俄“Checkmate”現(xiàn)身，五代機(jī)的誘惑究竟有多大?

　　在第15屆莫斯科國(guó)際航空航天展覽會(huì)上，俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)旗下的蘇霍伊局推出了一款第五代輕型戰(zhàn)斗機(jī)，代號(hào)“Checkmate”。此戰(zhàn)機(jī)的亮相引發(fā)廣泛關(guān)注。

　　有分析認(rèn)為，該型基于蘇-57五代機(jī)研制技術(shù)的輕型戰(zhàn)斗機(jī)的現(xiàn)身，既體現(xiàn)出俄羅斯對(duì)占有五代機(jī)國(guó)際銷(xiāo)售市場(chǎng)份額的渴望，也從另一個(gè)方面彰顯著一些國(guó)家對(duì)擁有第五代戰(zhàn)斗機(jī)的期盼。

　　在一些軍事強(qiáng)國(guó)紛紛拋出六代機(jī)概念、積極搶占六代機(jī)研發(fā)有利位置的背景下，俄羅斯卻推出了這款輕型五代機(jī)。細(xì)加分析不難發(fā)現(xiàn)，這看似反常的舉動(dòng)，實(shí)際上折射著當(dāng)前空戰(zhàn)平臺(tái)發(fā)展的一些特點(diǎn)。

　　“Checkmate”現(xiàn)身——

　　五代機(jī)的誘惑究竟有多大

　　■劉 錦　　

　　俄羅斯“Checkmate”戰(zhàn)斗機(jī)。資料圖片

　　“準(zhǔn)五代機(jī)”——攀登者的探路與抵達(dá)者的折衷

　　在“Checkmate”現(xiàn)身之前，日本、韓國(guó)、土耳其、印度等國(guó)先后發(fā)布過(guò)本國(guó)的五代機(jī)項(xiàng)目發(fā)展計(jì)劃。但無(wú)一例外，這些項(xiàng)目中的五代機(jī)都因未完全具備五代機(jī)的應(yīng)有特征，而被一些專(zhuān)家認(rèn)為是“準(zhǔn)五代機(jī)”。

　　韓國(guó)研發(fā)的KF-21戰(zhàn)斗機(jī)采用半埋式腹下彈倉(cāng)，在隱身能力方面有一定改進(jìn)空間;土耳其的TF-X概念機(jī)，形似F-22和F-15戰(zhàn)斗機(jī)的混合體;印度的“先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)”項(xiàng)目，尚處在模型展示階段，方案多次修改，實(shí)際性能究竟如何不得而知。但對(duì)于各研制國(guó)來(lái)說(shuō)，這些戰(zhàn)斗機(jī)立項(xiàng)時(shí)，都旨在研制出真正的五代機(jī)。

　　在此過(guò)程中，一些國(guó)家選擇在四代機(jī)基礎(chǔ)上，通過(guò)大幅改進(jìn)航電系統(tǒng)、提升隱身能力等，使其不斷接近五代機(jī)性能水平。這些戰(zhàn)機(jī)也一度被一些專(zhuān)家認(rèn)為是“準(zhǔn)五代機(jī)”。例如，俄羅斯的蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)、法國(guó)最新型號(hào)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)等。從一些指標(biāo)來(lái)看，此類(lèi)戰(zhàn)斗機(jī)在某一具體方面的能力，五代機(jī)也不一定具備。

　　“準(zhǔn)五代機(jī)”概念的出現(xiàn)與演進(jìn)，伴隨著一些國(guó)家為獲得五代機(jī)積極探路的努力。而“Checkmate”戰(zhàn)斗機(jī)這類(lèi)經(jīng)濟(jì)型五代機(jī)的研制，則相當(dāng)于抵達(dá)者在具備一定經(jīng)驗(yàn)之后對(duì)他人的有償扶助，以及在路線難度上的折衷。

　　自20世紀(jì)80年代五代機(jī)概念誕生以來(lái)，數(shù)十年間，只有寥寥幾款五代機(jī)面世，五代機(jī)研制難度由此可見(jiàn)一斑。盡管如此，五代機(jī)的誘惑仍然很大。從2014年蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)服役、“準(zhǔn)五代機(jī)”概念誕生短短幾年間，已有多個(gè)“準(zhǔn)五代機(jī)”研發(fā)項(xiàng)目亮相。

　　有專(zhuān)家認(rèn)為，今后一段時(shí)間內(nèi)，以研發(fā)五代機(jī)為目標(biāo)、性能上有所取舍的“準(zhǔn)五代機(jī)”項(xiàng)目大力推進(jìn)，或?qū)⒊蔀楫?dāng)今世界戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展進(jìn)程中的特征之一?！　?/p>

　　韓國(guó)KF-21戰(zhàn)斗機(jī)。資料圖片

　　技術(shù)與資金投入門(mén)檻之高，讓一些國(guó)家在望“機(jī)”興嘆的同時(shí)更加思“機(jī)”若渴

　　“準(zhǔn)五代機(jī)”和經(jīng)濟(jì)型五代機(jī)接二連三地出現(xiàn)，有其現(xiàn)實(shí)背景。確切地說(shuō)，它們的出現(xiàn)，恰恰是因?yàn)槲宕鷻C(jī)研制和使用所需技術(shù)、資金投入等門(mén)檻太高。

　　盡管“五代機(jī)”如今已經(jīng)不是一個(gè)新鮮名詞，但要真正將其研制出來(lái)，對(duì)大多數(shù)國(guó)家而言，其背后的機(jī)體設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)、航電設(shè)備、信息交互等一整套技術(shù)，仍是一道不可逾越的天塹。

　　以隱身技術(shù)為例，通過(guò)整體設(shè)計(jì)機(jī)身構(gòu)型和恰當(dāng)使用特殊材料，在一定距離上，一款表面積達(dá)數(shù)百平方米的戰(zhàn)機(jī)在雷達(dá)上的信號(hào)會(huì)縮小到以前雷達(dá)信號(hào)的千分之一，難度可想而知。俄羅斯空天軍所裝備蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的前向雷達(dá)反射面積，據(jù)稱(chēng)只有最新款蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)的1/100左右。當(dāng)然，這種優(yōu)化的前提是戰(zhàn)斗機(jī)仍然能保持一定的氣動(dòng)性能。

　　除了整體設(shè)計(jì)，五代機(jī)的每一處細(xì)節(jié)都要求精打細(xì)算。垂尾設(shè)計(jì)的外傾角度不能太大也不能太小，只有角度合適，才能更好地兼顧隱身和氣動(dòng)性能。座艙蓋的形狀和材質(zhì)也是精挑細(xì)選、反復(fù)驗(yàn)證的結(jié)果，類(lèi)似的細(xì)節(jié)打磨在五代機(jī)構(gòu)造方面隨處可見(jiàn)。

　　魔鬼存在于細(xì)節(jié)之中。也正因如此，在五代機(jī)研發(fā)方面，一些向來(lái)?yè)碛袘?zhàn)機(jī)研制雄厚技術(shù)積累的國(guó)家也望而卻步。去年初，在航空平臺(tái)研制方面有相當(dāng)實(shí)力的瑞典宣布，由于技術(shù)原因，隱身戰(zhàn)機(jī)FS2020研制計(jì)劃被正式終止。

　　研制五代機(jī)所需資金之多同樣令人震驚。與“吞金獸”說(shuō)法相比，“吸金黑洞”更貼近其相關(guān)費(fèi)用支出的實(shí)際。

　　F-22戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目跨度達(dá)20多年，研制生產(chǎn)費(fèi)用500多億美元，產(chǎn)量只有187架，投入之大可見(jiàn)一斑。

　　而且，與動(dòng)輒數(shù)百億美元的研發(fā)和采購(gòu)費(fèi)用相比，五代機(jī)的使用維護(hù)更是“吞金大戶”。F-35戰(zhàn)斗機(jī)前期的研發(fā)采購(gòu)費(fèi)用約為3790億美元。2018年，美軍預(yù)估F-35戰(zhàn)斗機(jī)的生命周期成本達(dá)11238億美元。也就是說(shuō)，后期使用維護(hù)費(fèi)用是前期研發(fā)采購(gòu)費(fèi)用的近3倍。

　　顯而易見(jiàn)，研發(fā)五代機(jī)對(duì)一般國(guó)家來(lái)說(shuō)難度不小。但從另一方面來(lái)講，這種情形，也使一些國(guó)家在望“機(jī)”興嘆的同時(shí)更加思“機(jī)”若渴?！　?/p>

　　土耳其TF-X概念機(jī)。資料圖片

　　戰(zhàn)場(chǎng)需求與當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)的強(qiáng)力牽引，放大了五代機(jī)的誘惑

　　五代機(jī)是絕對(duì)的技術(shù)密集性裝備，所用“黑科技”不少，保密要求相當(dāng)高，其先進(jìn)性決定了五代機(jī)大多是“非賣(mài)品”。

　　另一方面，五代機(jī)對(duì)四代機(jī)所具有的優(yōu)勢(shì)，則使一些國(guó)家謀求獲得五代機(jī)的愿望強(qiáng)烈?！皽?zhǔn)五代機(jī)”和經(jīng)濟(jì)型五代機(jī)的出現(xiàn)，顯然使這種愿望的部分實(shí)現(xiàn)成為可能。

　　之前，在國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)上，只有F-35戰(zhàn)斗機(jī)這一款五代機(jī)。美國(guó)憑借其壟斷地位，在定價(jià)與銷(xiāo)售對(duì)象選擇上有著絕對(duì)的決定權(quán)。土耳其曾經(jīng)是F-35戰(zhàn)斗機(jī)的重要部件生產(chǎn)國(guó)，后來(lái)因?yàn)樵诓少?gòu)防空系統(tǒng)上不愿“站隊(duì)”，被美國(guó)取消了購(gòu)買(mǎi)F-35戰(zhàn)斗機(jī)的資格。

　　蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)之后，俄羅斯又推出了“Checkmate”戰(zhàn)斗機(jī)，顯然為一些國(guó)家采購(gòu)五代機(jī)提供了新選項(xiàng)。尤其是“Checkmate”戰(zhàn)斗機(jī)的突然現(xiàn)身，本身就是對(duì)國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)上五代機(jī)供不應(yīng)求、價(jià)格過(guò)高等現(xiàn)狀的回應(yīng)。這種回應(yīng)，此前更多體現(xiàn)在一些“準(zhǔn)五代機(jī)”研發(fā)項(xiàng)目的亮相上。

　　和重型五代機(jī)相比，“準(zhǔn)五代機(jī)”和經(jīng)濟(jì)型五代機(jī)功能相差不太多，但價(jià)格相對(duì)“親民”，重要的一點(diǎn)是立項(xiàng)時(shí)大都有擺上國(guó)際貿(mào)易貨架的用意。

　　以韓國(guó)的五代機(jī)項(xiàng)目為例，KF-21戰(zhàn)斗機(jī)的進(jìn)展一直受到外界關(guān)注。韓國(guó)航空宇宙產(chǎn)業(yè)公司稱(chēng)，第一階段量產(chǎn)版本的KF-21戰(zhàn)機(jī)最快可于2026年下線，單價(jià)6000多萬(wàn)美元，后續(xù)單價(jià)還有望下調(diào)。

　　單論五代機(jī)項(xiàng)目的提出時(shí)間，印度、土耳其、日本等國(guó)先于韓國(guó)。韓國(guó)之所以取得明顯進(jìn)展，正是因?yàn)樗兄频倪@型五代機(jī)，舍棄了機(jī)腹內(nèi)埋彈倉(cāng)設(shè)計(jì)和對(duì)一些細(xì)節(jié)的打磨。盡管隱身性能打了折扣，被一些專(zhuān)家認(rèn)作“準(zhǔn)五代機(jī)”，但這種有所取舍換來(lái)的是整個(gè)項(xiàng)目研發(fā)周期的縮短和生產(chǎn)成本大幅下降。

　　顯然，該型機(jī)未來(lái)下線后，將有助于韓國(guó)自身戰(zhàn)機(jī)的大規(guī)?？焖俑?lián)Q代，也有助于在國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)上分得一杯羹。

　　“Checkmate”戰(zhàn)斗機(jī)是為國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)量身訂制的產(chǎn)品。據(jù)廠方有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該機(jī)單價(jià)僅為3000萬(wàn)美元左右。給出這一單價(jià)，其搶奪市場(chǎng)份額的意味明顯。

　　當(dāng)然，對(duì)期盼獲得五代機(jī)的國(guó)家來(lái)說(shuō)，更多的選項(xiàng)意味著更多實(shí)現(xiàn)愿望的機(jī)會(huì)。

　　六代機(jī)研發(fā)山雨已來(lái)，或?qū)⑹埂霸谖宕鷻C(jī)上過(guò)渡一下”成為新選擇

　　鑒于五代機(jī)研制門(mén)檻太高、投入又大，一些國(guó)家為分?jǐn)偝杀竞惋L(fēng)險(xiǎn)，采取了聯(lián)合研制模式。

　　眾所周知，KF-X項(xiàng)目是韓國(guó)和印尼按照4∶1的投資比例共同研發(fā)，土耳其的TF-X項(xiàng)目則正式邀請(qǐng)了馬來(lái)西亞、巴基斯坦參加，并且還有邀請(qǐng)印尼、孟加拉國(guó)、哈薩克斯坦等伊斯蘭國(guó)家一同參與的意向。

　　這種大聯(lián)合協(xié)作模式，部分解決了五代機(jī)研發(fā)過(guò)程中的一些難題，但并不能完全規(guī)避掉其中的巨大風(fēng)險(xiǎn)。換句話說(shuō)，相關(guān)國(guó)家的空軍列裝自研五代機(jī)只是多了一份可能。

　　當(dāng)前，六代機(jī)研發(fā)山雨已來(lái)。今年7月底，英國(guó)國(guó)防部向BAE公司授出了下一代戰(zhàn)斗機(jī)“暴風(fēng)雨”的概念研發(fā)合同。未來(lái)4年，英國(guó)將投入數(shù)十億美元用于“暴風(fēng)雨”戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)。法國(guó)、德國(guó)、西班牙3國(guó)聯(lián)合研制的下一代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目“未來(lái)空戰(zhàn)系統(tǒng)”也將于今年秋天啟動(dòng)。美國(guó)?？哲娏鷻C(jī)項(xiàng)目“下一代空中主宰”已制造出首架全尺寸演示驗(yàn)證機(jī)，并進(jìn)行了試飛。值得注意的是，歐洲各國(guó)正試圖跳過(guò)五代機(jī)直接展開(kāi)對(duì)六代機(jī)的研發(fā)。

　　在這種背景下，一些國(guó)家或會(huì)產(chǎn)生和強(qiáng)化“在五代機(jī)上過(guò)渡一下”的想法，轉(zhuǎn)而選擇研發(fā)、采購(gòu)、列裝“準(zhǔn)五代機(jī)”或經(jīng)濟(jì)型五代機(jī)。如此，五代機(jī)的誘惑將在更大程度上體現(xiàn)為“準(zhǔn)五代機(jī)”或經(jīng)濟(jì)型五代機(jī)的誘惑。

　　作為在一定程度上可影響、左右戰(zhàn)局的帶戰(zhàn)略性質(zhì)的空中平臺(tái)，五代機(jī)將在今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)呈現(xiàn)出與“準(zhǔn)五代機(jī)”或其他經(jīng)濟(jì)型五代機(jī)高低搭配使用的局面。

　　一方面，由研制五代機(jī)催生的一系列尖端技術(shù)，可奠定對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行革命性運(yùn)用的部分根基;另一方面，體系如網(wǎng)，網(wǎng)有骨架，破網(wǎng)則需要利刃，這些都會(huì)給五代機(jī)提供相當(dāng)大的用武之地。

　　(作者單位：95937部隊(duì))

　　供圖：陽(yáng) 明