“長贛高鐵”讓湘贛距離再拉近

11月21日上午,長贛高鐵開工建設(shè)動(dòng)員大會在湘贛兩省同步舉行,長贛高鐵湖南段建設(shè)正式啟動(dòng)。該線路起于湖南長沙,向東南途徑長沙黃花機(jī)場、瀏陽,江西省上栗、萍鄉(xiāng)、蓮花、永新、井岡山、遂川,終至贛州樞紐贛縣站。正線全長約429.5公里,設(shè)計(jì)速度每小時(shí)350公里,全線設(shè)站11座。

長贛高鐵加快湘贛兩省區(qū)域合作。長贛高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之一的渝長廈通道的重要組成部分,是國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重要客運(yùn)專線,項(xiàng)目完成后將進(jìn)一步增強(qiáng)與江西、粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和人員往來。對優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu),加快中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展和東中西部互動(dòng)互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和湘贛邊區(qū)域共同富裕、沿線人民高品質(zhì)出行具有重要意義。區(qū)域合作,交通先行。

長贛高鐵促進(jìn)長沙交通樞紐地位提升。長贛高鐵對加快中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,特別是構(gòu)建長沙米字型高鐵樞紐、推動(dòng)長株潭一體化發(fā)展、加速長沙黃花機(jī)場“零換乘”體系建設(shè)、早日形成湖南省現(xiàn)代化綜合交通樞紐體系,均具有重要意義。建成后,長沙市下屬的瀏陽市也將迎來首座高鐵站,正式邁入高鐵時(shí)代。大長沙交通網(wǎng)將更加便捷。

長贛高鐵促進(jìn)革命老區(qū)融合發(fā)展。長沙、贛州作為湘贛邊區(qū)旅游大市,有眾多紅色旅游打卡地,像長沙就有橘子洲、湖南第一師范、花明樓、開慧故谷、雷鋒紀(jì)念館、秋收起義紀(jì)念館,再加上井岡山本身的紅色旅游資源,這些都是湘贛邊界上的一顆顆璀璨明珠。湘贛邊區(qū)即是紅色熱土,也是革命老區(qū),文化旅游資源多、品位高、組合度好,但是區(qū)域內(nèi)大部分縣市交通基礎(chǔ)相對薄弱,經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為滯后。但長贛高鐵建成后可以將多方位旅游資源有機(jī)結(jié)合,一定會迎來紅色旅游長效增長,為豐富的旅游資源打開了一條新的通道,為區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇,為服務(wù)湘贛兩省經(jīng)濟(jì)增添了新的活力,讓湘贛人民的情誼再次拉近。(劉 嶸)

來源：號外網(wǎng)