據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報道，1月24日美國太平洋艦隊發(fā)表聲明稱，一架F-35C戰(zhàn)機(jī)在“卡爾·文森”號航母甲板降落時發(fā)生事故，導(dǎo)致7人受傷，飛行員“安全彈射”墜海后被救起。
報道稱，事故發(fā)生后，除了飛行員，另外6人均系在甲板上受傷。其中3人需立即送至菲律賓馬尼拉的醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行治療，但目前情況已經(jīng)穩(wěn)定，另3人只需在航母上救治。聲明還稱，事故系“機(jī)上事故”，原因正在調(diào)查。這是美國海軍F-35C戰(zhàn)機(jī)首次在海上部署任務(wù)中發(fā)生事故。
美國軍方對這次事故的許多細(xì)節(jié)語焉不詳。半島電視臺稱，美國海軍在聲明中未解釋何以傷員中3人需要送到馬尼拉治療，他們的傷情到底有多嚴(yán)重，聲明也未提供出事戰(zhàn)機(jī)的狀況和航母是否遭受任何損壞的細(xì)節(jié)。
法新社稱，尚不清楚出事的F-35C戰(zhàn)機(jī)究竟是墜毀在飛行甲板上，還是落入海中。美聯(lián)社援引第七艦隊發(fā)言人蘭福德的話稱，航母飛行甲板受創(chuàng)是“表面性”的，航母及其搭載的飛行聯(lián)隊都已恢復(fù)運(yùn)行。
韓國《中央日報》分析認(rèn)為，這架美國海軍最新的 F-35C 隱形戰(zhàn)斗機(jī)可能在降落時已經(jīng)墜毀，未來的部署可能會受到影響。
短短三個月內(nèi)，美國F-35系列戰(zhàn)機(jī)A、B、C三種型號接連出事：先是2021年11月，一架F-35B戰(zhàn)機(jī)試圖從英國“伊麗莎白女王”號航母上起飛時墜入地中海;接著在今年1月初，韓國空軍所屬的一架F-35A在訓(xùn)練飛行中起落架失靈，不得不用機(jī)腹著陸，造成戰(zhàn)機(jī)幾乎損毀。這次輪到F-35C戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)重大事故。
美國《海軍時報》稱，這起事故也是近幾個月來發(fā)生在“卡爾·文森”號航母上的第五起重大航空事故。上次事故發(fā)生在2021年12月31日，當(dāng)時一架CMV-22運(yùn)輸機(jī)在航母甲板上處于靜止?fàn)顟B(tài)時意外起火。
實際上，F(xiàn)-35從問世至今已不止一次被爆有明顯缺陷，這次事故只不過是因為之前美國軍方高調(diào)在南?！靶慵∪狻?，受到國際廣泛關(guān)注而引發(fā)了熱議。
CNN稱，過去幾年間F-35至少卷入另外8起事故，包括2020年5月美國空軍一架F-35戰(zhàn)機(jī)在佛羅里達(dá)埃格林空軍基地著陸時墜毀，2019年4月日本一架F-35墜毀在日本北部附近的太平洋上，導(dǎo)致飛行員喪生。
去年早些時候美國審計與檢查辦公室 (GAO) 的一份報告顯示，截至 2020 年 11 月，所有 F-35 的缺陷數(shù)量比半年前增加了 2 個，達(dá)到 872 個。
韓國SBS電視臺稱，日前在韓國發(fā)生的F-35事件顯示出該款戰(zhàn)機(jī)有著“史無前例的重大缺陷”。報道質(zhì)疑稱，相對其每架超過1000億韓元的價格，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)顯得太“名不副實”了。
就在事故發(fā)生前幾個小時，美國國防部宣布，美國“卡爾·文森”號和“亞伯拉罕·林肯”號兩個航空母艦戰(zhàn)斗群已駛?cè)肽虾＿M(jìn)行演訓(xùn)，而一位美國海軍高級將領(lǐng)稱，此舉旨在安撫盟友并展現(xiàn)“抗衡惡意影響力”的決心。
在此之前，美國這兩個航母戰(zhàn)斗群曾在臺灣以東的菲律賓海與日本海上自衛(wèi)隊的艦艇舉行聯(lián)合演習(xí)。隨后又馬不停蹄地進(jìn)入南海炫耀武力。并宣稱這次演習(xí)是迄今為止美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊的F-35最大一次集結(jié)，共有26架。
據(jù)美國海軍協(xié)會網(wǎng)站報道，該演習(xí)中的艦只包括“卡爾·文森”號航母、“林肯”號航母、“美國”號和“埃塞克斯”號兩棲攻擊艦，2艘“提康德羅加”級導(dǎo)彈巡洋艦、3艘“伯克”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦以及日本海上自衛(wèi)隊的“日向”號直升機(jī)母艦。該網(wǎng)站還公布了演習(xí)照片，特別是艦載機(jī)編隊飛越參演戰(zhàn)艦的照片，擺拍的意圖很明顯。
“卡爾·文森”號本想在南?！八４蟮丁?，結(jié)果“大刀砍到了自己”。作為美國當(dāng)今最先進(jìn)隱形艦載機(jī)，F(xiàn)-35C沒有達(dá)到非常可靠的作戰(zhàn)狀態(tài)。專家認(rèn)為，其中可能存在兩方面原因，首先是艦載機(jī)飛行員對該機(jī)型還不是特別熟悉；此外也有可能是飛機(jī)本身可靠性或者說穩(wěn)定性存在問題，如果是這樣，想要在航母上大規(guī)模使用F-35C的后果是，不僅沒有辦法有效威懾對手，還會讓自己受傷?！?/p>
專家介紹，美國航母的單次海上部署時間通常為6個月，但近年來隨著五角大樓全球部署的戰(zhàn)略需求，美國航母不斷創(chuàng)造新的連續(xù)部署紀(jì)錄，2021年“尼米茲”號航母甚至連續(xù)出海長達(dá)10個月?！翱枴の纳碧枏娜ツ?月從本土出發(fā)至今已經(jīng)接近半年，算是進(jìn)入正常部署階段的尾聲。然而不同于其他航母“走走停停”的部署模式，“卡爾·文森”號自出海以來就保持高強(qiáng)度的演習(xí)節(jié)奏。
從美國海軍的官方通報就能看出這艘航母的超強(qiáng)度部署：2021年6月俄海軍艦隊在夏威夷附近舉行大規(guī)模演習(xí)，剛完成維護(hù)升級的“卡爾·文森”號不得不匆忙結(jié)束磨合訓(xùn)練，為它的后續(xù)部署帶來了糟糕的開始。
當(dāng)年8月，“卡爾·文森”號離開美國西海岸開始這輪部署，隨即趕往西太平洋參加橫跨17個時區(qū)的“大規(guī)模演習(xí)21”。8月底，該航母抵達(dá)日本附近海域，與英國“伊麗莎白女王”號航母以及日本海上自衛(wèi)隊多艘直升機(jī)母艦在沖繩和南海接連舉行多場大規(guī)模聯(lián)合演習(xí)。
10月，該航母與英國航母在南海舉行聯(lián)合演習(xí)后，又前往印度洋參加美日印澳“馬拉巴爾-2021”聯(lián)合演習(xí)。在返回西太平洋的途中，該航母與日本“加賀”號直升機(jī)母艦在南海進(jìn)行了復(fù)雜的戰(zhàn)術(shù)演練。
11月中旬，美日澳德加5國艦艇在菲律賓海舉行聯(lián)合演習(xí)，其中也有“卡爾·文森”號的身影。11月底，該航母與美國海軍陸戰(zhàn)隊在日本附近聯(lián)合演練“打擊海上目標(biāo)”。12月，它又趕赴澳大利亞附近海域展開聯(lián)合演習(xí)。今年1月，“卡爾·文森”號接連在中國東海、南海搞事……
專家表示，美國航母在6個月的海上部署中如此高頻率地舉行演習(xí)非常罕見。各種艦載設(shè)備存在使用過度的問題。例如高強(qiáng)度出擊可能導(dǎo)致艦載機(jī)發(fā)動機(jī)損耗程度增加，需要提前維護(hù);航母上的彈射器和阻攔索壽命也是有限的，需要定時更換。
美國《海軍時報》披露，“卡爾·文森”號在2021年最后6周里一共發(fā)生4起艦載機(jī)A級事故，其中3次都發(fā)生在一周內(nèi)，包括兩次“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動機(jī)事故和一次“魚鷹”運(yùn)輸機(jī)的發(fā)動機(jī)起火事故。這些頻發(fā)的事故足以證明“卡爾·文森”號在高強(qiáng)度部署中“疲于奔命”。
長年累月高頻度派出艦艇、飛機(jī)耀武揚(yáng)威，尋釁滋事，使得美軍士兵精神高度緊張，身心疲憊，發(fā)生事故難以避免。這一點可以從前幾年美軍巡洋艦、驅(qū)逐艦連續(xù)發(fā)生撞船事故，以及幾個月前美國核動力核潛艇發(fā)生水下撞擊事件得以證實。美軍應(yīng)該停止派出艦機(jī)四處尋釁滋事，停止危害別國主權(quán)安全的行徑，否則的話，事故只會更多，不會減少。
來源：環(huán)球網(wǎng)、海外網(wǎng)、觀察者網(wǎng)、參考消息網(wǎng)等綜合
