率先發(fā)布行業(yè)首個(gè)達(dá)標(biāo)車(chē) 歐曼智藍(lán)純電重卡上市

褪去終日的霧霾，北京的藍(lán)天日益增多，城市環(huán)境也越發(fā)美麗，而這不僅要?dú)w功于北京環(huán)境治理的空前力度，也離不開(kāi)城市里默默付出的每一位“清潔精靈”，那就是建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛。9月27日，北京建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛新標(biāo)準(zhǔn)首個(gè)達(dá)標(biāo)車(chē)——?dú)W曼智藍(lán)純電重卡上市儀式在北京超級(jí)卡車(chē)體驗(yàn)中心舉行，福田汽車(chē)以科技實(shí)力落實(shí)“雙碳”目標(biāo) ，守護(hù)首都持續(xù)“北京藍(lán)”。

“雙碳”之下 率先發(fā)布行業(yè)首個(gè)達(dá)標(biāo)車(chē)

建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛被稱為是城市的“美容師”，每一個(gè)主次干道、背街小巷的整潔和衛(wèi)生都離不開(kāi)建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)的精耕細(xì)作。如果說(shuō)良好的環(huán)境衛(wèi)生是城市跨越崛起的“軟實(shí)力”，那么建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛就是創(chuàng)建文明典范城市的“硬指標(biāo)”。

在“雙碳”背景和環(huán)境保護(hù)的壓力下，國(guó)家把公共服務(wù)領(lǐng)域用車(chē)作為新能源汽車(chē)通過(guò)應(yīng)用的突破口，根據(jù)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā) 展規(guī)劃(2021—2035 年)》，2035 年，公共領(lǐng)域用車(chē)要實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，而推動(dòng)全市建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛新能源化，不僅是促進(jìn)綠色交通低碳轉(zhuǎn)型，建設(shè)美麗首都的重要一環(huán)，也是助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要舉措。

在此背景之下，作為國(guó)內(nèi)較早一批布局新能源領(lǐng)域的商用車(chē)企業(yè)，福田汽車(chē)憑借自身強(qiáng)大的科技實(shí)力，短時(shí)間內(nèi)迅速開(kāi)發(fā)出建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品解決方案與行業(yè)首個(gè)達(dá)標(biāo)車(chē)——?dú)W曼智藍(lán)純電重卡一并發(fā)布，其中，產(chǎn)品解決方案包括歐曼重型車(chē)和瑞沃輕型車(chē)兩種產(chǎn)品，均為純電動(dòng)車(chē)輛，并搭載福田智科智慧車(chē)輛管理方案，通過(guò)前裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自身盲區(qū)安全、行車(chē)安全、駕駛安全以及車(chē)輛作業(yè)安全等問(wèn)題，同時(shí)協(xié)助城管委實(shí)現(xiàn)對(duì)“三黑”、亂傾亂到等作業(yè)合規(guī)監(jiān)控。

以當(dāng)天亮相的歐曼智藍(lán)純電重卡為例，該車(chē)型共有續(xù)航里程140km、180km、220km三種產(chǎn)品可選。憑借福田汽車(chē)獨(dú)立整車(chē)研發(fā)能力、新能源“三電”技術(shù)的自主研發(fā)與設(shè)計(jì)能力，歐曼智藍(lán)純電重卡匹配自主研發(fā)的電控系統(tǒng)，令整車(chē)控制策略更優(yōu)，能耗更低;第五代智能高強(qiáng)鋼環(huán)保貨箱，5G管控系統(tǒng)，全新環(huán)抱式內(nèi)飾、全浮懸置、三級(jí)減震，軌跡智能管理，車(chē)身四防措施，智能人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，超靜音設(shè)計(jì)，帶來(lái)轎車(chē)級(jí)駕乘享受;安全性方面符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家各項(xiàng)安全法規(guī)、主動(dòng)安全制動(dòng)效能最大、制動(dòng)響應(yīng)快。此外，歐曼智藍(lán)純電重卡寒區(qū)版為北方工況專屬打造，滿足極寒地區(qū)環(huán)境適應(yīng)性，有力保證了冬季行車(chē)動(dòng)力性。

持續(xù)引領(lǐng) 發(fā)揮北京樣板效應(yīng)

以科技實(shí)力落實(shí)“雙碳” 目標(biāo)，發(fā)揮北京樣板效應(yīng)。

回顧福田汽車(chē)在建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)的成績(jī)，早在2013年就在行業(yè)內(nèi)率先研發(fā)歐曼第三代智能建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)，一直致力于北京市環(huán)保及建筑垃圾管理升級(jí);2014年參與制定北京市建筑垃圾管理標(biāo)準(zhǔn)，建立北京市地方標(biāo)準(zhǔn);2016年發(fā)布首款智能建筑垃圾運(yùn)輸車(chē);直到今天，福田新能源智能環(huán)保建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)將實(shí)現(xiàn)建筑垃圾運(yùn)輸零排放，將進(jìn)一步助力北京市“雙碳”戰(zhàn)略實(shí)施。

同時(shí)，為助力“綠色北京”戰(zhàn)略，將“雙碳”行動(dòng)融入產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、聚鏈補(bǔ)鏈中，福田汽車(chē)積極踐行社會(huì)責(zé)任，從自身出發(fā)延伸至建筑垃圾運(yùn)輸全產(chǎn)業(yè)鏈，從建筑垃圾渣土消納、運(yùn)輸、產(chǎn)生等環(huán)節(jié)，探索全產(chǎn)業(yè)鏈“零碳”發(fā)展新路徑。因此，福田汽車(chē)攜手寧德時(shí)代、中國(guó)石油北京銷(xiāo)售公司、國(guó)網(wǎng)(北京)新能源汽車(chē)服務(wù)有限公司、北京中棟新能源技術(shù)有限公司、國(guó)電投啟源等企業(yè)，共同成立“北京建筑垃圾運(yùn)輸零碳聯(lián)盟”，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展建立在資源高效利用和綠色低碳發(fā)展的基礎(chǔ)之上，以實(shí)際行動(dòng)換來(lái)“雙碳”目標(biāo)的早日達(dá)成。

19年深耕細(xì)作 全面彰顯“福田力量”

借勢(shì)“雙碳”目標(biāo)以及新一輪能源革命契機(jī)，福田汽車(chē)憑借“敢闖、敢試、敢贏”的奮斗精神，再次在行業(yè)變革浪潮中實(shí)現(xiàn)“加速跑”。

值得一提的是，這并非福田汽車(chē)首次為某個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景單獨(dú)設(shè)計(jì)解決方案，早在2003年便開(kāi)始聚焦新能源技術(shù)的探索與發(fā)展，率先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)新能源客車(chē)批量商業(yè)運(yùn)營(yíng)，在我國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域有著不可忽視的引領(lǐng)作用。

持續(xù)19年深耕新能源領(lǐng)域的福田汽車(chē)，其核心技術(shù)基本實(shí)現(xiàn)自主掌控，形成純電動(dòng)、混動(dòng)和氫燃料電池三種技術(shù)路線并行。并且經(jīng)過(guò)近20年的積累與發(fā)展，福田汽車(chē)從技術(shù)、路線、產(chǎn)品三方面不斷進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，在1000多項(xiàng)專利驗(yàn)證的加持下一步一個(gè)腳印逐漸形成如今全產(chǎn)品線覆蓋的新能源產(chǎn)品矩陣。

截至目前，福田汽車(chē)已推出了輕卡、中重卡到客車(chē)的全系列新能源商用車(chē)，全面覆蓋城市配送、礦山、港口、城建等重型運(yùn)輸以及機(jī)場(chǎng)、環(huán)衛(wèi)等專用新能源商用車(chē)領(lǐng)域，成為節(jié)能減排、綠色生態(tài)的先行者之一。

一直以來(lái)，福田汽車(chē)以市場(chǎng)需求為指引、以全場(chǎng)景覆蓋為導(dǎo)向，提出基于場(chǎng)景化定制、商業(yè)模式落地的商用車(chē)新能源發(fā)展主張。與此同時(shí)，福田汽車(chē)正加速推進(jìn)綠色工廠建設(shè)，近年來(lái)已實(shí)現(xiàn)整個(gè)制造基地能耗降低30%;“十四五”期間將實(shí)現(xiàn)總體減碳2100萬(wàn)噸，為“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)“福田力量”，以完善的市場(chǎng)布局和高效可靠的清潔產(chǎn)品，為商用車(chē)行業(yè)構(gòu)建綠色、智慧的運(yùn)輸體系。

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