成。
神舟十五號(hào)載人飛船入軌后,于11月30日05時(shí)42分,成功對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口,整個(gè)對(duì)接過程歷時(shí)約6.5小時(shí)。神舟十四號(hào)航天員乘組已提前做好迎接神舟十五號(hào)航天員乘組進(jìn)駐各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,這是中國(guó)航天員首次在空間站迎接載人飛船來訪。
后續(xù),兩個(gè)航天員乘組將在空間站進(jìn)行首次在軌輪換。其間,6名航天員將共同在空間站工作生活約5天時(shí)間,完成各項(xiàng)既定任務(wù)和交接工作。
自2021年4月底天和核心艙發(fā)射以來,中國(guó)載人航天工程僅用不到20個(gè)月時(shí)間,先后在文昌、酒泉兩個(gè)發(fā)射場(chǎng)成功組織3次空間站艙段、4次載人飛船和4次貨運(yùn)飛船發(fā)射,同一發(fā)射場(chǎng)兩次任務(wù)最短間隔僅12天。
這是一次期盼已久的“天宮相逢”。太空出差近六個(gè)月,神舟十四號(hào)航天員終于見到來自地面的親人,兩個(gè)乘組都難掩激動(dòng)。航天員在太空親歷了中國(guó)載人航天多個(gè)這樣的重要時(shí)刻。中國(guó)人首次進(jìn)入太空、首次出艙行走、首次進(jìn)入自己的空間站……
每一次“高光表現(xiàn)”,背后都是載人航天的一次次重要技術(shù)突破。中國(guó)實(shí)現(xiàn)從無人飛行到載人飛行、從一人一天到三人半年的跨越,如今又迎來空間站不間斷有人在軌駐留的時(shí)代,中國(guó)航天員正不斷刷新在軌駐留的時(shí)空紀(jì)錄。
令人關(guān)注和感慨的是,神舟十五號(hào)乘組平均年齡達(dá)到53歲,是中國(guó)航天平均年齡最大的乘組,其中費(fèi)俊龍57歲,鄧清明56歲,張陸46歲。特別是鄧清明,作為1998年1月中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)成立時(shí)的14名首批航天員之一,他曾經(jīng)四次作為備份航天員,一次又一次地目送著戰(zhàn)友飛天,但從未因?yàn)閭浞萆矸荻潘蓪?duì)自己的要求。25年磨一劍,如今終于圓夢(mèng)飛天。
神舟十五號(hào)載人飛船到訪后,中國(guó)空間站首次形成其目前最大構(gòu)型,即三艙三船組合體,包括天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙,以及天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十四號(hào)載人飛船、神舟十五號(hào)載人飛船,總質(zhì)量近百噸。
為了迎接神舟十五號(hào)乘組,神舟十四號(hào)航天員乘組已提前將空間站設(shè)置為六人在軌模式,以保障6人同時(shí)在軌飛行所需的氧氣、用水等。航天員在軌生活需依靠空間站的電解制氧、二氧化碳去除、尿處理等再生生保功能。專家表示,從神舟十二號(hào)和神舟十三號(hào)航天員乘組在軌數(shù)據(jù)來看,天和核心艙的環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)可以支撐6名航天員同時(shí)在軌工作生活。
接下來的幾天時(shí)間里,神舟十五號(hào)乘組將與神舟十四號(hào)乘組開展面對(duì)面的工作交接,完成中國(guó)航天員的首次“太空換班”。這是中國(guó)首次進(jìn)行飛行乘組在軌輪換。在軌交接將是未來中國(guó)空間站運(yùn)營(yíng)期間主要的任務(wù)交接模式,相較地面交接更加高效可靠。
本次是新批次長(zhǎng)二F火箭和全新的地面設(shè)備首次應(yīng)用于載人發(fā)射任務(wù)。長(zhǎng)二F火箭是中國(guó)第一型載人火箭,素有“神箭”美譽(yù)。新批次火箭的控制系統(tǒng)應(yīng)用了起飛時(shí)間偏差修正技術(shù),使火箭在點(diǎn)火時(shí)間出現(xiàn)偏差時(shí),可以在一定范圍內(nèi)自動(dòng)修正軌道完成入軌和交會(huì)對(duì)接任務(wù)。同時(shí),型號(hào)隊(duì)伍對(duì)遙測(cè)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)迭代,使遙測(cè)精度得到進(jìn)一步提升。
以往,長(zhǎng)二F火箭發(fā)射神舟載人飛船前,航天員乘組均已安全返回地面,但本次任務(wù)中神舟十四號(hào)與神舟十五號(hào)兩個(gè)航天員乘組要進(jìn)行在軌輪換,這意味著長(zhǎng)二F遙十五火箭在準(zhǔn)備發(fā)射神舟十五號(hào)飛船的同時(shí),還承擔(dān)著對(duì)神舟十四號(hào)航天員乘組的應(yīng)急救援任務(wù),救援任務(wù)直到發(fā)射前才能解除。
據(jù)介紹稱,用于“送貨”的長(zhǎng)二F火箭“T”系列和飛機(jī)一樣配置了兩個(gè)“黑匣子”;“送人”的長(zhǎng)二F火箭“Y”系列則有三個(gè),其中,第三個(gè)“黑匣子”安裝在逃逸塔下方。
逃逸塔是位于火箭頂部像巨大避雷針?biāo)频难b置,主要在火箭從待發(fā)段到上升段期間保障航天員安全,被譽(yù)為“生命之塔”?;鸺昂谙蛔印毖b在這里,如果出現(xiàn)意外情況,“黑匣子”會(huì)將逃逸全過程的關(guān)鍵數(shù)據(jù)存儲(chǔ)下來,為研制人員分析和判斷逃逸系統(tǒng)是否工作正常提供重要依據(jù)。
專家表示,由于長(zhǎng)二F火箭的飛行可靠性和安全性極高,所以這個(gè)“黑匣子”至今無用武之地。長(zhǎng)二F火箭另外兩個(gè)“黑匣子”分別安裝在整流罩和助推器中,用于存儲(chǔ)火箭飛行過程中關(guān)鍵動(dòng)作的參數(shù)和圖像數(shù)據(jù)。
11月末的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,最低氣溫低于零下20攝氏度。這是我國(guó)飛船首次在夜間嚴(yán)寒條件下載人發(fā)射。為給火箭“保溫”,發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)為火箭提供了空調(diào)送風(fēng)支持,保證火箭處于適宜的溫度,火箭系統(tǒng)也采取了粘貼保溫層等措施。未來幾年,長(zhǎng)二F火箭還將每年執(zhí)行2發(fā)發(fā)射任務(wù),在我國(guó)空間站運(yùn)營(yíng)過程中擔(dān)綱重任。
按計(jì)劃,神舟十五號(hào)航天員乘組的主要任務(wù)包括:驗(yàn)證空間站支持乘組輪換能力,實(shí)現(xiàn)航天員乘組首次在軌輪換;開展空間站艙內(nèi)外設(shè)備及空間應(yīng)用任務(wù)相關(guān)設(shè)施設(shè)備安裝與調(diào)試,進(jìn)行空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn);進(jìn)行空間站日常維護(hù)維修;驗(yàn)證空間站三艙組合體常態(tài)化運(yùn)行模式。
其中,此次任務(wù)將全面啟用三艙科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜,航天員將完成15個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜解鎖、安裝與測(cè)試,開展涵蓋空間科學(xué)研究與應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的40余項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。之前的科學(xué)實(shí)驗(yàn)已經(jīng)取得了階段性的豐碩成果,許多實(shí)驗(yàn)還在接續(xù)開展中。
神舟十五號(hào)航天員乘組還將實(shí)施3到4次出艙活動(dòng),完成夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙擴(kuò)展泵組和載荷暴露平臺(tái)設(shè)備安裝等工作,與地面協(xié)同完成6次貨物出艙任務(wù),開展常態(tài)化的平臺(tái)測(cè)試、維護(hù)和站務(wù)管理,以及在軌健康防護(hù)鍛煉、在軌訓(xùn)練與演練等工作。
神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)是空間站建造的最后一棒,也是空間站應(yīng)用于發(fā)展階段的第一棒,具有承前啟后的重要作用。據(jù)悉,空間站完成在軌建造以后,接下來將轉(zhuǎn)入為期10年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段。初步計(jì)劃是每年發(fā)射兩艘載人飛船和兩艘貨運(yùn)飛船。航天員要長(zhǎng)期在軌駐留,開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn),并對(duì)空間站進(jìn)行照料和維護(hù)。
同時(shí),我國(guó)還考慮研發(fā)空間站的擴(kuò)展艙段,以進(jìn)一步支持在軌科學(xué)實(shí)驗(yàn)以及為航天員的工作和生活創(chuàng)造更好的條件。未來十年還將利用空間站艙內(nèi)安排的科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜和艙外大型載荷設(shè)施,開展更大規(guī)模的空間研究實(shí)驗(yàn)和新技術(shù)試驗(yàn)。這主要涉及空間生命科學(xué)與人體研究、微重力物理科學(xué)、空間天文與地球科學(xué)、航天新技術(shù)等眾多領(lǐng)域。
探索浩瀚宇宙,發(fā)展航天事業(yè),建設(shè)航天強(qiáng)國(guó),是中華民族不懈追求的航天夢(mèng)。如今,中國(guó)載人航天工程進(jìn)入第30個(gè)年頭。神舟十五號(hào)的發(fā)射,是我國(guó)載人航天飛船第十次奔向太空。隨著科技的不斷進(jìn)步,中國(guó)航天人不斷超越自我,在逐夢(mèng)太空的征途上,用奮斗書寫不朽傳奇。
來源:中新網(wǎng)、新華網(wǎng)、央廣網(wǎng)、央視新聞客戶端等綜合