臺灣立榮航空飛南竿班機(jī)爆胎 返航迫降松山機(jī)場

    臺灣立榮航空B79091，10日松山起飛要到南竿，但飛抵南竿落地時爆胎，緊急拉起后選擇飛回松山，緊急迫降松山機(jī)場，人員平安。（圖片來源：臺灣《中時電子報》）

    臺灣立榮航空B7-9091航班原定昨日上午從松山機(jī)場飛往南竿，準(zhǔn)備降落時卻因3、4號主輪受損無法降落，只好緊急返航迫降松山機(jī)場，幸好機(jī)上74人均安。

    立榮航空說明，10日1架ATR72-600型航機(jī)B7-9091航班，原訂上午8點(diǎn)30分從松山機(jī)場飛往南竿，但因南竿當(dāng)?shù)靥旌蛞蛩?，延?點(diǎn)27分起飛，10點(diǎn)07分于南竿機(jī)場準(zhǔn)備落地時，右側(cè)主輪爆胎，機(jī)長立即依標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序重飛返回松山機(jī)場，并于11時07分降落松山機(jī)場，機(jī)上飛行員2名、空服員2名、70位乘客人機(jī)均安。事發(fā)原因?qū)⑴浜舷嚓P(guān)主管機(jī)關(guān)調(diào)查。

    臺民航部門主管林國顯表示，該航班原訂自臺北松山飛往南竿，但在南竿機(jī)場降落過程右側(cè)3、4號主輪破損，破損原因還在查證，也因此返航松山機(jī)場，并于11點(diǎn)多降落，消防車一旁待命。

    “運(yùn)安會”派員調(diào)查后發(fā)現(xiàn)右側(cè)3、4號主輪都破掉，跑道也刮傷，12點(diǎn)12分拖離班機(jī)，并排除跑道障礙物及修復(fù)跑道。下午2點(diǎn)30分松山機(jī)場恢復(fù)正常運(yùn)作。

    于主輪破損原因，林國顯表示，運(yùn)安會正在調(diào)查中，可能是輪胎質(zhì)量或是航機(jī)降落時有技術(shù)狀況，或是碰到障礙物等等。另外昨天上午南竿機(jī)場能見度不佳，也是調(diào)查內(nèi)容，須厘清后才能確定。

來源：臺灣《中國時報》