中國(guó)航展無(wú)人裝備展區(qū)受關(guān)注 無(wú)人船艇正進(jìn)入普及應(yīng)用快車(chē)道

　　中新網(wǎng)珠海11月12日電(記者蔡敏婕)第十四屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)正在廣東珠海舉行。伴隨通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、目標(biāo)識(shí)別與圖像處理技術(shù)等科技領(lǐng)域的技術(shù)突破，無(wú)人船艇正進(jìn)入加速普及應(yīng)用的快車(chē)道。

　　亮相本屆航展的“海霹靂”通用型多功能水面無(wú)人艇在智能化、多功能、長(zhǎng)航時(shí)、可靠性等方面的表現(xiàn)搶眼，吸引觀眾關(guān)注。

　　據(jù)深圳航天工研院新聞發(fā)言人杜儉業(yè)介紹，該艇采用斧艏深V滑行艇船型，總長(zhǎng)22米，配備了主、輔雙動(dòng)力系統(tǒng)和艏側(cè)推，具備海上動(dòng)力定位能力，可模塊化搭載雷達(dá)、光電、聲吶等傳感器和武器裝備，最大航速41節(jié)，6級(jí)海況安全航行。

　　“該款無(wú)人艇可廣泛適用于海上攻防對(duì)抗、水下目標(biāo)探測(cè)與清除、巡邏警戒偵察、應(yīng)急搜救、物資運(yùn)輸?shù)雀鞣N場(chǎng)景?！倍艃€業(yè)說(shuō)，在無(wú)人裝備體系領(lǐng)域，深圳航天工研院提出了以水面無(wú)人艇為核心的無(wú)人裝備體系方案，能夠解決海上應(yīng)急搜救等復(fù)雜場(chǎng)景問(wèn)題。

　　“和上屆航展相比，深圳航天工研院在無(wú)人裝備領(lǐng)域更加強(qiáng)調(diào)體系化、場(chǎng)景化解決方案能力的展示?！倍艃€業(yè)說(shuō)，在無(wú)人艇裝備層面，深圳航天工研院形成了6個(gè)等級(jí)的無(wú)人艇產(chǎn)品系列型譜；在無(wú)人艇核心系統(tǒng)設(shè)備層面，提升了自主控制系統(tǒng)性能，開(kāi)發(fā)了面向無(wú)人裝備的一體化綜合通導(dǎo)系統(tǒng)。

　　杜儉業(yè)認(rèn)為，總體上來(lái)說(shuō)，目前無(wú)人艇技術(shù)還處于起步階段，未來(lái)幾年將會(huì)迎來(lái)爆發(fā)式發(fā)展，并朝著體系化、集群化、智能化方向發(fā)展，尤其在民用領(lǐng)域擁有廣闊的應(yīng)用前景。

　　作為無(wú)人裝備企業(yè)代表之一，云洲智能攜自主研發(fā)生產(chǎn)的多型海防級(jí)無(wú)人艇實(shí)艇亮相，現(xiàn)場(chǎng)展示“空海潛”無(wú)人裝備跨域協(xié)同，開(kāi)設(shè)無(wú)人船艇遠(yuǎn)程操控艙，備受關(guān)注。

　　其中，L30“瞭望者”警戒巡邏無(wú)人艇，艇身長(zhǎng)7.5米，寬2.6米，最高航速超過(guò)35節(jié)，續(xù)航能力220海里，可適應(yīng)4級(jí)海況，可搭載衛(wèi)通、雷達(dá)、光電設(shè)備、攝像頭、救生筏等載荷，功能應(yīng)用囊括巡邏監(jiān)控、抵近偵察、目標(biāo)跟蹤、警告驅(qū)離、反恐緝私、應(yīng)急救援、物資輸送等。

　　該艇“履歷”亮眼，2022年珠海反偷渡警戒巡邏、2021年大灣區(qū)智慧邊海防警戒巡邏等項(xiàng)目應(yīng)用中都有不俗表現(xiàn)。

　　除了海防級(jí)無(wú)人艇實(shí)艇外，云洲智能還展出智能無(wú)人母船模型，同時(shí)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)合作伙伴展示了無(wú)人機(jī)、水下機(jī)器人等無(wú)人裝備。

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，“空海潛”無(wú)人裝備的跨域協(xié)同，可以填補(bǔ)無(wú)人裝備單品類(lèi)的應(yīng)用盲區(qū)，形成全方位的現(xiàn)代化協(xié)同作業(yè)體系，應(yīng)用場(chǎng)景包括海洋科考、港灣防護(hù)、邊海防執(zhí)法等。隨著無(wú)人終端裝備的迭代進(jìn)化、通信等相關(guān)技術(shù)的飛速發(fā)展，未來(lái)或許將催生出更多適用于復(fù)雜、極限應(yīng)用環(huán)境的無(wú)人化裝備體系。(完)