臺空軍阿帕契演訓(xùn)意外拋導(dǎo)彈發(fā)射架,飛行員親曝關(guān)鍵原因。(臺灣《中時電子報》數(shù)據(jù)庫)
臺灣陸軍航空特戰(zhàn)指揮部601旅編號825的AH-64E阿帕契攻擊直升機,3日上午執(zhí)行實彈測考、拋射熱焰彈時,疑似機組人員在模擬射擊后,進行戰(zhàn)術(shù)脫離時原本要發(fā)射熱焰彈,未料卻誤觸地獄火導(dǎo)彈發(fā)射架(未安裝實彈)拋棄開關(guān),導(dǎo)致發(fā)射架脫落于訓(xùn)場,根據(jù)軍方初步調(diào)查,這起意外是因副駕駛(火炮瞄準(zhǔn)手)誤觸武器掛架拋射開關(guān)導(dǎo)致,未來加強測考訓(xùn)練。
該具遭拋射出的發(fā)射架,在事發(fā)后迅速的在訊場內(nèi)被尋獲。但為何會發(fā)生如此不可思議的錯誤,本報也專訪一名前任飛行教官解開意外之謎。
該位教官強調(diào),阿帕契直升機的防御系統(tǒng)非常強大,在施放熱焰彈時,可分為“主動”與“手動”兩種方式。所謂的主動,就是當(dāng)遇到導(dǎo)彈來襲,系統(tǒng)接收到訊號后,即會自動施放熱焰彈進行干擾。
但是在沒有導(dǎo)彈威脅下,飛行員若是為了防止進入攻擊陣地前遭受攻擊,也可采取手動施放方式,預(yù)先躲避遭到導(dǎo)彈鎖定。
該位飛行員表示,目前在臺軍各項直升機攻擊演訓(xùn)中,不可能會實際用雷達來鎖定操演直升機,因此都采取“手動拋射”來進行演練。但又因為保力山的訓(xùn)場范圍小,且鄰近密集住宅區(qū),因此必須就一次將熱焰彈施放完畢。
問題是,若要手動施放,必須通過操縱桿上的按鈕,進行一次一發(fā)或連續(xù)發(fā)射,不過飛行員通常會擔(dān)憂手動拋射太慢,熱焰彈恐會引起住戶安全疑慮,因此都會采取熱焰彈一次全部拋射的作法,這時就要按下裝載物拋射面板上的開關(guān),進行一次全數(shù)拋射。
飛行員解釋,麻煩的問題就在于,因為拋射熱焰彈的按鈕,就恰巧設(shè)置在“左右翼端武器掛架拋棄”的中間,期間僅有約一公分差距,若手指沒按精準(zhǔn),就會誤觸左邊或右邊的武器掛架拋射鈕。目前陸軍航特部在進行各項操演時,阿帕契飛行員都是執(zhí)行這個面板手動模式。
當(dāng)天在操演時,該架編號825的副駕駛就正好是在模擬射擊結(jié)束后,進行大轉(zhuǎn)彎脫離陣地的戰(zhàn)術(shù)動作時,立即從左后方的控制面板按下熱焰彈拋射鈕,當(dāng)時據(jù)說副駕駛還在懷疑為何沒看到熱焰彈打出去?而實際上,他就是按到導(dǎo)彈發(fā)射架的拋棄鈕。
由于目前陸軍航特部僅有601旅有阿帕契直升機,從今年9月起,所有作戰(zhàn)隊就陸續(xù)在臺東九鵬基地進行實彈射擊操演,接著又進行雙十操演,到目前正在恒春進行的聯(lián)勇操演,訓(xùn)練量非常大,飛行員都承受著極大身心壓力。
航特部指出,通過測考發(fā)現(xiàn)問題、強化人員訓(xùn)練,為提升戰(zhàn)力重要手段。針對本次狀況,除派遣檢驗組厘清肇因,也將持續(xù)要求,加強實彈訓(xùn)練前中后標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序演練,以仿真實戰(zhàn)態(tài)度,落實教育訓(xùn)練,確維飛訓(xùn)安全。
來源:臺灣《中時電子報》
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