國民黨“立委”鄭麗文。(圖/翻攝自《中視》)
臺鐵太魯閣號408車次,2日發(fā)生撞擊包商工程車出軌意外,造成50人罹難、200多人受傷;臺交通部門主管林佳龍雖提出辭呈卻未立即下臺,引起外界撻伐。國民黨“立委”鄭麗文表示,林佳龍與臺行政機構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌兩人的官位在8月前都將穩(wěn)如泰山,因為蘇會在“公投”大輸后下臺為綠營擋風(fēng)暴,而林則是臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文拿來制衡蘇的工具,民進黨處處政治算計可謂泯滅人性。
鄭麗文昨日(7)在《中視》政論節(jié)目《庶民大頭家》表示,林佳龍自稱在事故發(fā)生后即請辭,但究竟先跟蔡英文還是先跟蘇貞昌辭?關(guān)系重大,因為外界都知道林佳龍跟蘇貞昌長期不合,林這次“跳過蘇貞昌”的行為更坐實了這個傳言。
鄭麗文指出,值得注意的是,林佳龍、蘇貞昌兩人此時同樣面臨下臺聲浪,但兩人都不會下臺,因為蔡當(dāng)局至今仍在政治算計。臺鐵改革的問題蘇必須付最大責(zé)任,理論上也該下臺,但蔡當(dāng)局勢必會把蘇留到8月再下臺,原因是民進黨也知道他們8月“公投”穩(wěn)輸,屆時就能拿蘇來擋“公投”風(fēng)暴,如此蘇不僅下臺的身影合情合理,還能為民進黨擔(dān)下責(zé)任,鄭諷刺:“不然現(xiàn)在就換了,到時候新任的院長難道還要再下臺一次嗎?”
至于不準(zhǔn)辭林佳龍的原因,鄭麗文分析,林與游錫堃同屬“正國會”派系,蔡英文的目的就是用林來制衡蘇貞昌的“新蘇系”,可見民進黨內(nèi)部已在為2022年地方選舉做派系布局。鄭強調(diào),畢竟林是正國會的“大阿哥”,若這位大阿哥折損了“還得了?”所以現(xiàn)在民進黨就在上演“保護林佳龍”的戲碼,留他一個命殘喘到8月份,反正等到8月“公投”輸了,再來推林、蘇兩人出來“祭旗”。
對此,鄭麗文痛批:“那這50條人命誰來負(fù)責(zé)?”鄭更引述民進黨大佬林濁水的話,抨擊蔡英文過去擔(dān)任陸委會主委時開創(chuàng)“越級辭職”先河,可見民進黨處處都是派系斗爭,“民進黨還有人性嗎?蔡英文,你還不出來負(fù)責(zé)嗎?”
來源:臺灣《中時電子報》
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