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一文讀懂夢天實(shí)驗(yàn)艙:長啥樣?有何“獨(dú)門絕技”?能做哪些實(shí)驗(yàn)?

中新網(wǎng)海南文昌10月31日電 (馬帥莎 吳軍 李同)10月31日,夢天實(shí)驗(yàn)艙在文昌航天發(fā)射場由長征五號(hào)B運(yùn)載火箭托舉升空。入軌后,夢天實(shí)驗(yàn)艙將與天和核心艙進(jìn)行快速交會(huì)對接以及平面轉(zhuǎn)位,三艙組成空間站“T”字基本構(gòu)型。

北京時(shí)間10月31日15時(shí)37分,搭載空間站夢天實(shí)驗(yàn)艙的長征五號(hào)B遙四運(yùn)載火箭,在中國文昌航天發(fā)射場準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火發(fā)射,約8分鐘后,夢天實(shí)驗(yàn)艙與火箭成功分離并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。 <a target='_blank' href='/'>中新社</a>記者 侯宇 攝

北京時(shí)間10月31日15時(shí)37分,搭載空間站夢天實(shí)驗(yàn)艙的長征五號(hào)B遙四運(yùn)載火箭,在中國文昌航天發(fā)射場準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火發(fā)射,約8分鐘后,夢天實(shí)驗(yàn)艙與火箭成功分離并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。 中新社記者 侯宇 攝

作為中國空間站第二個(gè)實(shí)驗(yàn)艙,夢天實(shí)驗(yàn)艙和問天實(shí)驗(yàn)艙相比,外形有何不同?有哪些“獨(dú)門絕技”?可以開展哪些神奇的太空實(shí)驗(yàn)?

夢天實(shí)驗(yàn)艙長啥樣?

夢天實(shí)驗(yàn)艙由中國航天科技集團(tuán)八院抓總研制。它由工作艙、貨物氣閘艙、載荷艙、資源艙四個(gè)艙段組成,艙體全長約17.9米,直徑4.2米,發(fā)射質(zhì)量約23噸。

作為空間站的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙,“問天”和“夢天”是一對“孿生兄弟”,“長得很像”。它們的最前端均是工作艙,是航天員在太空的主要工作場所,通過對接機(jī)構(gòu)與天和核心艙相連;尾端的資源艙作為“能源倉庫”,安裝了兩副巨大太陽翼,可持續(xù)旋轉(zhuǎn)、穩(wěn)定對日,為空間站提供充足的能源支持。

北京時(shí)間10月31日15時(shí)37分,搭載空間站夢天實(shí)驗(yàn)艙的長征五號(hào)B遙四運(yùn)載火箭,在中國文昌航天發(fā)射場準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火發(fā)射,約8分鐘后,夢天實(shí)驗(yàn)艙與火箭成功分離并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。 <a target='_blank' href='/'>中新社</a>記者 侯宇 攝

北京時(shí)間10月31日15時(shí)37分,搭載空間站夢天實(shí)驗(yàn)艙的長征五號(hào)B遙四運(yùn)載火箭,在中國文昌航天發(fā)射場準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火發(fā)射,約8分鐘后,夢天實(shí)驗(yàn)艙與火箭成功分離并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。 中新社記者 侯宇 攝

工作艙與資源艙的中間部分是氣閘艙。不同的是,夢天實(shí)驗(yàn)艙采用“套娃”設(shè)計(jì),“肚子”更圓。問天實(shí)驗(yàn)艙呈“外方內(nèi)圓”的視覺效果,圓柱形氣閘艙外有個(gè)方形的外殼——艙外暴露實(shí)驗(yàn)平臺(tái);夢天實(shí)驗(yàn)艙則采用了“艙中艙”設(shè)計(jì),在氣閘艙外還套了一個(gè)更大直徑的艙體——載荷艙,這讓夢天實(shí)驗(yàn)艙的體型看起來更加渾圓。

“夢天”有何酷炫技能?

作為中國空間站首個(gè)貨物氣閘艙,夢天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙將為空間站開展艙外科學(xué)實(shí)驗(yàn)帶來全新體驗(yàn)。在沒有貨物氣閘艙之前,一般通過航天員“帶貨出艙”進(jìn)行艙內(nèi)外貨物的轉(zhuǎn)移、安裝。這種方式會(huì)受航天員出艙次數(shù)、載荷數(shù)量與大小的限制。夢天實(shí)驗(yàn)艙貨物氣閘艙的應(yīng)用,將為空間站后續(xù)開展各類艙外科學(xué)實(shí)驗(yàn)提供強(qiáng)大支持。

夢天實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)的載荷轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)貨物自動(dòng)進(jìn)出艙,為在軌工作的航天員“減負(fù)”。為了滿足將來更大尺寸、更大重量貨物的進(jìn)出艙需求,貨物氣閘艙上還安裝了中國空間站首個(gè)方形艙門,寬度達(dá)1.2米。

該方形艙門是一款電動(dòng)型艙門,它不僅是中國空間站首個(gè)“自動(dòng)門”,也是世界首個(gè)全自動(dòng)弧形滑移方艙門。

此外,夢天實(shí)驗(yàn)艙還可以實(shí)現(xiàn)在軌釋放微小衛(wèi)星,它將作為開放合作平臺(tái),增強(qiáng)中國空間站的綜合應(yīng)用效益。夢天實(shí)驗(yàn)艙上專門配置了微小飛行器在軌釋放機(jī)構(gòu),能夠滿足百公斤級微小飛行器或者多個(gè)規(guī)格立方星的在軌釋放需求,解決微衛(wèi)星和立方星低成本進(jìn)入太空的問題。

“夢工場”將開展哪些神奇實(shí)驗(yàn)?

作為空間站實(shí)驗(yàn)艙,“問天”與“夢天”的工作艙內(nèi)均安裝了多臺(tái)科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜,便于航天員在軌開展各項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。但在開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)方面,這對“孿生兄弟”的功能各有側(cè)重。

問天實(shí)驗(yàn)艙主要面向空間生命科學(xué)研究,配置了生命生態(tài)、生物技術(shù)和變重力科學(xué)等實(shí)驗(yàn)柜。夢天實(shí)驗(yàn)艙作為“工作室”,是三艙中支持載荷能力最強(qiáng)的艙段,其中配置了13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)載荷機(jī)柜,主要面向微重力科學(xué)研究,可支持流體物理、材料科學(xué)、超冷原子物理等前沿科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,堪稱天宮“夢工場”。

此外,夢天實(shí)驗(yàn)艙還配置了兩個(gè)展開式暴露平臺(tái)和一個(gè)固定式暴露平臺(tái)。兩個(gè)展開式暴露平臺(tái)一個(gè)對天、一個(gè)朝地,加上對地方向的固定式暴露平臺(tái),共可提供37個(gè)艙外標(biāo)準(zhǔn)載荷工位。為了不占用火箭包絡(luò),發(fā)射時(shí)展開式暴露平臺(tái)呈收攏狀態(tài),當(dāng)夢天實(shí)驗(yàn)艙完成對接與轉(zhuǎn)位動(dòng)作后,平臺(tái)才會(huì)展開。

“建站為應(yīng)用”,是中國建造空間站的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。夢天實(shí)驗(yàn)艙在軌組裝完成后,將與空間站其它兩艙實(shí)現(xiàn)控制、能源、信息、環(huán)境等功能的并網(wǎng)管理,共同支持空間站開展更大規(guī)模的空間研究實(shí)驗(yàn)和新技術(shù)試驗(yàn),打造空間技術(shù)應(yīng)用研究“夢工場”,推動(dòng)中國空間科學(xué)研究與應(yīng)用邁向世界領(lǐng)先水平。(完)

文章來源:中新網(wǎng)
責(zé)任編輯:邱夢穎
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