王海：“王牌空軍”的“領(lǐng)頭鷹”

       解放軍空軍原司令員王海上將于2020年8月2日上午在北京逝世，享年94歲。

　　公開資料顯示，王海，山東威海人，1926年1月生，1944年5月參加革命工作，1945年9月加入中國共產(chǎn)黨，1946年6月參軍。在抗美援朝空戰(zhàn)中，王海共擊落擊傷敵機(jī)9架，先后榮立過二等功、一等功、特等功，被空軍授予“一級戰(zhàn)斗英雄”稱號。他所帶領(lǐng)的“王海大隊(duì)”，與號稱“世界王牌”的美國空軍激戰(zhàn)80余次，擊落擊傷敵機(jī)29架，榮立集體一等功。

　　志愿軍歸國后，王海先后任師長、副軍長、空軍司令部軍事訓(xùn)練部第二部長、廣州軍區(qū)空軍司令員、空軍副司令員、空軍司令員等職，是十二、十三、十四屆中央委員，1988年9月被中央軍委授予空軍上將軍銜。

　　而在中國人民革命軍事博物館，至今仍陳列著一架繪有9顆紅星的米格-15殲擊機(jī)，這就是王海當(dāng)年駕駛過的功勛飛機(jī)。

　　官方記載：1951年4月25日，王海作為空3師第9團(tuán)第1大隊(duì)大隊(duì)長，隨空3師一起奉命編入志愿軍空軍戰(zhàn)斗序列，開始執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)。11月18日下午2時(shí)左右，志愿軍空軍第9團(tuán)和蘇聯(lián)空軍在朝鮮肅川上空迎擊美國空軍，王海大隊(duì)以5∶0結(jié)束戰(zhàn)斗，王海本人擊落2架敵機(jī)。12月15日，王海大隊(duì)再度迎戰(zhàn)美國空軍，以4對12的劣勢創(chuàng)下6∶1的驚人戰(zhàn)果。

    初上戰(zhàn)場遇挫折

    1944年5月，19歲的王海參加了膠東抗日青年支隊(duì)，1945年9月加入中國共產(chǎn)黨。1946年3月1日，我軍第一所航空學(xué)?！獤|北民主聯(lián)軍航空學(xué)校在通化正式成立，正在山東大學(xué)學(xué)習(xí)的王海被選為該校第一批學(xué)員，正式成為中國人民解放軍的一員。1950年6月19日，大陸空軍的第一支航空兵部隊(duì)——空軍第四混成旅在南京正式成立，這支部隊(duì)集中了當(dāng)時(shí)空軍的所有戰(zhàn)斗力，王海從東北航校畢業(yè)后進(jìn)入該旅。

    1951年10月下旬，根據(jù)志愿軍空軍的統(tǒng)一部署，航空兵三師第九團(tuán)第一大隊(duì)，在大隊(duì)長王海的率領(lǐng)下，肩負(fù)著黨和祖國人民的期望，駕機(jī)飛到了硝煙彌漫的朝鮮前線。一大隊(duì)的飛行員大都來自陸軍，在抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭中，雖然他們和敵人拼過刺刀、立過戰(zhàn)功，可在飛行技術(shù)上還是小學(xué)生。他們在噴氣式殲擊機(jī)上只飛行訓(xùn)練了幾十個(gè)小時(shí)，甚至連一次空靶也沒打過。

    由于缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，一連幾次空中戰(zhàn)斗都是乘興而去，空手而歸，不但沒打上仗，連敵機(jī)的影子也沒發(fā)現(xiàn)。為了找出原因，一有時(shí)間王海就組織大家研究分析。經(jīng)過一番精心的研究摸索，癥結(jié)終于找到了，大家期盼著新的戰(zhàn)斗的到來。

    頻創(chuàng)戰(zhàn)績露鋒芒

    機(jī)會終于來了，在11月9日的一次戰(zhàn)役中，與敵機(jī)不期而遇的王海大隊(duì)擊落了一架FMK-8戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，實(shí)現(xiàn)了“開門紅”。11月18日，他們再一次迎來了戰(zhàn)機(jī)。當(dāng)天 14時(shí)許，志愿軍前線雷達(dá)發(fā)現(xiàn)美機(jī)9批184架，一部分活動于永柔地區(qū)，一部分進(jìn)至安州、清川江一帶對鐵路目標(biāo)轟炸掃射。14時(shí)24分，空三師九團(tuán)奉命起飛16架米格-15戰(zhàn)斗機(jī)迎戰(zhàn)。王海也帶領(lǐng)一大隊(duì)6架戰(zhàn)鷹奉命趕往戰(zhàn)區(qū)。當(dāng)飛機(jī)接近清川江大橋時(shí)，王海清楚地看到低空中五六十架敵機(jī)正對江橋俯沖轟炸。

    正是好機(jī)會。王海一聲令下：“跟我攻擊！”，一大隊(duì)6 架戰(zhàn)鷹閃電般向敵機(jī)沖去。遭到突如其來的攻擊，敵機(jī)急忙投掉炸彈，搶占有利位置倉促應(yīng)戰(zhàn)。不一會兒，有8架敵機(jī)擺開了一個(gè)大圓圈陣。這個(gè)空戰(zhàn)隊(duì)形很有效率，當(dāng)攻擊圓圈中的前一架敵機(jī)時(shí)，后一架馬上就會跟上來進(jìn)行掩護(hù)。眼見敵機(jī)一圈套一圈，漸漸擺脫困境。王海迅速思考應(yīng)敵策略，他靈機(jī)一動：必須發(fā)揮我機(jī)優(yōu)于敵機(jī)的垂直機(jī)動性能，打破這個(gè)“螺圈陣”。于是，他馬上喊道：“爬高占位！”6架戰(zhàn)鷹一昂機(jī)頭爬上高空，緊接著利用動能優(yōu)勢猛沖進(jìn)敵陣，再拉起，再猛沖下來……反復(fù)多次以后，硬是把敵機(jī)的圓陣編隊(duì)給沖散了。緊接著，王海下令攻擊，他趁機(jī)在 500米距離處向敵機(jī)猛烈開炮，擊落1架F-84。

    與此同時(shí)，僚機(jī)飛行員焦景文緊緊掩護(hù)長機(jī)，擊落1架偷襲王海的F-84。接著王海和焦景文相互配合，越戰(zhàn)越勇，乘勝追擊，又各擊落一架敵機(jī)。與此同時(shí)，4號機(jī)飛行員孫生祿，在 300米的距離上發(fā)炮，把1架F-84打得凌空開花。60多架敵機(jī)被一大隊(duì)6架戰(zhàn)鷹勇猛的攻擊打得驚恐萬狀，四下逃散。王海覺得不能戀戰(zhàn)，應(yīng)當(dāng)見好就收，果斷地下達(dá)了返航命令。

    對于一大隊(duì)取得的戰(zhàn)績，上級首長給予了高度贊揚(yáng)，但同時(shí)也指出了問題。王海利用戰(zhàn)斗間隙進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)，撰寫了《 對空作戰(zhàn)幾個(gè)問題的體會》，這也是志愿軍空軍第一次從軍事學(xué)術(shù)研究的角度介紹自己駕駛新飛機(jī)作戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)，在全部隊(duì)轉(zhuǎn)發(fā)后，掀起了一股鉆研戰(zhàn)術(shù)的熱潮。學(xué)術(shù)研究很快見效于空戰(zhàn)，王海大隊(duì)在戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)上都有了很大的提高，逐漸成為“王牌空軍”。

    “王牌空軍”顯神威

　　1952年初，王海所在部隊(duì)回國進(jìn)行休整、訓(xùn)練。2月1日，毛主席親筆題詞表示祝賀。有了毛主席的鼓勵(lì)，大家訓(xùn)練得更有勁了。5月1日，王海大隊(duì)重返朝鮮前線。隨著整個(gè)戰(zhàn)局的發(fā)展，美帝國主義侵朝空軍大機(jī)群起飛一天天多起來了。相比之下，志愿軍空軍的飛機(jī)數(shù)量還比較少，因此經(jīng)常連續(xù)作戰(zhàn)。

　　1952年12月3日14時(shí)50分，正在進(jìn)餐的王海大隊(duì)突然接到總部下達(dá)的戰(zhàn)斗命令：72架F-86掩護(hù)56架F-80 戰(zhàn)斗轟炸機(jī)在平壤、永柔地區(qū)進(jìn)行掃射轟炸。王海奉命率一大隊(duì)12架戰(zhàn)鷹赴2號戰(zhàn)區(qū)迎敵。到達(dá)清川江上空時(shí)，接到地面指揮員“左前方距離20公里處有小狼”的指示，王海定睛仔細(xì)觀察，果然發(fā)現(xiàn)在清川江南邊有4條花蛇般的東西滑了過來。

　　長期的空戰(zhàn)經(jīng)歷已把王海鍛煉成為一名經(jīng)驗(yàn)豐富、有勇有謀的空中指揮員，根據(jù)以往敵機(jī)活動的規(guī)律，王海斷定這里的敵機(jī)不止4架。他轉(zhuǎn)念又一想：敵機(jī)副油箱沒投，可見他們沒瞧見我們，那就先打他個(gè)猝不及防，把他們趕走。王海發(fā)令，12架戰(zhàn)鷹向4架敵機(jī)圍了上去。敵機(jī)遭到突然襲擊，慌慌張張投掉副油箱，加快速度逃竄。王海沒有貿(mào)然下令追擊，而是命大家整理好隊(duì)形，等待敵主力機(jī)群過來再打。

　　果不其然，這4架敵機(jī)剛剛逃走，一大群敵機(jī)排成“品”字隊(duì)形，多層多路，黑壓壓地飛了過來。見敵機(jī)已完全暴露在面前，王海下令攻擊。頃刻之間，12架戰(zhàn)鷹猛撲下去，20架敵機(jī)一下子亂了陣腳，被沖得四處亂竄。見敵機(jī)群已被沖散，王海命令飛行員們采取各個(gè)擊破的辦法，向下層的敵機(jī)展開攻擊。

　　就這樣，在王海的帶領(lǐng)和指揮下，一大隊(duì)全體隊(duì)員與敵軍展開了激烈的較量，最終出色地完成了任務(wù)。這一次空戰(zhàn)打得非常驚險(xiǎn)，但很圓滿。事后，他們才得知，與他們作戰(zhàn)的就是美空軍王牌飛行隊(duì)——第二次世界大戰(zhàn)中聲名赫赫的五十一大隊(duì)。一大隊(duì)在王海的率領(lǐng)下，打一仗，進(jìn)一步，越戰(zhàn)越勇，越戰(zhàn)技術(shù)越精，成為一個(gè)英雄輩出的戰(zhàn)斗集體。

　　到抗美援朝戰(zhàn)爭結(jié)束時(shí)，王海大隊(duì)共參加空戰(zhàn)80余次，擊落擊傷敵機(jī)29架，榮立集體一等功。飛行員人人都創(chuàng)造了戰(zhàn)績，每架戰(zhàn)機(jī)上都涂上了象征著擊落敵機(jī)的紅五星，成為共和國空軍的第一支王牌飛行隊(duì)，被譽(yù)為“英雄的王海大隊(duì)”。王海創(chuàng)造了擊落擊傷敵機(jī)9架的輝煌戰(zhàn)績，也被譽(yù)為“當(dāng)今世界上敢和美國空軍較量的唯一的空軍司令”。

     重逢美軍老對手

　　由于戰(zhàn)功卓著，中國人民志愿軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)特決定給他記特等功、一等功，授予一級戰(zhàn)斗英雄榮譽(yù)稱號。1953年1月10日，朝鮮民主主義人民共和國最高人民會議常務(wù)委員會授予王海二級國旗勛章，同年11月8日再次授予他二級自由獨(dú)立勛章及軍功章。

　　抗美援朝后，王海曾擔(dān)任過空軍部隊(duì)的師長、副軍長、空司軍訓(xùn)部第二部長、軍區(qū)空軍司令員、空軍副司令員等職。1985年7月，王海被中央軍委任命為中華人民共和國第五任空軍司令員，全面領(lǐng)導(dǎo)空軍的現(xiàn)代化建設(shè)。1988年被授予空軍上將軍銜。

　　1984年7月，時(shí)任國防部長張愛萍上將，率中國軍事代表團(tuán)應(yīng)邀訪問美國。在與美軍參謀長聯(lián)席會議主席會見中，當(dāng)張愛萍介紹王海同志是我空軍副司令員時(shí)，美空軍參謀長、四星上將加布里埃爾驚奇而又激動地走到王海面前說：“你就是那位朝鮮戰(zhàn)場上的王海?我當(dāng)年在朝鮮就是被你打下來的?！蓖鹾Ｆ饔钴幇?，笑著說：“如果你再敢侵略我們，我還要把你們打下來。”

　　這只言片語足以見得王海上將作為一名軍人的率真、耿直，以及對家國情懷難以割舍的情感。

    來源：綜合濟(jì)南時(shí)報(bào)、澎湃新聞、北京日報(bào)等