重慶東站首段地鐵主體結(jié)構(gòu)封頂

圖為塔吊林立的施工現(xiàn)場。　中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司供圖

中新網(wǎng)重慶8月22日電 (張旭)記者22日從中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司獲悉，由該公司承建的重慶東站站房1標(biāo)段已完成地鐵主體結(jié)構(gòu)封頂，系重慶東站首段地鐵主體結(jié)構(gòu)封頂，為后續(xù)工程順利推進(jìn)奠定堅實基礎(chǔ)。

重慶東站是中國在建最大站城景融合的高鐵樞紐之一，也是重慶新建的最大鐵路綜合交通樞紐。重慶東站鐵路綜合交通樞紐主體工程于今年5月開啟全面進(jìn)場施工，克服了雨季施工、高溫環(huán)境等困難，加快施工進(jìn)度。

圖為工人正在打混凝土?！≈需F建設(shè)集團(tuán)有限公司供圖

中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司重慶東站一標(biāo)段項目副經(jīng)理張紅星介紹，面對連續(xù)酷暑天氣，項目部在合理調(diào)整施工人員作息時間的基礎(chǔ)上，采用塔吊噴淋系統(tǒng)、霧炮機、圍擋噴淋系統(tǒng)、灑水車等為工地除塵降溫，定期發(fā)放防暑降溫用品，設(shè)置休閑驛站，免費提供解暑綠豆湯、雪糕等，有效提高了施工人員的工作積極性。

重慶東站工程結(jié)構(gòu)體量大、作業(yè)面廣，塔吊作業(yè)多，吊次多，吊重大。記者21日晚在施工現(xiàn)場看到，50多座塔吊形成了一片“塔吊林”，塔吊雖密集，但運行有序。

圖為重慶東站施工現(xiàn)場。(無人機圖片) 張旭 攝

張紅星介紹，為保障塔吊運輸安全，項目團(tuán)隊采用塔機安全監(jiān)測和吊鉤可視化系統(tǒng)。該系統(tǒng)集互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集儲存技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等高科技應(yīng)用技術(shù)為一體，通過程序算法對即將交匯的兩塔進(jìn)行預(yù)警，從而保障塔吊的有序運行。

重慶東站計劃于2025年建成，建成后將進(jìn)一步完善重慶“米”字型高鐵網(wǎng)，助力重慶打造立足西部、聯(lián)動?xùn)|部、面向東盟、鏈接歐亞的開放門戶，并推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。