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瀕臨破產(chǎn)!桃園機場求援增資新臺幣800億

華夏經(jīng)緯網(wǎng) > 新聞 > 涉臺新聞      2022-03-17 09:28:21

華夏經(jīng)緯網(wǎng)3月17日訊:據(jù)香港“中評社”報道,受新冠肺炎肆虐影響,桃園機場去年旅客人次創(chuàng)史上新低,僅剩2019年的2%,桃園機場公司瀕臨財務危機,日前向臺灣交通事務主管部門提增資計劃。桃機公司董事長林國顯表示,桃機資金缺口高達1500億(新臺幣,下同),本身資本額加上盈余卻只有300多億,因此已向臺灣地區(qū)行政管理機構申請,2030年前逐年增資700到800億,臺行政機構表示支持,目前正在盤點可支應的額度。

林國顯表示,桃機公司成立11年來盈余累積127億,受到疫情影響,近兩年收入銳減,然而仍有第三航廈等計劃須推動,T3、R3兩計劃加上工程維修等,費用超過1400億,資金缺口約達1500億,短期內(nèi)會有財務調(diào)度問題,因此向臺行政機構申請增資,現(xiàn)正與“主計總處”等單位協(xié)調(diào)。

林國顯指出,第三航廈建造完成后,還會有其他的營運支出,因此希望在疫情結束前,逐年增資700到800億,畢竟桃機資本額沒有很高,約248億,加上盈余共約300億,要借款會有一定限制,對公司而言借款額度過高也不是好方法。

林國顯表示,希望臺行政機構明年開始逐年增資至2030年,桃機就可以在額度下順利借款,度過2026年前的付款高峰,不過臺行政機構能支應多少額度,“主計總處”、“財政部門”都還在盤點中,可能會分期處理,已建議每年依照資金缺口即能借款的額度不同來供應,大概一年借100多億左右。

林國顯表示,雖然樂觀預估2026年可恢復到疫情前水準,但亞太地區(qū)恢復時間比歐美慢,如香港、新加坡等,因此可能得等到2027、2028年才會回到2019年前的水準,若疫情平息時間較快,桃機收入增加,就不用維持那么高的增資額度。


責任編輯:徐亞旻
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