東南亞最大鐵建設(shè)備投入馬來西亞東海岸鐵路建設(shè)

　　中新社吉隆坡6月23日電 (陳悅 張瑋琦)馬來西亞總理伊斯梅爾23日啟動?xùn)|海岸鐵路(ECRL)項目首臺隧道掘進機，標志該項目云頂隧道挖掘工程開始。這條隧道長達16.39公里，建成后將成為東南亞最長的隧道。

　　當?shù)貢r間6月23日，馬來西亞總理伊斯梅爾在武吉丁宜啟動?xùn)|海岸鐵路(ECRL)項目首臺隧道掘進機，標志該項目云頂隧道挖掘工程開始。這臺中國制造的掘進機也是東南亞目前最大的鐵建設(shè)備。圖為伊斯梅爾(右四)啟動設(shè)備。 中新社發(fā) 溫俊欽 攝

　　據(jù)介紹，這臺“云頂一號”隧道掘進機由中國采用最先進技術(shù)制造，是東南亞最大鐵路建設(shè)設(shè)備。

　　云頂隧道位于東海岸鐵路關(guān)鍵部分，將穿越武吉丁宜地區(qū)的蒂蒂旺沙山脈，以連接彭亨州的文冬和雪蘭莪州的鵝嘜。且和東海岸鐵路此前使用鉆爆法開掘的隧道不同，云頂隧道采用隧道掘進機開掘。

　　此次使用的“云頂一號”重1600噸，長266米，是專門為硬巖條件下使用而向上海中交天河機械設(shè)備制造有限公司定制，將和另一臺同廠定制、預(yù)計今年底前完成組裝調(diào)試的“云頂二號”一起，用于云頂隧道挖掘工作。

　　東海岸鐵路承建方中國交通建設(shè)有限公司副總經(jīng)理孫子宇表示，云頂隧道建設(shè)“是具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)”，但中交建工程團隊具有在世界各地其他類似項目經(jīng)驗，“有信心克服挑戰(zhàn)”。

　　馬來西亞交通部長魏家祥說，云頂隧道是東海岸鐵路項目邁出的重要一步，東海岸鐵路目前正在朝2023年施工高峰期邁進，屆時，將有包含七成本地工人的約23000名工作人員，投入到這項“國家級基礎(chǔ)設(shè)施工作”。

　　馬來西亞財政部長扎夫爾、中國駐馬來西亞大使歐陽玉靖，及彭亨州、吉蘭丹州等地地方首長等也出席當日啟動儀式。馬來西亞東海岸鐵路設(shè)計全長600多公里，建成后將帶動馬來西亞東海岸地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，并極大改善沿線地區(qū)互聯(lián)互通。(完)