未達(dá)成共識(shí)！臺(tái)鐵工會(huì)重申：不取消“五一不加班”

臺(tái)當(dāng)局立法機(jī)構(gòu)交通委員會(huì)今（21）日逐條審查《臺(tái)鐵公司條例》草案23條條文，全23條文中，有7條依照政院本通過、有7條保留、9條修正通過；修正后差異最大的是董事會(huì)大幅增加學(xué)者專家及工會(huì)代表；不過，臺(tái)鐵工會(huì)在意的資產(chǎn)全保留、短期債務(wù)清零且不用土地作價(jià)、員工福利保障、優(yōu)退離等都未獲共識(shí)而保留。臺(tái)鐵工會(huì)則表示，不會(huì)取消“五一不加班”行動(dòng)。

完全依照行政版本通過的條文包含：條例制定目的、總經(jīng)理人選需具運(yùn)輸或經(jīng)營實(shí)務(wù)及專業(yè)、安置轉(zhuǎn)調(diào)規(guī)定、公司化前已退休人員仍照原退撫規(guī)定、公司化后轉(zhuǎn)調(diào)人員權(quán)益保障、政策虧損由臺(tái)當(dāng)局補(bǔ)貼等。

修正后差異最大的是第5條，臺(tái)鐵公司董事會(huì)董事人數(shù)從原本11人至15人改為15人至19人，除了1／5席次需由工會(huì)推派代表擔(dān)任外，另規(guī)定1／3席次應(yīng)是具備鐵道、運(yùn)輸、產(chǎn)業(yè)管理、法律或財(cái)經(jīng)專業(yè)的專家、學(xué)者；換言之，逾半數(shù)董事是專家學(xué)者及工會(huì)代表。

由于工會(huì)版將安全納入公司設(shè)置目的，交通部門也提出折衷草案將安全納入第2條，明訂臺(tái)鐵公司對于營運(yùn)安全具關(guān)聯(lián)核心業(yè)務(wù)，應(yīng)確實(shí)依相關(guān)法令規(guī)定執(zhí)行，獲共識(shí)通過。