北京時間4月30日11時30分，長征十一號運載火箭在中國海域，以“一箭五星”方式成功發(fā)射吉林一號高分03D(04～07)/04A衛(wèi)星。
這是中國首次實現(xiàn)運載火箭海上“一站式”發(fā)射，即總裝、總測、出港、發(fā)射一體化，任務(wù)周期縮短三分之一，同時減少運輸成本及運輸過程可能產(chǎn)生的風(fēng)險，為后續(xù)海上高頻次、批量化發(fā)射奠定了扎實的基礎(chǔ)。
長征十一號運載火箭由中國航天科技集團一院研制，主要用于太陽同步軌道和近地軌道載荷發(fā)射任務(wù)，支持單星發(fā)射、多星發(fā)射、星座快速組網(wǎng)和補網(wǎng)發(fā)射。截至目前，長征十一號運載火箭共進行13次發(fā)射任務(wù)，其中10次為陸上發(fā)射，3次海上發(fā)射，共計將58顆衛(wèi)星送入太空。今年還將有1到3次海上發(fā)射計劃，包括低傾角圓軌道和太陽同步軌道。
此次發(fā)射的5顆衛(wèi)星是由長光衛(wèi)星技術(shù)股份有限公司出資自研的光學(xué)遙感技術(shù)衛(wèi)星，主要用于獲取高分辨可見光推掃影像和視頻影像。5顆衛(wèi)星與在軌的吉林一號衛(wèi)星組網(wǎng)后，將為林業(yè)、農(nóng)業(yè)、草原、海洋、資源、環(huán)境、城市建設(shè)等行業(yè)用戶提供更加豐富的遙感數(shù)據(jù)和產(chǎn)品服務(wù)。
據(jù)悉，這是長征系列運載火箭的第418次飛行。
火箭不是隨便在任何一個地方發(fā)射都可以將航天器送入預(yù)定軌道的，不同的航天器對軌道的要求不同，火箭也就需要在不同的位置發(fā)射才能更好滿足軌道要求。我國的海岸線綿延千里、海域幅員遼闊，用于發(fā)射的點位選擇非常大，可以根據(jù)具體任務(wù)需求靈活選擇。我們可以根據(jù)任務(wù)的特點，根據(jù)任務(wù)的需求，靈活地選擇發(fā)射點，可以更好地利用我們火箭的運載能力。
航天科技集團一院長征十一號運載火箭總體副總設(shè)計師張鳴表示，針對衛(wèi)星不同的軌道傾角需求，咱們的發(fā)射緯度是要有一個要求的，有個約束限制。那么在海上發(fā)射最好的一個優(yōu)點就是我們的軌道設(shè)計可以實現(xiàn)更大的一個運力。除了靈活選擇發(fā)射點位、有效節(jié)省火箭燃料，海上發(fā)射還可以解決航落區(qū)安全性的問題。
如果在海上發(fā)射，我們就可以通過彈道設(shè)計，讓它的火箭殘骸落區(qū)全部位于海上。同時，海上發(fā)射可充分利用我國豐富的船舶資源、港口資源、測控資源以及社會資源，實現(xiàn)了航天技術(shù)與海洋工程的有效融合，不僅可形成更加經(jīng)濟、高效的新型發(fā)射樣式，同時還可帶動社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)了解，本次發(fā)射船航程約500千米，進一步拓展了海射的機動范圍，提高了任務(wù)適應(yīng)性。長十一火箭由中國航天科技集團一院抓總研制，是目前中國唯一一型陸海通用發(fā)射的固體運載火箭，以“快響利箭”著稱，具有“快速、便捷、靈活”的特征，是中國商業(yè)航天領(lǐng)域的先行者。
一院長十一火箭副總設(shè)計師張鳴表示，近年來，中國尖端科學(xué)試驗衛(wèi)星的發(fā)射需求越來越迫切。這些衛(wèi)星雖然體積不大，但技術(shù)復(fù)雜，加上突發(fā)自然災(zāi)害等應(yīng)急任務(wù)的需求，都催生著快速響應(yīng)航天技術(shù)的發(fā)展。
在經(jīng)濟型小型火箭需求越來越旺盛的背景下，“快響利箭”應(yīng)運而生。截至目前，長十一火箭已連續(xù)取得10次陸地發(fā)射和3次海上發(fā)射圓滿成功，承擔(dān)起快速機動發(fā)射應(yīng)急衛(wèi)星的重任。此次，長征十一號運載火箭進行了以一級更換新型伺服機構(gòu)為代表的多項技術(shù)改進，提高了火箭的測試覆蓋性和可維護性，發(fā)射操作更為簡捷。
據(jù)一院長十一火箭總指揮李同玉介紹，在之前執(zhí)行海上發(fā)射任務(wù)時，長十一火箭在生產(chǎn)制造完成后，要先完成一次總裝測試工作，然后再運輸至碼頭，在臨時廠房再進行對接、測試工作，流程相對復(fù)雜。
執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征十一號運載火箭是我國首次實現(xiàn)火箭總裝、測試、出港、發(fā)射一體化的火箭型號?；鸺谏綎|海陽東方航天港固體運載火箭產(chǎn)業(yè)基地完成總裝總測后，隨即轉(zhuǎn)運至港口，可在一天內(nèi)完成轉(zhuǎn)運上發(fā)射船，之后進行全系統(tǒng)合練、航行至預(yù)定發(fā)射海域后即可完成發(fā)射，共計約三到四天時間。
相比以往，此次任務(wù)周期縮短了三分之一，同時還減少了運輸成本及運輸過程可能產(chǎn)生的風(fēng)險，為后續(xù)海上高頻次、批量化發(fā)射奠定了扎實的基礎(chǔ)。
隨著型號技術(shù)成熟度不斷提高，長征十一號運載火箭年發(fā)射能力不斷提升，目前已具備年產(chǎn)10發(fā)的生產(chǎn)能力，履約發(fā)射能力正穩(wěn)步提高。
火箭研制團隊針對航天發(fā)射市場的特點，組建了專業(yè)化型號管理團隊，實現(xiàn)了型號的“全流程、全要素、全周期、全壽命”管理，從組織上保證了能夠快速、高效貼近市場，服務(wù)用戶。
此外，長征十一號運載火箭還在商業(yè)發(fā)射領(lǐng)域，推出了“太空專車”“太空班車”“太空順風(fēng)車”三種發(fā)射服務(wù)模式，不斷提升市場競爭力。
其中，“太空專車”可為單一用戶提供定制化運載發(fā)射服務(wù)，“太空班車”突出定期發(fā)射，給商業(yè)衛(wèi)星等用戶提供定期搭載的機會，“太空順風(fēng)車”是在搭載主衛(wèi)星后還有剩余運載能力的前提下，搭載符合軌道、重量等要求的其他衛(wèi)星載荷，實現(xiàn)多任務(wù)經(jīng)濟高效兼顧。
據(jù)悉，2022年長征十一號運載火箭已拉開密集發(fā)射的大幕，全年總計安排5到8次發(fā)射任務(wù)，其中海上發(fā)射任務(wù)1到3次，將創(chuàng)造年度發(fā)射數(shù)量的新紀(jì)錄。
來源：新華網(wǎng)、中新網(wǎng)、央視新聞客戶端等綜合
