誰掐斷了美國的 輸油大動脈?
當(dāng)?shù)貢r間5月11日,美國佐治亞州、北卡羅來納州等東部地區(qū)的加油站排起長隊,車主們爭先恐后加油,以應(yīng)對隨時可能到來的斷油或者油價上漲。
此前,沒有人能想到有一天,美國近萬公里長的汽油、柴油和航空煤油輸送管道,會因網(wǎng)絡(luò)黑客的攻擊而關(guān)閉。
但這一天就這么來了。
5月7日,美國境內(nèi)最大、連結(jié)南方煉油重鎮(zhèn)與東岸主力市場的科洛尼爾管道運輸公司的輸油管系統(tǒng),遭“勒索病毒”攻擊癱瘓,迫使整個系統(tǒng)停工下線。
到當(dāng)?shù)貢r間5月11日晨,4天時間過去,系統(tǒng)搶修仍沒能完成。
目前,美國東部地區(qū)已進入夏季運輸高峰,正常情況下約有6~7天的預(yù)備儲油,留給管道公司應(yīng)對的時間已經(jīng)不多了。
與此同時,美國政府也在第一時間針對美東供油危機啟動了緊急狀態(tài)應(yīng)變,以使燃油可以通過道路運輸。
1962年完工啟用的科洛尼爾管道運輸公司輸油管系統(tǒng),是美國境內(nèi)最大的主力輸油管線。
該管線從得克薩斯州的煉油中心休斯敦開始,一路往東北延伸,主線路全長8850公里,橫跨得克薩斯、路易斯安那、北卡羅來納、弗吉尼亞等8個州。輸油管的其他支線,再由各樞紐分流。
管道輸送的產(chǎn)品以精煉成品燃油為主,包括汽油、柴油、家用加熱油,以及航空燃油等。紐約、華盛頓特區(qū)、亞特蘭大、波士頓等美國主要城市,都需要依靠這條管線保證成品油供給。
目前,科洛尼爾管道運輸公司日均供油量大約為250萬桶,負責(zé)保障美國東岸每天45%左右的燃油需求。
美國聯(lián)邦調(diào)查局稱一個叫“黑暗面”的神秘犯罪組織實施了此次攻擊?!袄账鬈浖笔且环N通過加密數(shù)據(jù)來鎖定電腦的惡意軟件,黑客以此向受害者索要贖金。
此外,還有消息稱,“黑暗面”于5月6日“黑”進了科洛尼爾公司的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),取走了近100GB的數(shù)據(jù)并提出贖金要求。如果沒有收到贖金,他們或?qū)堰@些數(shù)據(jù)泄漏到互聯(lián)網(wǎng)上。
5月10日,以“黑暗面”的名義,網(wǎng)上出現(xiàn)了一份聲明,稱“我們的目的是要錢,并不想制造社會問題”。
有媒體表示,科洛尼爾遭受的這次攻擊,是有報道的網(wǎng)絡(luò)勒索事件中,影響程度最嚴(yán)重的一宗。
雖然美國聯(lián)邦調(diào)查局表示,政府愿意主動協(xié)助科洛尼爾取回系統(tǒng)權(quán)限,但遭到了后者的拒絕。
被“黑”至今,科洛尼爾管道運輸公司一直不愿意對外說明事發(fā)經(jīng)過、被害程度,甚至是被勒索的贖金金額。因此有媒體猜測,或許科洛尼爾會選擇對勒索者妥協(xié)。
雖然“黑暗面”宣稱不想制造社會問題,但被掐斷的輸油管道已經(jīng)帶來一系列的社會問題。
這其中,包括民眾的加油恐慌,已經(jīng)上漲的油價,因成品油運輸不出去而減產(chǎn)的得州煉油廠,也包括很有可能即將到來的大面積油荒……
更為重要的是,這一事件暴露出美國能源基礎(chǔ)設(shè)施的脆弱,這將成為諸事纏身的美國政府亟須解決的大問題。
實際上,早在2016年,美國國土安全部就曾提出警告,認(rèn)為美國的石油能源工業(yè)因安全保障落后,極易成為恐襲的突破口。
2020年,就有一家大型天然氣公司的氣井系統(tǒng)遭到黑客入侵,迫使采氣系統(tǒng)全面停擺。但美國官方并沒有公布事態(tài)的后續(xù)發(fā)展。
這一事件,也得到了聯(lián)合國秘書長古特雷斯的關(guān)注。他的發(fā)言人表示,這起黑客攻擊事件顯示出聯(lián)合國各成員國必須共同對抗網(wǎng)絡(luò)犯罪,以免“我們所有人居住的這個世界遭受毀滅性影響”。
董沛
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