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民進(jìn)黨當(dāng)局靠嘴執(zhí)政

楊澤軍

楊澤軍,安徽省合肥市人?,F(xiàn)為南京大學(xué)中國南海研究協(xié)同創(chuàng)新中心研究員、南京大學(xué)臺研所教授、江蘇省海峽兩岸關(guān)系研究會理事、江蘇省社科院國際所研究員、南京市政府涉臺咨詢專家。曾長期受聘為海峽兩岸關(guān)系研究中心特聘研究員、江蘇省臺灣研究中心研究員等職。

  國民黨智庫副董事長連勝文近日在臉書發(fā)文,用了“重宣傳,而不重實(shí)質(zhì)”八個字概括了民進(jìn)黨執(zhí)政的特點(diǎn),可謂是相當(dāng)中肯、精準(zhǔn),將民進(jìn)黨當(dāng)局的嘴臉刻畫得入木三分,難怪網(wǎng)上是一片附和聲,稱贊連勝文“看得太準(zhǔn)了”,認(rèn)為“民進(jìn)黨其實(shí)沒有什么執(zhí)政能力,只會破而不立”。的確,民進(jìn)黨缺乏執(zhí)政能力,但嘴皮子功夫了得,三寸不爛之舌,口若懸河,死的能說成活的,假的能說成真的,完全是在靠嘴執(zhí)政。

  2016年島內(nèi)第三次政黨輪替,蔡英文上臺、民進(jìn)黨執(zhí)政,至今已近五年,但政績乏善可陳,相反卻是問題一個接著一個出,有網(wǎng)友歷數(shù)之種種劣跡,調(diào)侃地表示:火車撞了、戰(zhàn)機(jī)墜了、橋梁塌了、水源沒了、空氣臟了、治安壞了、水果禁了、萊豬來了、核食到了”,非常形象。盡管問題如堆,可民進(jìn)黨當(dāng)局卻一點(diǎn)也不在乎,因?yàn)樗麄兯﹀?、卸?zé)的本事超一流,加之有豢養(yǎng)的網(wǎng)軍帶節(jié)奏、轉(zhuǎn)移焦點(diǎn),老百姓被忽悠得云里霧里、暈頭轉(zhuǎn)向,這就是連勝文所說的“重宣傳”,不論什么事,牽扯到什么責(zé)任,他們都有辦法把自己摘得干干凈凈?!岸恢貙?shí)質(zhì)”,則是指民進(jìn)黨當(dāng)局只說不做,民進(jìn)黨說一套,做一套,說得天花亂墜,卻沒有幾件落到實(shí)處,結(jié)果受到傷害的是老百姓。

  民進(jìn)黨當(dāng)局拒不承認(rèn)“九二共識”,也不接受兩岸一中的核心內(nèi)涵,導(dǎo)致兩岸關(guān)系一落千丈,臺海局勢高危緊繃,國民黨執(zhí)政時期兩岸關(guān)系呈現(xiàn)出60年來的“最佳時期”不再,戰(zhàn)爭一觸即發(fā)。導(dǎo)致臺海局勢緊張高危的當(dāng)然是民進(jìn)黨當(dāng)局,可其硬是轉(zhuǎn)移視線、改變焦點(diǎn),將臺海局勢緊張歸咎到是大陸對臺灣的打壓,借機(jī)挑起島內(nèi)“反中”的民粹主義,從中撈取政治利益。一旦真的引爆臺海沖突,最受傷害的還是臺灣民眾,只是民進(jìn)黨當(dāng)局并不在乎老百姓的生死。

  臺灣的鳳梨被大陸禁了,原因很簡單,就是在衛(wèi)生檢疫中查到有害生物,一件極為普通正常的衛(wèi)生檢疫事宜,民進(jìn)黨當(dāng)局不是積極設(shè)法幫助果農(nóng)們解決問題,相反靠嘴皮子,大肆操弄、無限上綱,將之炒作成重大政治事件,攻擊、污蔑為大陸對臺灣的打壓,借此挑動、激起臺灣社會對大陸的仇視情緒,從而將果農(nóng)們對水果賣不出去的不滿轉(zhuǎn)移到大陸頭上。然而,最終受損失的還是果農(nóng)們。

  近日,臺灣發(fā)生的臺鐵“太魯閣”號列車撞車的慘劇,更將民進(jìn)黨當(dāng)局靠嘴執(zhí)政的丑態(tài)暴露得淋漓盡致。此次事件,可說是臺鐵一百多年來最大的傷亡事故,造成50人罹難、210人受傷的慘劇。然而就在這次重大事故發(fā)生的前一天,民進(jìn)黨當(dāng)局高官們還在大肆自夸所謂的政績,蔡英文、蘇貞昌、林佳龍一干人等無限風(fēng)光地參加臺鐵EM900首航儀式,蔡英文在臉書吹噓寫道“號稱臺鐵最美列車EM900行風(fēng)光首航”,諸多綠營官員紛紛跟風(fēng)留言點(diǎn)贊。蘇貞昌現(xiàn)場自夸是“臺鐵改革建設(shè)的推動者”,說什么“對臺鐵只有要求、‘要買有票、要坐有位,安全又準(zhǔn)時到’”,真是大言不慚,隔日,就被事實(shí)猛打臉。

  其實(shí),如此重大事故已不是第一次,2018年臺鐵“普悠瑪”號翻車與這次撞車相類似,短短三年,連續(xù)發(fā)生如此重大事故,蘇貞昌卻好意思說什么是“安全又準(zhǔn)時到”,50位罹難者永遠(yuǎn)也回不了家!說什么是“臺鐵改革建設(shè)的推動者”,若真的如此,改革到位,又怎么可能在短短的三年,連續(xù)發(fā)生如此重大的惡性事故!

  更有甚者,民進(jìn)黨當(dāng)局對待如此重大的惡性事故,態(tài)度極其冷漠,沒有一個人出來為事故道歉,而是官話連篇,他們?nèi)绱藨B(tài)度,既是這些官僚們?nèi)诵缘睦淠?,老百姓的生死存亡根本不在他們心?又是一切以政治利益為重,以自己的官帽為重,為此,拒不道歉,甚至不惜將責(zé)任推給一線基層民眾,認(rèn)為是列車司機(jī)反應(yīng)不及時,沒能緊急剎車才導(dǎo)致事故發(fā)生。如此態(tài)度和嘴臉,連島內(nèi)一向力挺民進(jìn)黨的綠媒董事長都直呼“看不下去”!臺網(wǎng)友更痛批“民進(jìn)黨就是今天公祭明天忘記”,嘲諷民進(jìn)黨為“綠色厚臉皮黨”!(楊澤軍 南京大學(xué)中國南海研究協(xié)同創(chuàng)新中心研究員、南京大學(xué)臺研所教授)

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