埃及塞得港——扼守蘇伊士運河的“鎖鑰”

　　塞得港是埃及的第二大港口，世界最大的轉(zhuǎn)運港之一。它位于蘇伊士運河北側(cè)端口，如同要塞一般扼守著印度洋、大西洋和地中海等沿岸各國航路的要沖，具有重要的地緣戰(zhàn)略價值。

　　塞得港原是一個名不見經(jīng)傳的小漁村，1859年隨著蘇伊士運河的開鑿而興建，從此一躍成為世界頂級港口，可謂含著“用鮮血鑄造的金鑰匙”出生。可是，由于英法兩個老牌帝國對蘇伊士運河“印鈔能力”的瘋狂“熱愛”，命途多舛的塞得港長期深陷西方各國利益紛爭的漩渦，經(jīng)歷過第二次中東戰(zhàn)爭、六日戰(zhàn)爭等數(shù)次戰(zhàn)火。

　　1956年7月，埃及領(lǐng)袖納賽爾堅定地將蘇伊士運河收歸國有，英法兩國再也按捺不住強取運河主權(quán)的野心。趁著美蘇兩個超級大國正處在微妙的真空期，他們拉上與阿拉伯世界有深刻矛盾的以色列，秘密籌劃“第二次中東戰(zhàn)爭”，欲從東西兩線打穿埃及，重建傀儡政府。

　　當(dāng)年10月29日，當(dāng)以色列入侵西奈半島的消息傳到開羅，納賽爾開始調(diào)兵遣將。第二天，英法便按計劃向埃及發(fā)出咄咄逼人的“調(diào)停方案”，并要求駐軍運河區(qū)。在被拒絕后，惱羞成怒的英法兩國悍然入侵，塞得港作為重要目標(biāo)首當(dāng)其沖。

　　大規(guī)模的空襲和軍力的差距令埃及軍民陷入苦戰(zhàn)，他們利用塞得港近海近陸的優(yōu)勢同敵人展開巷戰(zhàn)，甚至不惜鑿沉船只堵塞運河遲滯敵人攻勢，英法聯(lián)軍一直無法奪取整個港口。最終，迫于國際壓力，英法接受停火協(xié)議。埃及捍衛(wèi)了主權(quán)，雖敗猶勝。為了表達(dá)對這座英雄城市的敬意，埃及將全國各地多條街道以它的名字命名。

　　在國際社會的努力下，飽經(jīng)戰(zhàn)火的蘇伊士運河在1975年重新開放，時任總統(tǒng)薩達(dá)特將塞得港重建為自由貿(mào)易區(qū)。至此，塞得港開始擁有完善的裝卸、儲存及修船設(shè)施，配屬化工、食品、羊毛加工等工業(yè)產(chǎn)業(yè)，是尼羅河三角洲東部棉花、稻米、毛皮等貨物的出口港，也是世界煤炭和石油的重要儲存港之一，每天經(jīng)過這里的大宗貨物約占全世界的10%。

　　塞得港作為扼守蘇伊士運河的“鎖鑰”，不僅在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域扮演重要角色，同時具有重要的軍事價值。如今，埃及在塞得港以東興建經(jīng)濟區(qū)，啟動多個國家項目，在工業(yè)和物流領(lǐng)域取得重大進(jìn)展。為守衛(wèi)運河水道安全，埃及還在沿岸部署大量兵力，而塞得港就是拱衛(wèi)運河的戰(zhàn)略重心。

　　上圖：塞得港地理位置示意圖。

　　資料圖片