撲翼無人機(jī)：集飛機(jī)與鳥優(yōu)點(diǎn)于一身

能夠滑翔、通過拍打翅膀飛行和懸停的撲翼無人機(jī)。

　　近日，法國國防部公布一個(gè)受鳥類和昆蟲飛行啟發(fā)的仿生無人機(jī)項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在開發(fā)一種能夠滑翔、通過拍打翅膀飛行和懸停的撲翼無人機(jī)，兼具固定翼和旋翼飛機(jī)特點(diǎn)。

　　據(jù)介紹，仿生無人機(jī)項(xiàng)目是基于早期的仿生鳥無人機(jī)項(xiàng)目發(fā)展而來。仿生鳥無人機(jī)擁有一對碳纖維翅膀和用聚合物制成的機(jī)身，能夠滑翔并通過拍打翅膀飛行或懸停。研究人員希望進(jìn)一步改進(jìn)仿生鳥無人機(jī)的推進(jìn)系統(tǒng)、翅膀運(yùn)動(dòng)機(jī)制和飛行能力。目前，其正在開發(fā)一種新的“撲翼飛行結(jié)構(gòu)”，用于消除撲翼引起的機(jī)體振動(dòng)，使飛行中的機(jī)體更加穩(wěn)定。另外，研究人員還引入飛行自動(dòng)化程序，提升仿生無人機(jī)的飛行能力，包括飛行速度和懸停功能等。

　　研究人員稱，仿生無人機(jī)既具有固定翼無人機(jī)的速度和續(xù)航能力，又有旋翼無人機(jī)的懸停功能，加上機(jī)體隱身性能較好，可遙控使用，作為戰(zhàn)場輔助裝備。

　　像鳥一樣飛行，是人類的夢想之一。固定翼飛行器的出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了人類的飛行夢想，而撲翼飛行器仍在發(fā)展中，并逐漸走向以無人化為主。

　　關(guān)于撲翼飛行器，早在《漢書》中就有相關(guān)記載。文藝復(fù)興時(shí)期，意大利畫家達(dá)·芬奇曾設(shè)計(jì)出撲翼飛行器草圖。1878年倫敦博覽會上，人類第一臺蒸汽撲翼飛行器模型亮相。

　　與普通無人機(jī)相比，撲翼無人機(jī)體積小、隱蔽性強(qiáng)，更適用于強(qiáng)風(fēng)環(huán)境。2010年，美國國防部高級研究計(jì)劃局資助開發(fā)一款與蜂鳥類似的軍用無人機(jī)，可在強(qiáng)風(fēng)天氣條件下執(zhí)行戰(zhàn)場偵察任務(wù)。2015年，英國一家仿生技術(shù)公司開發(fā)出一款模仿蜻蜓飛行的微型無人機(jī)。其長約120毫米，重量不足20克，最高時(shí)速接近45千米，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，能滑翔直到緩慢著陸。

　　除仿昆蟲設(shè)計(jì)外，撲翼飛行器還有仿鳥類設(shè)計(jì)。德國一家仿生科技公司推出的“雨燕”無人機(jī)具有靈活的雙翼，羽毛由柔軟的泡沫制成，層層疊加并用碳纖維連接。該無人機(jī)翼展近70厘米，重僅40克，續(xù)航時(shí)間7分鐘，借助GPS定位系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)多架協(xié)同飛行。

　　撲翼無人機(jī)在國防軍事領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊，尤其在中遠(yuǎn)距離偵察、夜間偵察方面具有優(yōu)勢。另外，撲翼無人機(jī)機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，可在室內(nèi)環(huán)境下使用。通過為其加裝相應(yīng)傳感器，可用于目標(biāo)指示、通信中繼和生化環(huán)境監(jiān)測等，是單兵智能作戰(zhàn)的重要外延。