缺水損失慘重 臺積電最多日砸8500萬元運(yùn)水

    因應(yīng)缺水旱情，臺“農(nóng)委會”自去年起陸續(xù)針對桃竹苗、臺中及嘉南等區(qū)域，分別實(shí)施農(nóng)作停灌，如今稻田已成黃土一片。（圖／來源：臺灣《中時電子報》）

    眼看水庫見底，3月18日臺灣經(jīng)濟(jì)門再啟動“抗旱水源應(yīng)變計劃2.0”，強(qiáng)化區(qū)域調(diào)度、伏流水開發(fā)及開采工地地下水等。然而專家認(rèn)為，“相關(guān)單位掌握水情不夠確實(shí)，導(dǎo)致防災(zāi)效率低落?！彪m然降雨不足是事實(shí)，但民進(jìn)黨當(dāng)局也難辭其咎。這波缺水危機(jī)更可能威脅被譽(yù)為“護(hù)島群山”的半導(dǎo)體廠產(chǎn)能。

    全球芯片缺貨，讓臺積電等科技大廠的產(chǎn)能滿載，成為疫情下的“護(hù)島群山”，如今這些臺廠卻遭旱象逆襲，引爆臺灣安全危機(jī)。據(jù)悉，匯集半導(dǎo)體、面板等科技大廠的新竹科學(xué)園區(qū)（竹科），年產(chǎn)值逾1兆元（新臺幣，下同），每日用水量約15萬噸，占新竹地區(qū)每日用水量近三成。

    雖然經(jīng)濟(jì)主管王美花日前承諾，“供五停二”措施不會影響科學(xué)園區(qū)，但眾所周知，早在去年底，竹科部分科技大廠已警覺到缺水危機(jī)，超前部署預(yù)訂水車；南部科學(xué)園區(qū)（南科）多家廠商也和水車公司簽約，并開始規(guī)劃裝水、運(yùn)送、卸水的路線與時程。不過，對中小型廠商來說，“水車應(yīng)急法”根本吃不消。

    “一輛水車大約可載20噸，一趟約3萬元，以臺積電竹科廠每日用水量5萬7000噸計算，若全靠水車載運(yùn)，一天就要8500萬元！”“立委”高虹安指出，由于半導(dǎo)體制程需要使用大量自來水，過濾分離出俗稱“超純水”的“去離子水”，因此用水量龐大；另外，部分制程控制設(shè)備也需大量“制程冷卻水”降溫，“龐大的水費(fèi)支出，不是一般中小企業(yè)所能負(fù)擔(dān)。”

    國民黨“立委”林為洲則表示，臺積電在竹科寶山打造的研發(fā)中心預(yù)計今年完工，另外還計劃建置二納米代工廠，預(yù)計三年后開廠，但一條備援管線需要建置二年，目前這項計劃仍在研議中，屆時恐怕難以因應(yīng)倍增的用水量，“臺當(dāng)局正在和臺積電賽跑?！?/p>

來源：臺灣《中時電子報》