“南非鐵路現(xiàn)代化”項(xiàng)目助力交通發(fā)展：新客運(yùn)列車達(dá)100輛

　　中新網(wǎng)約翰內(nèi)斯堡7月5日電 (記者 王曦)南非客運(yùn)鐵路局5日證實(shí)：在“南非鐵路現(xiàn)代化”計(jì)劃的帶動(dòng)下，南非日前迎來了該計(jì)劃下的第100列新列車。

　　此前，南非原有鐵路系統(tǒng)因人為破壞和缺乏對(duì)老化基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)而癱瘓。所幸隨著“南非鐵路現(xiàn)代化”計(jì)劃的推出，南非鐵路系統(tǒng)得以更新?lián)Q代。包括上述列車在內(nèi)的100列列車均在南非當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，車速可以達(dá)到每小時(shí)120公里，同時(shí)還可搭載1200名乘客。

　　南非交通部長菲基萊·姆巴盧拉表示，第100列火車正式投入使用，堪稱南非綜合公共交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的一大里程碑，同時(shí)也標(biāo)志著南非軌道交通發(fā)展的巨大飛躍。

　　據(jù)南非交通部公布的數(shù)據(jù)顯示，“南非鐵路現(xiàn)代化”計(jì)劃迄今已經(jīng)持續(xù)20多年，整個(gè)更新項(xiàng)目的花費(fèi)約為1240億蘭特(約合人民幣620億元)。包括開普敦、約翰內(nèi)斯堡、比勒陀利亞等城市的鐵路線路，均有新的列車投入使用。

　　但南非客運(yùn)鐵路局方面承認(rèn)，這一項(xiàng)目當(dāng)前亦存在諸多問題。例如新列車調(diào)試速度緩慢，配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、新列車與舊設(shè)備難以匹配等，而這些問題均嚴(yán)重阻礙了南非鐵路系統(tǒng)的發(fā)展。對(duì)此，當(dāng)務(wù)之急是加快南非鐵路系統(tǒng)建設(shè)和調(diào)試工作，使之成為南非經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要推動(dòng)力。(完)