太魯閣事故臺鐵這項主張惹怒家屬 痛批“死50次也不夠”

　　華夏經(jīng)緯網(wǎng)7月11日訊：據(jù)臺灣“中時新聞網(wǎng)”報道，花蓮地方法院續(xù)審0402臺鐵太魯閣號事故相關(guān)刑事案件，本月將針對6名被告召開5次刑事審理庭，其中，今天(11日)續(xù)審臺鐵主辦工程司潘堂益涉犯偽造文書、過失致死、過失傷害等罪。潘在庭上透過透過律師主張運安會的調(diào)查資料不能作為證據(jù)，極力撇清責(zé)任歸屬并企圖脫罪，不過此舉卻惹怒死者家屬，痛批“這些人就算死50次也不足以換回49條人命”。

　　去年4月2日臺鐵408車次太魯閣號行經(jīng)花蓮和仁段大清水隧道時，不慎撞上滑落鐵軌的工程車，導(dǎo)致列車出軌，釀49死、逾200傷，是臺鐵局近10年最嚴(yán)重的鐵路事故，涉嫌肇事包商李義祥、外籍移工華文好、臺鐵主辦工程司潘堂益、中棪工程顧問項目經(jīng)理郭國振、聯(lián)合大地監(jiān)造主任李進福、安全衛(wèi)生人員張齊富財?shù)?人遭檢方起訴。

　　花蓮地院11日上午9時30分針對潘堂益涉犯偽造文書、過失致死、過失傷害等罪續(xù)開審理庭，潘在庭上先是透過律師主張運安會的調(diào)查資料不能作為證據(jù)，并在陳述意見時，稱自己心里對整起事故很難過，不是說承辦這件事沒有責(zé)任，但卻否認(rèn)同意李義祥連假施工一事，強調(diào)都有明確告知，且邊坡護欄部分，當(dāng)初因設(shè)計單位認(rèn)為不需要，因此沒有編列經(jīng)費，極力撇清責(zé)任歸屬并企圖脫罪。

　　陳姓罹難者家屬氣憤回應(yīng)，潘至今都否認(rèn)自己的錯誤行為，不過種種證據(jù)都能明確證實臺鐵跟他都不能置身至外;另有傷者只要想到自己的女兒因臺鐵的疏忽冤枉而死，就無法原諒這些肇事者，在審理庭上強忍淚水，哽咽地懇求法官用惻隱之心與同理心，做出正義審判，替家屬討公道。黃姓罹難者的父親更痛批，這些人就算死50次也不足以換回49條人命。

　　“太魯閣的眼淚”發(fā)言人王薇君更怒批，潘輕描淡寫地說“難過”真令人生氣，且竟認(rèn)為運安會報告沒有足夠證據(jù)能力，“你們講的才有證據(jù)能力，運安會的沒有證據(jù)能力，49位罹難者都也沒有證據(jù)能力是不是”，認(rèn)為被告律師需幫忙潘辯解，但也不能說出這樣的話。

　　王薇君說，一般民眾只要稍微了解事件脈絡(luò)，就能發(fā)現(xiàn)整件事故與臺鐵的不作為環(huán)環(huán)相扣，但大家卻都視而不見，不管是疏失還是不作為，事故造成49條人命，他跟李就應(yīng)該展現(xiàn)“認(rèn)錯態(tài)度”，才能讓死者家屬或傷者真正放下對他們的厭惡。

　　此外，花蓮地院12日、13日則持續(xù)審理郭國振、李進福及張齊富財?shù)热松娣競卧煳臅⑦^失致死、過失傷害、過失毀壞軌道等罪嫌;李義祥、華文好則排定23日審理，包括公共危險、過失致死罪及肇事逃逸等罪嫌。

　　由于李義祥先前多次在審理庭中承認(rèn)自己涉犯過失致死罪，卻極力否認(rèn)肇事逃逸罪，但律師陳孟秀、罹難者家屬與傷者認(rèn)為，李義祥與華文好2人明知車輛可能隨時會從邊坡滑落至鐵軌，但他們竟能在邊坡上進行長達10分鐘的討論，明顯有“未必故意”殺人罪嫌，且事發(fā)過后，李甚至沒有在現(xiàn)場進行任何救助，顯見涉犯肇事逃逸罪嫌，因此當(dāng)天將極力向法院主張這2項罪名。