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臺灣逢“苦旱” 竹科、中科、南科面臨嚴重缺水危機

華夏經(jīng)緯網(wǎng) > 臺灣 > 社會萬象      2021-03-14 00:00:00

    臺灣今年旱象嚴峻,恐影響半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),全臺3大科學(xué)園區(qū)進行抗旱演練,以備不時之需。圖為南部科學(xué)園區(qū)廠商啟動水車演練載水情況。(南部科學(xué)園區(qū)提供)圖片來源:臺灣《中國時報》

    臺灣逢“苦旱”,竹科、中科、南科面臨嚴重缺水危機,科技廠無不剉咧等!招數(shù)盡出、全力抗旱,除采自主節(jié)水措施,更開始“搶水車”,以免水情惡化找不到車載水,且早在去年就超前部署,四處探勘井水是否合用。廠商直言,找水已是各廠家必備技能,因缺水非今年才有,且園區(qū)鑿井不可行,恐地層下陷,水質(zhì)也有疑慮。

    竹科是臺灣經(jīng)濟支柱,工業(yè)制程需水孔急,此次臺灣逢苦旱,竹科承受極大壓力。相關(guān)人士指出,過去竹科曾多次面臨缺水危機,自來水調(diào)度不及時,不少廠商自備水車,臺積電就擁多達300臺水車;至于水源,可向民間水井采購,有些在新竹就近采買,或到鄰近桃園等地采購,也有前往中部買水經(jīng)驗。

    不過廠商說,自來水1噸僅12元(新臺幣,下同),水井取水的水車1噸成本逾500元,有自來水可用還是會優(yōu)先考慮,水車載水只是備案。目前用水雖仍正常供應(yīng),但各廠家早有準備,去年起四處探勘井水是否合用。另,不少大廠年年都“押水車”,與運輸公司簽約,就算未遇旱情也須付天價費用。

    曾在竹科管理局服務(wù)人士表示,有公司在低階制程部分用回收水,不影響產(chǎn)品及良率即可,至于自來水或井水,須視產(chǎn)品及制程決定是否再過濾或凈化。

    因應(yīng)缺水,中科上百廠商除提高用水循環(huán)使用率,旱象嚴峻前已搶先簽約買水。廠商直言,“每年缺水期都是挑戰(zhàn)!”中市平時每日用水145萬噸,中科臺中基地每日用水量11萬噸,后里基地2萬噸,占大臺中地區(qū)用水約10%,盼臺當(dāng)局呼吁其他用水事業(yè)一起節(jié)水,科技業(yè)面對疫情沖擊后,接單量正復(fù)蘇,盼勿受水源不足影響。

    南科廠商配合工業(yè)戶自主節(jié)水,節(jié)水率達10%以上,日均用水量約17.07萬噸,目前廠商尚未進入買水階段,但園區(qū)多家廠商已至自來水公司高雄大崗山給水場,或屏東及屏南工業(yè)區(qū),完成水車載水試跑演練。

    廠商表示,大家都做最壞打算,提早跟水車公司簽約,以免搶不到大車或運費漲價。也有業(yè)者認為,依水情分析,臺南用水可撐到6月,且政府不可能讓“護臺神山”無水可用,屆時還是會協(xié)助找替代方案。

    南科管理局副局長鄭秀絨說,自2月25日南部地區(qū)轉(zhuǎn)換水情燈號后,南科廠商均能配合執(zhí)行節(jié)水措施,節(jié)水率達11.58%,現(xiàn)階段還不致影響園區(qū)營運及公共用水。不過多家廠商已和水車公司簽約,也開始載水演練,確認載水路線,裝水、運送、卸水時間,從上月底迄今,累計約310車次,載水量約7900噸。

    然天公不作美,全臺水庫水位繼續(xù)下降,臺灣天氣風(fēng)險管理公司總監(jiān)賈新興表示,4月恐會持續(xù)少雨,以目前訊號看,梅雨季可能以少雨為主,水情不太樂觀,恐要等臺風(fēng)季才能解除旱象。

 

來源:臺灣《中國時報》



責(zé)任編輯:邱夢穎
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