臺灣應(yīng)調(diào)整防疫策略速打疫苗 修補高風(fēng)險破口

    航空機組員在關(guān)口進出，本就是高風(fēng)險族群，應(yīng)定期篩檢以掌握傳播圖像，調(diào)整防疫策略。圖為華航機師，非新聞當(dāng)事人。（圖片來源：臺灣《中國時報》）

    去年底才爆發(fā)過臺灣長榮航空新西蘭籍機師確診后走入小區(qū)，釀成多人染疫，當(dāng)時檢討機組員的居家檢疫政策與違規(guī)罰責(zé)喊得震天價響，如今島內(nèi)又爆發(fā)第2次機組員感染事件，顯示防疫的螺絲確實已松動，尤其施打疫苗迄今只有牛津AZ疫苗一種選擇，在疫苗跟不上疫情變化，防疫只做半套，何時機組員的染疫才能止血？

    航空機組員在關(guān)口進出，本就是高風(fēng)險族群，醫(yī)界也多次苦口婆心勸指揮中心，應(yīng)定期篩檢高風(fēng)險族群血清抗體，以掌握傳播圖像，調(diào)整防疫策略。

    去年底，新西蘭籍機師違反防疫規(guī)定釀多人染疫，航空公司管理不善卻未受罰，引發(fā)島內(nèi)一連串“嚴(yán)管機組員”聲浪，包含要求民航部門可對管理不善的航空業(yè)者開罰，同時收緊機組員居家檢疫天數(shù)。

    這次放松居家檢疫天數(shù)從5天減到3天，新制才上場立刻爆出機師連番確診，臺灣疫情指揮中心表示“新制反揪出了更多確診者”，事實上恐怕相反。因為過去舊制是機組員5天居家檢疫期間可再派飛長程航班，可能因此返臺采檢后，早就過了潛伏期，也沒有癥狀，才沒被揪出；隨著新制3天就要采檢上路，才浮現(xiàn)“有篩才有確診”的矛盾真相。

    機組員多是年輕健康族群，可能是過去沒造成小區(qū)感染的原因；但這“幸運”還是必須通過血清抗體調(diào)查普篩，才有辦法證實這樣的防疫政策到底科不科學(xué)，有沒有效果。

    其實新西蘭籍機師案落幕后，臺灣醫(yī)界已出現(xiàn)“應(yīng)該針對高風(fēng)險對象做抗體普篩，才能掌握是否有隱形傳播鏈”的聲音，若當(dāng)時就做，現(xiàn)在就能立即比較，到底要關(guān)幾天最好？然半年過去，什么驗證都沒做，究竟哪個制度好，疫情指揮中心卻只能靠猜測。

    防疫政策離不開疫苗，國際疫情愈發(fā)嚴(yán)峻，在關(guān)口工作的機組員就有更高感染風(fēng)險。臺灣防疫部門與航空公司不該置身事外，應(yīng)更積極鼓勵機組員盡速接種。

來源：臺灣《中國時報》