承包商施工不慎事故頻傳 臺(tái)鐵過(guò)去4年年均獲償逾370萬(wàn)

近年因承包商施工不慎，臺(tái)鐵行車(chē)異常事故不斷，從2017年到2020年共發(fā)生60件，平均每年發(fā)生15件。

近年因承包商施工不慎，臺(tái)鐵行車(chē)異常事故不斷，從2017年到2020年共發(fā)生60件，平均每年發(fā)生15件；今年1月到7月更已發(fā)生8件施工不慎事故。獲償金額方面，過(guò)去4年臺(tái)鐵平均每年獲償逾370萬(wàn)（新臺(tái)幣，下同），今年1到7月求償7件僅2件獲償，但已獲償312萬(wàn)元。

臺(tái)民意機(jī)構(gòu)交通委員會(huì)今（27）日審查2022年度總預(yù)算案交通部門(mén)臺(tái)灣鐵路管理局營(yíng)業(yè)預(yù)算第32案，“立委”陳素月等人指出，臺(tái)鐵局明年度于“工務(wù)維持費(fèi)用”項(xiàng)目下編列修理保養(yǎng)與保固費(fèi)1億7132萬(wàn)5千元，該經(jīng)費(fèi)主要是路基與軌道、站場(chǎng)維持費(fèi)，以及公務(wù)車(chē)輛與軌道工程車(chē)修護(hù)費(fèi)、軌道附近環(huán)境美化等費(fèi)用。

不過(guò)“立委”指出，近年度因承包商施工不慎導(dǎo)致行車(chē)異常，2017年到今年7月發(fā)生68件，施工不當(dāng)類(lèi)型包括侵入路線(xiàn)凈空、挖斷電纜、電車(chē)線(xiàn)斷落、施工不確實(shí)、擠壞轉(zhuǎn)轍器、施工延誤等；2017年到今年7月共求償53件，獲償40件，有13件因承包廠(chǎng)商對(duì)肇事原因有異議還在協(xié)商中。獲償金額方面，2017年到今年7月共獲償1797萬(wàn)1千元。

“立委”表示，有鑒于過(guò)往預(yù)算承包商狀況不斷，建議凍結(jié)本筆預(yù)算1千萬(wàn)元，請(qǐng)臺(tái)鐵局3個(gè)月內(nèi)書(shū)面報(bào)告送交交通委員會(huì)后，始得動(dòng)支。最后交委會(huì)決議，30到34案營(yíng)業(yè)成本296億元凍結(jié)3千萬(wàn)元，并提書(shū)面報(bào)告。