協(xié)商暫無交集 臺鐵節(jié)日加上選舉日仍要休假

臺鐵員工五一勞動節(jié)依規(guī)休假后，公司化草案爭議仍未解，臺鐵局今日上午由局長杜微和臺鐵企業(yè)工會針對草案協(xié)商，會議開到接近中午才結(jié)束，據(jù)了解，會議中雙方未達(dá)共識，臺鐵工會將持續(xù)推動在端午、中秋、“雙十”跟“九合一”選舉投票日等4天“依規(guī)休假”。

臺鐵工會秘書長吳長智指出，今日協(xié)商會議由局長杜微說明法案審查進(jìn)度，但會中雙方可說是毫無交集，工會將持續(xù)推動后續(xù)“依規(guī)休假”，已將今年度端午、中秋、“雙十”跟“九合一”選舉投票日并在一起連署，而且今天已將連署單分發(fā)給臺鐵各地分會。

吳長智坦言，工會的立場無非是希望安全第一，臺鐵雖然說會提報(bào)“營運(yùn)安全計(jì)劃”在公司化草案中予臺交通部門核定，以確保營運(yùn)安全，但安全改革現(xiàn)在就可以做了，為什么要等公司化掛牌后才要進(jìn)行？在臺鐵公司化后的永續(xù)經(jīng)營面，行政機(jī)構(gòu)說臺鐵公司化的虧損會由行政當(dāng)局予以補(bǔ)貼，但補(bǔ)貼畢竟不是長治久安的策略。

針對臺鐵組織改革可能帶來的人事沖擊，吳長智直言，未來相關(guān)要職的任期更迭，補(bǔ)貼政策及人事政策是否能持續(xù)，也讓臺鐵員工感到憂心?！芭_鐵公司化要如何自主營運(yùn)，當(dāng)局要說清楚。”

吳長智批，工會感覺到協(xié)商會議是為開而開，像是在幫主管累積點(diǎn)數(shù)、刷存在感，更不該一邊協(xié)商、一邊“立法”。他坦言，工會也知道法案不能退回，但至少要先擱置好好協(xié)商一下，工會訴求很明確，工會版草案3月就已經(jīng)公告上網(wǎng)，外界不要再用輿論攻擊。

吳長智也說，蘇貞昌日前提到，不要和衣食父母作對，但臺鐵已經(jīng)27年沒漲票價(jià)，又面臨到高鐵的競爭，臺鐵才是受委屈的那一方。