【兩岸新觀察】兩岸共話熊貓文化產(chǎn)業(yè)新愿景

　　以“川臺攜手 共話熊貓新場景”為主題的兩岸交流座談活動，日前在成都大熊貓繁育研究基地（下稱“熊貓基地”）舉行。記者從四川省臺辦獲悉，本次活動邀請30名兩岸嘉賓及部分在川品牌臺商臺企到訪熊貓基地，參觀打卡全新的成都大熊貓博物館，并與基地工作人員共議大熊貓文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展新愿景。

沉浸游覽新體驗

成都臺協(xié)會會長高錦樂體驗踩腳踏車看熊貓演變史

　　由熊貓基地打造的成都大熊貓博物館是全球首家以大熊貓為主題的互動體驗專題博物館。在這里，游客不僅能夠與憨態(tài)可掬的大熊貓“親密接觸”，還能通過互動體驗、場景復(fù)原、沉浸式游覽等方式認(rèn)識大熊貓的進(jìn)化史與生存現(xiàn)狀，更好地了解熊貓文化。

　　“第三次再來，熊貓基地已經(jīng)融入很多新科技，有了大變化?！弊鳛樾茇埢氐摹笆炜汀?，扎根四川的臺灣文創(chuàng)達(dá)人、臺商宓欣怡在參與沉浸式大熊貓文化體驗項目后有感而發(fā)，“原來熊貓文化也可以這么現(xiàn)代”。

　　在“熊貓前傳”展區(qū)，成都臺商協(xié)會會長高錦樂對一部能夠“講述熊貓演變史”的腳踏車產(chǎn)生了興趣?！坝貌饶_踏車方式觀看了解大熊貓演變歷史，還能夠聽到熊貓求偶、受到驚嚇的叫聲，真的是身臨其境，很有趣?！?/p>

臺胞謝柏園身臨其境了解大熊貓保護(hù)之路

　　從事文創(chuàng)工作的臺胞謝柏園也從中嗅到商機(jī)，在他看來，如果健身房也能采用類似視覺化的方式增加跑步機(jī)、動感單車的體驗新場景，“一定很吸‘粉’”。

熊貓文化新IP

　　在座談會上，不少臺商臺胞也在大熊貓博物館的互動體驗項目中受到啟發(fā)，依托各自領(lǐng)域的特點和優(yōu)勢，為打造熊貓文化IP、尋找大熊貓文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展新愿景出謀劃策。

　　川臺文旅交流合作帶頭人、自貢彩燈企業(yè)代表黃德春提出打造“熊貓?zhí)接H”彩燈體驗館的建議?！白载暡薀粝碜u全球，我們有許多有創(chuàng)意的熊貓燈組走出國門，如果將這些成果在擴(kuò)建后的基地進(jìn)行交互體驗式展出，既能展示好中華文化走出去的成果，又可引回好的國際產(chǎn)品、創(chuàng)意等，更有助于熊貓文化的國際表達(dá)。”

　　川臺文旅交流合作帶頭人史御力建議大力發(fā)展熊貓動漫產(chǎn)業(yè)，將大熊貓文化與動漫制作相結(jié)合，做有故事場景的熊貓IP?！拔覀冞€要把熊貓文化傳播場景延展至農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域，讓熊貓文化與鄉(xiāng)村振興相結(jié)合，做強熊貓文化全產(chǎn)業(yè)鏈”。

　　川臺文旅交流合作示范基地中國竹藝城負(fù)責(zé)人陳嵐已經(jīng)嘗到熊貓文化賦能竹產(chǎn)業(yè)發(fā)展的甜頭。“疫情下大力倡導(dǎo)使用公筷，我們瞄準(zhǔn)這個市場，設(shè)計了精美的熊貓筷夾，銷售量破10萬，這是四川竹文化走出去的全新嘗試?！?/p>

　　“熊貓文化傳播的載體還應(yīng)多元化?！卞敌棱硎?，希望發(fā)揮自己創(chuàng)業(yè)多年積累的深厚資源，把熊貓IP導(dǎo)流到四川多地的餐飲、民宿等場景，讓外地游客在成都以外的地方也能感受熊貓文化。　　

青年臺商宓欣怡打卡熊貓基地

兩岸交流新窗口

臺北市立動物園為“圓仔”慶祝7周歲生日　新華社記者　金立旺　攝

　　作為國臺辦在四川批準(zhǔn)設(shè)立的首個“海峽兩岸交流基地”，熊貓基地近年來積極推動兩岸交流，定期舉辦“兩岸學(xué)生大熊貓保育實習(xí)體驗營”等活動，讓臺灣同胞、尤其是臺灣青年透過大熊貓文化窗口增加對祖國大陸的了解和向往。

　　“很多臺胞的創(chuàng)意想法與基地的發(fā)展需求高度契合?！毙茇埢刂魅螀怯绖俦硎?，目前基地正在進(jìn)行成都熊貓國際旅游度假區(qū)核心項目的改擴(kuò)建工程，建成后項目規(guī)模將擴(kuò)大3倍至3570畝。“我們十分歡迎臺灣同胞同等參與項目綜合體建設(shè)，共同把熊貓品牌做大做強，助力熊貓文化走出去。”

　　四川省臺辦主任羅治平表示，熊貓基地要順應(yīng)兩岸交流合作的新需求，在持續(xù)增強臺胞參與感、獲得感上下深功夫?！跋Ｍ诖ㄅ_商臺企抓住成都在大熊貓基地改擴(kuò)建項目中孕育的新業(yè)態(tài)、新場景、新消費機(jī)遇，結(jié)合各自所長，做好新發(fā)展階段大熊貓文化的傳播，賦能川臺融合發(fā)展?！?/p>

延伸｜“團(tuán)圓”赴臺之旅知多少

圓圓在照顧女兒圓寶（圖自網(wǎng)絡(luò)）

　　2006年1月，贈臺大熊貓在中國大熊貓保護(hù)研究中心選出，當(dāng)年中央電視臺春節(jié)聯(lián)歡晚會，“團(tuán)團(tuán)”“圓圓”以一億多觀眾投票正式成為他們的乳名。

　　2008年5月12日汶川大地震，“團(tuán)團(tuán)”“圓圓”從倒塌的圍墻跑出圈舍，分別于5月12日和17日被工作人員成功救回。2008年6月18日被安全轉(zhuǎn)移至雅安碧峰峽基地。

　　2008年12月23日，“團(tuán)團(tuán)”“圓圓”從四川赴臺灣，“安家”臺北動物園。2008年起，熊貓中心與臺北動物園在大熊貓飼養(yǎng)繁育方面保持密切合作。

　　自2011年起，熊貓中心每年都會派專家前往臺北動物園，指導(dǎo)當(dāng)?shù)亻_展大熊貓發(fā)情配種和育幼工作。

　　在雙方共同努力下，2013年通過3次人工授精，“圓圓”于2013年7月6日成功誕下首只幼仔“圓仔”。2013年10月26日，出生僅112天的“圓仔”成為臺北市榮譽市民。

　　2020年6月28日，“圓圓”誕下雌性幼仔，為兩岸大熊貓科研交流再添結(jié)晶。經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)票選，第二只幼崽正式命名為“圓寶”。

　　2020年7月6日，“圓仔”迎來7歲生日，在川臺胞家庭代表、臺資幼兒園兒童家庭代表、熊貓中心相關(guān)專家等80余人，與寶島的熊貓粉絲“線上線下”同慶“圓仔”生日。

　　2020年12月29日，臺北市動物園明星，“圓寶”正式亮相會客，在臺灣掀起一波熊貓熱潮。

　　從溫暖濕潤的四川臥龍，到熱情似火的臺灣臺北，“團(tuán)團(tuán)”“圓圓”走過的這兩千多公里，變的是環(huán)境，不變的是兩岸同胞對和平團(tuán)圓的期盼。如今，乖巧可愛的“圓寶”和“圓仔”，都在臺灣茁壯成長，它們，正是團(tuán)圓二字，在臺灣扎下的根，結(jié)成的果。

臺北市立動物園為“圓仔”慶祝7周歲生日　新華社記者　金立旺　攝

資訊｜全球首家大熊貓體驗博物館開館

　　在大熊貓體驗博物館，設(shè)有展示生物變遷的時間走廊（圖自網(wǎng)絡(luò)）

學(xué)生們在認(rèn)真參觀大熊貓體驗博物館（圖自網(wǎng)絡(luò)）

　　成都大熊貓博物館建筑面積7179平方米，展示面積4342平方米，是全球首家以大熊貓為主題的互動體驗專題博物館，也是全球占地面積最大、科技感最強、互動體驗最深入的大熊貓博物館！

　　該博物館于2019年8月開始布展建設(shè)，是一個具有科普、公眾教育、展示、展品收藏、保護(hù)和學(xué)術(shù)研究功能的國際化、現(xiàn)代化的博物館。整個博物館共分為“熊貓前傳”“竹林隱士”“發(fā)現(xiàn)熊貓”“瀕危年代”“保護(hù)之路”“生態(tài)家園”“創(chuàng)享未來”七大展區(qū)。

　　“成都大熊貓博物館將致力于公眾教育引導(dǎo)，積極打造國際化、現(xiàn)代化的大熊貓科普教育平臺，大力推動我國大熊貓保護(hù)工作與生物多樣性保護(hù)工作?！背啥即笮茇埛庇芯炕貢泤怯绖僬f，熊貓基地將繼續(xù)講好大熊貓故事，全面開展大熊貓文化傳播。

　　成都大熊貓博物館開館后將以沉浸化、互動化的游覽體驗為參觀者營造身臨其境的感受。在豐富熊貓基地游覽項目的同時，更能增加大眾對大熊貓在內(nèi)的各種野生動物的了解，提升大眾對生態(tài)環(huán)境及動物保護(hù)的意識。

全國首列：“熊貓專列”打造“交通+旅游”模式

全國首趟以大熊貓為主題的旅游列車“熊貓專列”發(fā)車新華社記者張超群攝

　　24日，全國首趟以大熊貓為主題的旅游列車“熊貓專列”在四川開行體驗班次，昨日正式開啟載客啟程。

　　這趟“熊貓專列”由中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司組織中車成都機(jī)車車輛有限公司打造，共有12輛編組，定員252席?！靶茇垖Ａ小庇?5G型綠皮車按照“移動星級酒店”標(biāo)準(zhǔn)改造而成，均為兩人間或四人間的臥鋪包間?！靶茇垖Ａ小闭w內(nèi)外裝飾均按照“熊貓”主題元素統(tǒng)一設(shè)計。住宿區(qū)域內(nèi)，不僅配有獨立衛(wèi)生間、恒溫淋浴系統(tǒng)等人性化設(shè)施，還配備了“熊貓管家”；住宿區(qū)域外，不僅有熊貓?zhí)鹌贰⒋ú说群贸缘?，還有KTV、棋牌室等好玩的?？梢哉f，“熊貓專列”已經(jīng)超越了交通工具，它將當(dāng)?shù)靥厣幕c交通、旅游融合在一起，讓自身也變成旅游體驗的重要組成部分。

　　據(jù)介紹，“熊貓專列”將以固定線路和定制線路相結(jié)合，串聯(lián)起四川和周邊省份的旅游景點，打造“交通+旅游”精品旅游列車模式。

圖自新華網(wǎng)

（根據(jù)新華社、人民網(wǎng)綜合整理）